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题名大行程铅剪切阻尼器的性能及影响因素研究
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作者
刘敏
杜富强
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机构
江西新余钢铁集团有限公司
中冶检测认证有限公司
中冶建筑研究总院有限公司
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出处
《安徽建筑》
2024年第2期56-58,共3页
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文摘
目前,我国建筑朝着大型化、特殊化发展,对耗能设备的行程提出了更高的要求,传统耗能设备难以满足工程需求。文章在总结分析近年来国内外关于各类大行程阻尼器的基础上,提出了新型的墙式铅剪切阻尼器,并采用大型非线性分析软件ABAQUS对该种阻尼器进行了数值模拟,耗能器大变形模拟的难题得以解决,并得到了不同参数对该种大行程阻尼器耗能性能的影响,提出了阻尼器铅槽的长宽比、长厚比的合理设计限值。
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关键词
大行程铅剪切阻尼器
参数分析
试验研究
数值模拟
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分类号
TU352
[建筑科学—结构工程]
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题名大行程墙式铅剪切阻尼器试验研究和工程计算
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作者
刘敏
杜富强
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机构
江西新余钢铁集团有限公司制造管理部
中冶检测认证有限公司
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出处
《山西建筑》
2024年第6期48-51,60,共5页
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文摘
目前,我国对建筑结构耗能设备的行程提出了更高的需求,大行程的减震耗能设备亟需研发。提出了一种适用于建筑结构的墙式铅剪切阻尼器并进行了试验,在此基础上,通过对实际结构进行有限元分析得到墙式大行程铅剪切阻尼器的实际减震效果。结果表明该种阻尼器具有较好的消能减震能力,能够在多遇及罕遇地震中多遇地震作用下提升建筑结构的耗能能力。
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关键词
大行程铅剪切阻尼器
参数分析
数值模拟
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Keywords
long stroke lead shear damper
parameter analysis
numerical simulation
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分类号
TU352
[建筑科学—结构工程]
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题名千米级斜拉桥的减震控制
被引量：5
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作者
周大兴
闫维明
陈彦江
刘昌鹏
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机构
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期71-75,87,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(90715032
50978009)
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文摘
结合工程结构被动控制领域的研究成果及进展(以大行程板式铅剪切阻尼器为例),对罕遇地震作用下千米级斜拉桥的减震控制进行了分析研究。通过对比分析大行程板式铅剪切阻尼器、粘滞阻尼器和弹性连接三者的数值计算结果发现,只要设计时阻尼器的相关参数选择恰当,大行程板式铅剪切阻尼器的减震效果要优于弹性连接,且与粘滞阻尼器相当。同时,分析了在正常运营阶段温度作用下减震装置对结构的影响。计算结果表明,大行程板式铅剪切阻尼器对结构的附加内力并不会比弹性连接引起的附加内力大,在运营阶段对结构的影响较小。大行程板式铅剪切阻尼器不仅满足了结构减震控制中对行程的要求,而且使用寿命长,构造简单,成本低,在千米级斜拉桥的减震控制中具有良好的应用前景。
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关键词
桥梁工程
减震控制
非线性时程分析
大行程板式铅剪切阻尼器
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Keywords
bridge engineering
damping control
nonlinear time history analysis
lead shear damper with long stroke
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大行程筒式铅剪切阻尼器性能的有限元模拟与试验研究
被引量：2
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作者
闫维明
吴军
王宝顺
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机构
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2017年第6期56-61,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51378039
51421005
91315301-03)
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文摘
提出了一种大行程筒式铅剪切阻尼器,阐述了其基本构造及耗能原理。使用ABAQUS建立该阻尼器的实体模型,模拟其滞回特性,分析了阻尼器的四个设计参数对其耗能性能的影响,为设计提供参考。通过低周往复荷载试验,研究该阻尼器的滞回耗能性能。有限元分析和性能试验结果表明:该阻尼器的阻尼力与铅槽长度、轴径成线性关系,铅槽长度和轴径可作为阻尼器设计中提高阻尼力的稳定参数;铅槽厚度对阻尼器的挤压作用影响大,摩擦段长度对阻尼力中的摩擦力影响大,为提供稳定的阻尼力,在阻尼器的设计中,铅槽厚度与铅槽长度比值应小于0.25,摩擦段长度取阻尼器行程;阻尼器耗能能力较好,耗能性能稳定,能够满足结构耗能减震要求。
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关键词
大行程筒式铅剪切阻尼器
耗能减震
性能试验
参数分析
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Keywords
large stroke cylinder lead shear damper
damping energy consumption
performance test
parameter analysis
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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