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大起伏地区快速高程控制测量研究
1
作者
刘明学
《大众科技》
2015年第5期26-28,共3页
针对水准仪测量法在大起伏地区高程控制测量中作业速度慢、误差累积大的问题,采用全站仪中间设站法在大起伏地区进行高程控制测量。通过高程面归化改正和投影改正对测量距离进行处理,对全站仪中间设站法的测量影响因素进行分析,采用附...
针对水准仪测量法在大起伏地区高程控制测量中作业速度慢、误差累积大的问题,采用全站仪中间设站法在大起伏地区进行高程控制测量。通过高程面归化改正和投影改正对测量距离进行处理,对全站仪中间设站法的测量影响因素进行分析,采用附合、闭合高程测量路线精度要求进行把控,通过测量实例验证全站仪中间设站法在大起伏地区快速高程控制测量中是实用性。
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关键词
大
起伏
地区
高程控制测量
全站仪中间设站法
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职称材料
题名
大起伏地区快速高程控制测量研究
1
作者
刘明学
机构
陕西铁路工程职业技术学院
出处
《大众科技》
2015年第5期26-28,共3页
文摘
针对水准仪测量法在大起伏地区高程控制测量中作业速度慢、误差累积大的问题,采用全站仪中间设站法在大起伏地区进行高程控制测量。通过高程面归化改正和投影改正对测量距离进行处理,对全站仪中间设站法的测量影响因素进行分析,采用附合、闭合高程测量路线精度要求进行把控,通过测量实例验证全站仪中间设站法在大起伏地区快速高程控制测量中是实用性。
关键词
大
起伏
地区
高程控制测量
全站仪中间设站法
Keywords
Large rolling terrain
elevation control survey
total stations stationing
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
大起伏地区快速高程控制测量研究
刘明学
《大众科技》
2015
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