题名 考虑集中型充电站定址分容的电网规划研究
被引量：69
1
作者
高赐威 张亮 薛飞 刘红超
机构
东南大学电气工程学院 中国电力技术装备有限公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第7期40-46,189,共7页
基金
国家863高技术基金项目(2011AA05A115) 国家自然科学基金项目(71001026) +1 种基金 The National High Technology Research and Development of China 863 Program(2011AA05A115) Project Supported by National Natural Science Foundation of China(71001026)
文摘
采用基于里程计费的换电池模式和建立规模庞大的集中型充电站是电动汽车产业具有竞争力的发展模式。集中型充电站作为功率巨大的负荷对电力系统运行影响较为显著,但是其规划问题当前缺乏相应的理论指导。简要介绍了"集中充电、统一配送"的运营模式,针对集中型充电站接入的电网规划问题,综合考虑电力网络和交通网络因素,建立了集中型充电站的定址分容模型,通过方案比较验证了模型的有效性,并从新建线路传输容量和待选站址地价2方面对模型进行了灵敏度分析,结果表明二者均为影响集中型充电站定址分容的关键因素。
关键词
电动汽车 大规模集 中型 充电站 充电站 规划电力网络 更换电池 遗传算法
Keywords
electric vehicles large-scale centralizedcharging station charging station planning power grid batteryswitching genetic algorithm
分类号
TM71
[电气工程—电力系统及自动化]
题名 集中型充电站容量规划模型研究
被引量：34
2
作者
高赐威 张亮 薛飞 刘红超
机构
东南大学电气工程学院 中国电力技术装备有限公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第31期27-34,215,共8页
基金
国家863高技术基金项目(2011AA05A115) 国家自然科学基金项目(71001026,51207022)~~
文摘
购买电池的初期投资大、电池充电时间长以及分布式随机充电对电网负面影响大是制约电动汽车发展的重要因素。基于里程计费的换电池模式实际上采用了电池租赁模式和慢充技术,而且可以通过建立规模庞大的集中型充电站为电池进行充电,因此为当前电动汽车发展问题具有竞争力的解决方案。但是作为新生事物,集中型充电站规划建设缺乏科学理论指导,从区域各类型电动汽车的电池组充电需求出发,在综合考虑集中型充电站建设初期购置设备费用和运行期间购买电能费用的基础上,建立了集中型充电站最优容量配置模型,数值算例仿真验证了模型的有效性相关分析表明,电池组需求和充电电价设置对集中型充电站的容量规划影响巨大。
关键词
电动汽车 更换电池 大规模集 中型 充电站 电池组需求 容量规划
Keywords
electric vehicle （EV） battery switching large-scale centralized charging station battery pack demand capacity planning
分类号
TM71
[电气工程—电力系统及自动化]
