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题名基于不同解析尾流模型的海上风电场数值模拟
被引量：6
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作者
白鹤鸣
王尼娜
万德成
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机构
上海交通大学船海计算水动力学研究中心船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S02期186-198,共13页
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基金
国家自然科学基金(51879159)
长江学者奖励计划(T2014099)
+1 种基金
国家重点研发计划项目(2019YFB1704200,2019YFC0312400)
工信部数值水池创新专项课题(2016-23/09)资助项目。
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文摘
对比分析4种典型的解析尾流模型的基本特性,综合考虑不同轮毂高度的影响,进行解析尾流模型在中性及对流大气边界层入流下对海上风电场的实用性研究。采用大涡模拟方法(LES)对海上风电场进行数值模拟,并和解析尾流模型的计算结果进行对比分析。结果表明,两种不同大气入流条件及风机轮毂高度布置情况对风场发电量存在较大影响,采用原始模型参数的4种典型解析尾流模型的预测结果均存在较大误差,但经过参数优化的Bastankhah尾流模型具有较高的预测精度,更适用于大气边界层入流下的海上风电场产能预测。
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关键词
海上风电场
解析尾流模型
大气边界层入流
垂向错列排布
风电场功率
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Keywords
offshore wind farm
analytical wake model
atmospheric boundary layer inflow
vertically staggered
wind farm power
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分类号
O351
[理学—流体力学]
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题名不同时变入流下自主控制风力机运行特性研究
被引量：1
- 2
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作者
刘凇仰
信志强
廖生海
黄国庆
蔡智名
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机构
河海大学力学与材料学院
重庆大学土木工程学院
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期443-451,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11872174)
中央高校基本科研业务费专项资助项目(B200202236)
港口航道泥沙工程交通行业重点实验室资助项目(Yk220001-2)。
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文摘
为了研究风力机的自主控制系统在不同入流条件下的作用效果,基于NREL-5 MW风力机模型,运用致动线方法和大涡模拟对风力机的气动性能进行了分析。针对时变正弦入流与平均风速不变的真实大气边界层入流,在高、中、低3种平均风速下,分别开展了不同入流参数下有无控制条件时风力机的运行特性模拟。结果表明:在时变正弦入流下,控制系统使风力机在不同的入流风速下适应性调整良好;在真实大气边界层入流下,控制系统对湍流脉动引起的风速波动响应具有延迟性,在高低风速入流下的控制效果呈现不同特性。
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关键词
正弦入流
大气边界层入流
致动线方法
大涡模拟
运行特性
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Keywords
sinusoidal inflow
atmospheric boundary layer inflow
actuator line method
large eddy simulation
operation characteristic
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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