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山东沂南2021年花生新品种试验
被引量:
2
1
作者
邹恩江
李守亭
《基层农技推广》
2023年第6期32-36,共5页
花生是山东省的重要油料作物、经济和出口创汇作物之一,为了鉴定花生新品种的丰产性、稳产性、适应性、抗逆性、品质等综合性状,客观评价品种特性及生产利用价值,为品种登记提供依据,为新品种示范推广利用提供参考,山东省农业产业体系...
花生是山东省的重要油料作物、经济和出口创汇作物之一,为了鉴定花生新品种的丰产性、稳产性、适应性、抗逆性、品质等综合性状,客观评价品种特性及生产利用价值,为品种登记提供依据,为新品种示范推广利用提供参考,山东省农业产业体系花生创新团队按照与沂南县花生综合试验站签订的《山东省花生产业技术体系建设任务协议书》,在沂南县苏村镇开展了花生新品种试验。试验分为大粒组和小粒组2个试验组,确定了17A08、山花45号、山花9号(CK)等7个大花生品种和山花34号、济花1010、花育20(CK)等4个小花生品种为参试品种。由田间试验观察记载和室内考种结果可知,在花生新品种多点试验中,大粒组参试品种17A08、菏花1号这2个新品种和小粒组参试品种济花1010、山花34号这2个新品种,比对照品种增产明显,产量高、抗性强、适应性好,综合表现突出,均适宜在沂南县优先推广种植。
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关键词
沂南县
花生
大粒
组
小粒
组
新品种
产量
原文传递
超大粒径块石填料路用工程特性现场试验研究
被引量:
2
2
作者
乔世范
刘屹颀
徐平
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3645-3654,共10页
隧道及路堑开挖产生的超大粒径块石填料已经广泛用于山区高速公路高路堤填筑,然而其路用工程特性鲜有研究,掌握超大粒径块石填料的路用工程特性可为确定高路堤的填筑质量控制方法提供指导。依托贵州盘兴高速公路高路堤填筑工程,设计大...
隧道及路堑开挖产生的超大粒径块石填料已经广泛用于山区高速公路高路堤填筑,然而其路用工程特性鲜有研究,掌握超大粒径块石填料的路用工程特性可为确定高路堤的填筑质量控制方法提供指导。依托贵州盘兴高速公路高路堤填筑工程,设计大铁盒系列试验开展超大粒径块石填料级配特征、分形特征、压实特征及破碎特征等路用工程特性研究。研究振动碾压前后超大粒径块石填料的颗粒级配特征,并基于分形理论分析压实后块石填料的粒度分布特征。开展不同初始“超大粒组”块石含量条件下超大粒径块石填料的压实试验,探讨初始“超大粒组”块石含量对其压实密度产生影响的内在机理。研究超大粒级块石填料的破碎特征,揭示颗粒破碎过程对其级配特征和压实特征的影响机制。研究结果表明:压实能量作用下,超大粒径块石填料由级配不良状态逐渐达到级配良好状态,压实后其粒度分布符合分形分布特征。初始“超大粒组”块石含量为40%时,超大粒径块石填料的压实密度达到峰值。随着颗粒破碎的发展,超大粒径块石填料的级配特征参数及压实密度逐渐增大、空隙比逐渐减小并均趋于稳定。研究结果为更好地将超大粒径块石应用于山区高速公路高路堤的填筑工程实践,提供了试验参考和技术依据。
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关键词
超
大粒
径块石
工程特性
分形特征
“超
大粒
组
”
压实密度
颗粒破碎
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职称材料
题名
山东沂南2021年花生新品种试验
被引量:
2
1
作者
邹恩江
李守亭
机构
沂南县苏村镇农业综合服务中心
山东卧龙种业有限公司
出处
《基层农技推广》
2023年第6期32-36,共5页
文摘
花生是山东省的重要油料作物、经济和出口创汇作物之一,为了鉴定花生新品种的丰产性、稳产性、适应性、抗逆性、品质等综合性状,客观评价品种特性及生产利用价值,为品种登记提供依据,为新品种示范推广利用提供参考,山东省农业产业体系花生创新团队按照与沂南县花生综合试验站签订的《山东省花生产业技术体系建设任务协议书》,在沂南县苏村镇开展了花生新品种试验。试验分为大粒组和小粒组2个试验组,确定了17A08、山花45号、山花9号(CK)等7个大花生品种和山花34号、济花1010、花育20(CK)等4个小花生品种为参试品种。由田间试验观察记载和室内考种结果可知,在花生新品种多点试验中,大粒组参试品种17A08、菏花1号这2个新品种和小粒组参试品种济花1010、山花34号这2个新品种,比对照品种增产明显,产量高、抗性强、适应性好,综合表现突出,均适宜在沂南县优先推广种植。
关键词
沂南县
花生
大粒
组
小粒
组
新品种
产量
分类号
S565.2 [农业科学—作物学]
原文传递
题名
超大粒径块石填料路用工程特性现场试验研究
被引量:
2
2
作者
乔世范
刘屹颀
徐平
机构
中南大学土木工程学院
湘潭大学土木工程与力学学院
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3645-3654,共10页
基金
湖南建工集团科研资助项目(JGJTK2021-24)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2017G008-J)
湘潭大学博士科研启动项目(21QDZ27)。
文摘
隧道及路堑开挖产生的超大粒径块石填料已经广泛用于山区高速公路高路堤填筑,然而其路用工程特性鲜有研究,掌握超大粒径块石填料的路用工程特性可为确定高路堤的填筑质量控制方法提供指导。依托贵州盘兴高速公路高路堤填筑工程,设计大铁盒系列试验开展超大粒径块石填料级配特征、分形特征、压实特征及破碎特征等路用工程特性研究。研究振动碾压前后超大粒径块石填料的颗粒级配特征,并基于分形理论分析压实后块石填料的粒度分布特征。开展不同初始“超大粒组”块石含量条件下超大粒径块石填料的压实试验,探讨初始“超大粒组”块石含量对其压实密度产生影响的内在机理。研究超大粒级块石填料的破碎特征,揭示颗粒破碎过程对其级配特征和压实特征的影响机制。研究结果表明:压实能量作用下,超大粒径块石填料由级配不良状态逐渐达到级配良好状态,压实后其粒度分布符合分形分布特征。初始“超大粒组”块石含量为40%时,超大粒径块石填料的压实密度达到峰值。随着颗粒破碎的发展,超大粒径块石填料的级配特征参数及压实密度逐渐增大、空隙比逐渐减小并均趋于稳定。研究结果为更好地将超大粒径块石应用于山区高速公路高路堤的填筑工程实践,提供了试验参考和技术依据。
关键词
超
大粒
径块石
工程特性
分形特征
“超
大粒
组
”
压实密度
颗粒破碎
Keywords
super large particle size block stone
engineering properties
fractal feature
“super large grain group”
compacted density
particle breakage
分类号
TU455 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山东沂南2021年花生新品种试验
邹恩江
李守亭
《基层农技推广》
2023
2
原文传递
2
超大粒径块石填料路用工程特性现场试验研究
乔世范
刘屹颀
徐平
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
已选择
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