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浅析大纵坡梁桥墩顶偏位影响因素 被引量:8
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作者 刘辉 张策 《黑龙江交通科技》 2013年第4期77-78,共2页
以李家湾大桥为工程依托,采用大型有限元软件ABAQUS建立实体模型,选取桥墩高度、桥梁纵坡、支座摩擦系数三个影响因素对桥墩偏位及其内力进行分析,为类似桥梁的合理设计提供参考。
关键词 梁桥 桥墩高度 摩擦因素 墩顶偏位
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桥墩墩顶偏位的影响因素及治理措施分析 被引量:3
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作者 郝亚伟 王少松 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第7期17-19,共3页
文章选取某大桥为对象,使用有限元分析软件创建实体模型,选定桥墩高度、支座摩擦系数等指标,对其对桥墩顶发生偏位展开分析,并提出相应的纠正对策,以期为类似研究提供一定的参考。
关键词 梁桥 墩顶 影响因素 偏位 对策
原文传递
大纵坡梁桥桩土地震响应研究
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作者 张奇 何佩琪 《山东交通科技》 2023年第4期69-72,77,共5页
为探究大纵坡梁桥桩土系统在地震作用下的动力响应,选定西南地区常见的连续梁桥型,以某5×20 m大纵坡连续梁桥为背景,利用有限元软件Midas GTS NX建立桥梁-桩基-土体整体模型,考虑桩土间相互作用,并引入修正摩尔库伦弹塑性土体本构... 为探究大纵坡梁桥桩土系统在地震作用下的动力响应,选定西南地区常见的连续梁桥型,以某5×20 m大纵坡连续梁桥为背景,利用有限元软件Midas GTS NX建立桥梁-桩基-土体整体模型,考虑桩土间相互作用,并引入修正摩尔库伦弹塑性土体本构,模拟土体的实际变形过程。通过时程分析法进行地震作用加载,提取桩身及土体的力学指标进行分析,并对比不同纵坡值对于其桩土的影响情况,总结可能发生的病害。 展开更多
关键词 梁桥 桩土性能 地震作用 动力响应
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