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题名大跨地锚式人行景观悬索桥施工过程控制技术研究
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作者
邹芃
熊致力
雷波
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机构
湖北建夷检验检测中心有限公司
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出处
《交通世界》
2024年第20期178-182,共5页
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文摘
为了掌握大跨人行景观悬索桥成桥状态,以宜昌某文化旅游小镇人行景观悬索桥为工程背景,首先分析了大跨人行景观悬索桥施工监控要点;然后,结合现场施工条件,构建了大跨人行景观悬索桥有限元模型,对比分析了典型节点工况的主缆线形、锚碇沉降和桥塔偏位;最后,通过施工期间吊杆索力监测,分析了悬索桥短吊索索力修正方法。结果表明:该人行景观悬索桥的主缆线形实测值与理论值趋势吻合,且误差逐步减小;上下游主缆之间相对高差较小,未发生明显扭转;锚碇沉降和桥塔偏位满足规范要求;成桥索力与理论值基本吻合,索力处在合理区间,达到了预期成桥状态,但人行景观悬索桥吊杆索力测试时,建议考虑索端边界的影响。
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关键词
大跨人行悬索桥
主缆线形
吊杆索力
施工控制
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名抗风缆对大跨人行悬索桥非线性静风失稳模式的影响
被引量：2
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作者
管青海
李加武
刘健新
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机构
山东建筑大学交通工程学院
长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室
长安大学风洞实验室
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期103-110,共8页
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基金
山东省自然科学基金项目(ZR2021ME104)
天津市自然科学基金项目(18JCQNJC08300)
+1 种基金
陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金项目(300102219532)
山东建筑大学博士科研基金项目(X20082Z)。
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文摘
为研究抗风缆对大跨人行悬索桥非线性静风稳定性的影响,采用风洞试验获取大攻角区间主梁静三分力系数。结合有限元数值模拟计算方法,运用双层迭代算法同步计入悬索桥几何非线性与静风荷载非线性,对420 m主跨人行悬索桥进行了非线性静风响应全过程分析,得到了非线性静风失稳临界风速以及静风位移响应与应力响应。综合分析结果表明:抗风缆是提高大跨人行悬索桥结构刚度的有效结构措施,抗风缆对大跨人行悬索桥动力特性影响显著,可以明显改变大跨人行悬索桥模态发生顺序以及相关频率;不依赖抗风缆结构的大跨人行悬索桥静风稳定性能相对较低,抗风缆能够大幅提高大跨人行悬索桥结构系统刚度和静风稳定性能;抗风缆不仅能够改变大跨人行悬索桥的静风位移发展路径,而且可以改变静风失稳形态,抗风缆悬索桥静风失稳模式是以扭转位移为主的三向耦合变形状态,去掉抗风缆后,静风失稳模式转变为以横桥向位移为主、扭转位移与竖桥向位移为辅的横桥向失稳;抗风缆悬索桥扭转型静风失稳是由主梁扭转位移驱动的缆索系统应力松弛导致的,无抗风缆悬索桥横向型静风失稳是由主梁横桥向位移驱动的悬索桥总体刚度衰减导致的。研究结论可为大跨人行悬索桥抗风设计提供相关参考。
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关键词
桥梁工程
静风失稳
风洞试验
抗风缆
大跨人行悬索桥
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Keywords
bridge engineering
aerostatic instability
wind tunnel test
wind-resistant cable
long-span pedestrian suspension bridge
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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