中国首次环球大洋科考航线图 被引量：15

1

作者 徐汉卿 薛怀平 +2 位作者 廖小韵 刘根友 郝晓光 《地理空间信息》 2006年第5期74-76,共3页

继新编《系列世界地图》(南半球版)被我国南极科考采用之后,采用新编《系列世界地图》(北半球版)编制出“中国首次环球大洋科考航线图”,直接为我国首次环球大洋科考提供了服务。航线在图上形成封闭环,直观地表达出“环球”概念。

关键词 大洋科考 环球 航线图 系列世界地图

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海底可视技术在大洋科考中的应用和发展趋势 被引量：5

2

作者 王苗苗 顾玉民 杨帆 《海洋技术》 北大核心 2012年第1期115-118,共4页

海底可视技术是一种直观地进行海底调查的手段,在大洋科考调查中发挥着重要的作用。文中介绍了海底摄像、电视抓斗和无人缆控潜水器(ROV)等海底可视设备在大洋科考中的应用情况,并提出了自治水下机器人(AUV)在大洋科考中的应用趋势。

关键词 海底可视技术 大洋科考 应用

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大洋科考航次设计系统研究 被引量：5

3

作者 陈华锋 章孝灿 +3 位作者 陶春晖 何拥华 黄智才 苏程 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1743-1748,共6页

为了提高大洋科考航次设计的信息化水平,设计并实现了基于计算机技术、GIS技术和数据库技术,具有自动化和可视化功能的航次设计系统(VPDS),在航次设计系统中提出了测线区和工作区的概念,并基于测线区和工作区对航次设计(VPD)内容进行了... 为了提高大洋科考航次设计的信息化水平,设计并实现了基于计算机技术、GIS技术和数据库技术,具有自动化和可视化功能的航次设计系统(VPDS),在航次设计系统中提出了测线区和工作区的概念,并基于测线区和工作区对航次设计(VPD)内容进行了分类和分层,同时为了实现可视化航次设计对港口、工作区、拐点、航线、测站、测线区以及测线进行了空间抽象,另外提出了基于不规则三角网(TIN)的航线设计方法,以实现航线的最优设计.在DY115-19和DY115-20航次中的成功应用表明,该系统具有较强的实用性. 展开更多

关键词 大洋科考 航次设计 最优化

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电磁方法在海底多金属硫化物探测中的应用 被引量：4

4

作者 熊威 陶春辉 邓显明 《海洋学研究》 北大核心 2013年第2期59-64,63-64,共6页

海底硫化物矿体的三维展布是当前大洋调查急需解决的关键问题,在陆地上电磁方法一直是解决矿产资源三维问题的重要手段之一。2011年我国自主研发了调查海底多金属硫化物的瞬变电磁设备,并于2011年6月在中国大洋第22航次第5航段中的大西... 海底硫化物矿体的三维展布是当前大洋调查急需解决的关键问题,在陆地上电磁方法一直是解决矿产资源三维问题的重要手段之一。2011年我国自主研发了调查海底多金属硫化物的瞬变电磁设备,并于2011年6月在中国大洋第22航次第5航段中的大西洋中脊"贝利珠"热液区(13.2°S、14.4°W)进行了试验,取得了我国首批海底热液区的瞬变电磁资料。本文对这批资料进行初步分析,阐述一种新的海底硫化物探测方法及其试用结果,得到的视电阻率断面与热液区的实际有很好的对应关系,从2条测线的实测结果来看,设备的探测深度达到海底面以下50～100m。在本次试用过程中,较好验证了自主研发的深海瞬变电磁设备、获得的数据以及探测深度的可靠性。 展开更多

关键词 电磁方法 洋中脊热液活动 海底多金属硫化物 硫化物探测 大洋科考

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WRF模式在“大洋一号”随船预报中的应用 被引量：4

5

作者 高山 江崇波 +2 位作者 刘桂艳 郭敬天 任林凯 《海洋预报》 2015年第1期46-52,共7页

首次使用WRF模式对"大洋一号"科考船第二十六航次第二航段大西洋工作海区进行了风场和气压场数值预报,并对预报结果与实况资料进行了对比分析。结果表明,在资料稀少的大洋科考工作海区,WRF模式预报的天气形势变化与实况完全吻... 首次使用WRF模式对"大洋一号"科考船第二十六航次第二航段大西洋工作海区进行了风场和气压场数值预报,并对预报结果与实况资料进行了对比分析。结果表明,在资料稀少的大洋科考工作海区,WRF模式预报的天气形势变化与实况完全吻合,其定点的风速、风向和气压预报误差都比较小。尤其是风场能较好的反映出北大西洋10 m风的变化趋势,可以有效弥补大洋科考海区资料短缺的不足。根据WRF模式数值预报图做出的主观预报与船测实况吻合程度较高,为大洋科考海区风场预报提供了一种新的途径,为今后开展大洋考察工作海区精细化业务预报打下基础。 展开更多

关键词 WRF 大洋科考 数值预报

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我国与美国潜水器的发展和对比 被引量：4

6

作者 杜志元 杨磊 +3 位作者 陈云赛 刘坤 刘保华 王金 《海洋开发与管理》 2019年第10期55-60,共6页

为加快我国潜水器的发展尤其是业务化应用,保障我国深海大洋科考工作的顺利开展,文章梳理美国伍兹霍尔海洋研究所和我国主要潜水器的技术指标和应用情况,并通过对比提出我国的优势和不足。研究结果表明:载人潜水器方面,我国"蛟龙&q... 为加快我国潜水器的发展尤其是业务化应用,保障我国深海大洋科考工作的顺利开展,文章梳理美国伍兹霍尔海洋研究所和我国主要潜水器的技术指标和应用情况,并通过对比提出我国的优势和不足。研究结果表明:载人潜水器方面,我国"蛟龙"号在平均下潜深度的关键指标上领先于美国"Alvin"号,但由于发展较晚,在下潜次数等方面远远落后;无人有缆式潜水器方面,我国"海龙"系列正处于作业磨合期,在最大水下航速方面与美国"Jason"号差距较大;无人自治式潜水器方面,我国"潜龙"系列与美国"Sentry"号和"REMUS"系列差距不大,但在小型潜水器协同化作业和系列化生产等方面存在不足;复合型潜水器方面,我国"海龙11000"号与美国"NEREUS"号和"NUI"号差距不大,但应提升载荷和冰下作业能力;水下滑翔机方面,我国"海翼"号与美国"Spray"号和"Slocum"号差距不大,且即将业务化应用;我国应通过完善海洋技术装备运行机制和积极开展海上科考航次任务,不断积累潜水器作业经验。 展开更多

关键词 大洋科考 载人潜水器 无人潜水器 下潜深度 海洋技术装备

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融合不规则三角网和遗传算法的大洋科考航线设计方法 被引量：3

7

作者 陈华锋 叶时平 +1 位作者 黄智才 章孝灿 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1951-1957,共7页

针对由于高耗时而无法使用精确方法的大洋科考航线设计问题,提出一种融合不规则三角网和遗传算法的航线设计方法(TIN-GA).该方法由港口、作业区和拐点生成不规则三角网(TIN),遍历搜索TIN中的所有路径,并将搜索获得的路径作为遗传算法初... 针对由于高耗时而无法使用精确方法的大洋科考航线设计问题,提出一种融合不规则三角网和遗传算法的航线设计方法(TIN-GA).该方法由港口、作业区和拐点生成不规则三角网(TIN),遍历搜索TIN中的所有路径,并将搜索获得的路径作为遗传算法初始路径种群的一部分参与优化繁殖,由进化结果生成航线.TIN将距离较近的点连接为三角形的边,具有很好的描述点邻近关系的自适应性,因此TIN中的路径必是所有可能路径中相对较优的路径.将这些路径作为初始路径种群的一部分能够加速遗传算法的收敛速度,并提高结果的最优性.大量仿真实验表明,该方法具有比遍历方法更高的效率,同时能够获得比遗传算法更优的结果. 展开更多

关键词 大洋科考 航线设计 流浪推销商问题 不规则三角网 遗传算法

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结壳矿层声学测厚仪在大洋富钴结壳资源勘察中的应用 被引量：2

8

作者 张旭 《机电工程技术》 2018年第5期157-159,共3页

大洋富钴结壳资源勘察是我国正在进行的大洋资源调查工作之一,完成这项工作需要专业的设备作为支撑。简要介绍了一种由中科院声学研究所东海研究站研制的一种测量结壳厚度的声学设备,对其首次搭载在我国自主研发的4 500米级ROV"海... 大洋富钴结壳资源勘察是我国正在进行的大洋资源调查工作之一,完成这项工作需要专业的设备作为支撑。简要介绍了一种由中科院声学研究所东海研究站研制的一种测量结壳厚度的声学设备,对其首次搭载在我国自主研发的4 500米级ROV"海马"号上在中国大洋科考41B航次中的试验性应用进行了简单总结。 展开更多

关键词 结壳矿层声学测厚仪 富钴结壳 ROV 资源勘察 大洋科考

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我国大洋科学考察研究进展 被引量：1

9

作者 莫杰 《科学》 北大核心 2014年第5期26-29,F0002,共5页

近20年来．我国在大洋矿产资源勘查、深海观测、运载技术研究开发等领域取得了若干重大进展、突破和新发现。在深海技术及其相关探测仪、设备和装备方面获得了一系列重要成果。

关键词 大洋科考 海底观测网 国际海底矿区 深潜器

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中国大洋科考第一女“首席”

10

作者 陈丹 卢家兴 《神州学人》 2009年第3期19-21,共3页

韩喜球一直称自己是个“相当执着”的人，16年来，她沉浸在探索海洋未知世界的无穷乐趣中。她说：“人类对海底世界的了解还太少太少，还有太多未知领域等待发现。”“每天的科研工作单调而清苦，坚守是第一位的……科研没有捷径，必须... 韩喜球一直称自己是个“相当执着”的人，16年来，她沉浸在探索海洋未知世界的无穷乐趣中。她说：“人类对海底世界的了解还太少太少，还有太多未知领域等待发现。”“每天的科研工作单调而清苦，坚守是第一位的……科研没有捷径，必须长期脚踏实地求索，积累和打磨，才能实现一点一滴的突破。” 展开更多

关键词 大洋科考 中国 海底世界 科研工作

原文传递

Nino2、3区的大洋科考船测气象海浪特征分析

11

作者 黎舸 江崇波 +2 位作者 郭可彩 商杰 朱文武 《海洋预报》 北大核心 2013年第2期55-61,共7页

通过分析中国大洋科考22航次第七航段海洋环境资料,重点研究了热带东太平洋洋中脊海域的气象与海浪特征,并分析了同期热带大洋气候背景。船测资料与卫星资料的分析结果一致显示,洋中脊海区受到了东南太平洋副热带高压偏强的影响。本文... 通过分析中国大洋科考22航次第七航段海洋环境资料,重点研究了热带东太平洋洋中脊海域的气象与海浪特征,并分析了同期热带大洋气候背景。船测资料与卫星资料的分析结果一致显示,洋中脊海区受到了东南太平洋副热带高压偏强的影响。本文的分析结果将为更精确地研究Nino2、3区的海洋环境特征提供了数据支持。 展开更多

关键词 Nino2区 Nino3区 大洋科考 气象特征

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水下导航定位技术在大洋科考调查中的应用 被引量：4

12

作者 王轲 周兴华 +1 位作者 唐秋华 孟涛 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2021年第4期65-69,共5页

水下声学定位、惯性导航定位、多普勒声纳以及组合导航定位是目前我国大洋科考调查工作中的几种主要水下导航定位技术。通过分析常规调查装备、ROV、AUV和载人潜水器等4类主要水下科考设备的导航定位系统实测数据,给出不同水下导航定位... 水下声学定位、惯性导航定位、多普勒声纳以及组合导航定位是目前我国大洋科考调查工作中的几种主要水下导航定位技术。通过分析常规调查装备、ROV、AUV和载人潜水器等4类主要水下科考设备的导航定位系统实测数据,给出不同水下导航定位模式的现场作业精度,为我国大洋科考调查工作中水下导航定位技术的选择与应用等工作提供参考。 展开更多

关键词 大洋科考调查 水下导航定位技术 水声定位系统 惯性导航系统 多普勒声纳系统 组合导航定位系统

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大洋科考新闻报道方式探究

13

作者 兰圣伟 《新闻研究导刊》 2017年第23期201-202,共2页

近年来,伴随着海洋强国战略的实施,大洋科考成为新闻界重点关注的一个新领域。大洋科考新闻涵盖科技、环境、资源等多个方面,是一个巨大的新闻宝库,但由于受到统筹策划、采访条件艰苦等因素制约,大洋科考新闻数量少且报道形式和内容单一... 近年来,伴随着海洋强国战略的实施,大洋科考成为新闻界重点关注的一个新领域。大洋科考新闻涵盖科技、环境、资源等多个方面,是一个巨大的新闻宝库,但由于受到统筹策划、采访条件艰苦等因素制约,大洋科考新闻数量少且报道形式和内容单一,与巨量的新闻资源难成比例。无论是报纸、电视等传统媒体,还是微信、微博等新型平台,对大洋科考新闻的关注和报道均存在严重不足,难以满足广大受众对新闻信息的获取需求。笔者曾先后随科考船奔赴印度洋、太平洋和南冰洋等海域参加新闻报道,本文就大洋科考新闻的采访写作等问题展开探讨,并归纳相应思路,以供借鉴。 展开更多

关键词 大洋科考新闻 问题研究 报道方式

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韩喜球——在大洋中乘风破浪

14

作者 陈晓华(指导) 《作文与考试（高中版）》 2024年第8期34-34,共1页

在中国的大洋科考活动中有这样一位女科学家,她带领团队执行了多个中国大洋科考航次,在国际海底区域发现了12处多金属硫化物矿床(点),为新勘测发现的16个大洋海底地理实体命名,她就是中国大洋科考史上首位女首席专家韩喜球。

关键词 国际海底区域 多金属硫化物矿床 海底地理实体命名 大洋科考

原文传递

“海洋六号”完成2019年深海大洋科考任务

15

《地质装备》 2020年第1期5-5,共1页

历时122天,航程近35000千米,自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务,于2019年10月23日返回广州。据介绍“海洋六号”船自2019年5月30日从广州启航,在... 历时122天,航程近35000千米,自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船完成中国地质调查局深海地质第8航次和中国大洋第55航次科考任务,于2019年10月23日返回广州。据介绍“海洋六号”船自2019年5月30日从广州启航,在西太平洋与我国富钻结壳合同区实施了多波束地形测量、浅地层剖面测量、海洋重力测量、“海马”号ROV调查、深海浅钻取样、深海摄像、富钻结壳原位声学测厚、温盐深测量、地质拖网和重力活塞沉积物柱状取样等多种手段调查工作。 展开更多

关键词 中国地质调查局 海洋重力测量 地形测量 西太平洋 温盐深测量 深海浅钻 自然资源部 大洋科考

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海军船企情系“大洋一号”

16

作者 林妙法 《中国修船》 2005年第4期17-17,共1页

关键词 中国 “大洋一号”船 环球大洋科考任务 定向修船关系 修船质量

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我国首次环球大洋科考起航

17

《半月谈》 北大核心 2005年第7期84-84,共1页

4月2日．我国远洋科学考察船“大洋”一号在青岛起航，开始执行我国首次环球大洋科学考察任务。这次环球大洋科考的总体目标是对相关的大洋中脊开展综合科学考察，对海底热液硫化物资源、生物资源和相关环境开展调查，为人类探索和认识... 4月2日．我国远洋科学考察船“大洋”一号在青岛起航，开始执行我国首次环球大洋科学考察任务。这次环球大洋科考的总体目标是对相关的大洋中脊开展综合科学考察，对海底热液硫化物资源、生物资源和相关环境开展调查，为人类探索和认识大洋．为人类和平利用大洋资源作出中国应有的贡献。 展开更多

关键词 远洋科学考察船 中国 环球大洋科考工作 大洋资源

原文传递