龙昌公路隧道Ⅳ级围岩大断面机械化施工技术 被引量：22

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作者 黄维科 陈加宝 +1 位作者 张利斌 马建云 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第8期1203-1210,共8页

为解决我国公路隧道建设中存在的以人工作业为主、施工机械化程度低、工序循环时间长、施工进度缓慢、安全风险高等问题,以贵黄高速龙昌隧道施工为例,结合中国的隧道规范与欧洲新奥法设计理念,对龙昌隧道采用大断面法进行施工,提出"... 为解决我国公路隧道建设中存在的以人工作业为主、施工机械化程度低、工序循环时间长、施工进度缓慢、安全风险高等问题,以贵黄高速龙昌隧道施工为例,结合中国的隧道规范与欧洲新奥法设计理念,对龙昌隧道采用大断面法进行施工,提出"9+N"设备高度配合隧道建设施工系统及其施工技术,即三臂凿岩台车、拱架锚杆安装台车等9种专用隧道施工机械设备与多功能地质钻机、全自动注浆机等多种辅助隧道施工机械设备搭配,采用相应机械化施工技术,无间隙地进行隧道施工。结果表明,"9+N"施工技术改善了隧道施工作业大量依赖人工的现状,提高了隧道施工的机械化程度、工作效率和安全性,降低了隧道施工人员数量,减小了施工对环境的影响,保证了隧道的施工质量。 展开更多

关键词 公路隧道 机械化施工 大断面法 新奥法

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公路隧道Ⅳ级围岩断面机械化施工技术研究 被引量：2

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作者 张盼 《交通世界》 2023年第16期150-152,共3页

结合工程实例对公路隧道Ⅳ级围岩断面机械化施工技术进行研究。首先,对该工程初期隧道施工方案进行分析;然后,根据我国隧道施工设计标准,对施工方案实施科学优化,提出了“9+N”机械有机组合隧道施工体系及其系统施工技术要点,望能为推... 结合工程实例对公路隧道Ⅳ级围岩断面机械化施工技术进行研究。首先,对该工程初期隧道施工方案进行分析;然后,根据我国隧道施工设计标准,对施工方案实施科学优化,提出了“9+N”机械有机组合隧道施工体系及其系统施工技术要点,望能为推动我国隧道工程机械化施工技术的发展起到一定帮助。 展开更多

关键词 高速公路隧道 机械化施工 大断面法

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铁路单线隧道大断面法大型机械化施工技术研究 被引量：3

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作者 喻有彪 丁国龙 《工程建设与设计》 2021年第13期138-140,共3页

依托中老昆万铁路国内玉磨段曼木树隧道、勐腊隧道施工实践,对单线铁路隧道大型机械化施工技术进行研究,首先采取了一系列适应性措施,以达到大型机械化施工的目的,进而阐述了三臂凿岩台车、拱架拼装机等机械设备在施工过程中的运用,最... 依托中老昆万铁路国内玉磨段曼木树隧道、勐腊隧道施工实践,对单线铁路隧道大型机械化施工技术进行研究,首先采取了一系列适应性措施,以达到大型机械化施工的目的,进而阐述了三臂凿岩台车、拱架拼装机等机械设备在施工过程中的运用,最终取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 单线隧道 大断面法 机械化施工

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山岭隧道机械化大断面法设计关键技术 被引量：7

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作者 刘科 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第4期703-713,共11页

为解决长大山岭隧道钻爆法机械化安全、快速、高质量施工所面临的技术问题,依托郑万铁路湖北段隧道工程,采用“科研先行、试验验证、推广应用”的工作方法,开展隧道大型机械化修建技术研究与现场试验。结合国内外调研情况及工程实践,得... 为解决长大山岭隧道钻爆法机械化安全、快速、高质量施工所面临的技术问题,依托郑万铁路湖北段隧道工程,采用“科研先行、试验验证、推广应用”的工作方法,开展隧道大型机械化修建技术研究与现场试验。结合国内外调研情况及工程实践,得出如下结论:1)隧道机械化修建方法是对传统方法的系统性改变;2)Ⅳ、Ⅴ级围岩传统多台阶法、被动支护、围岩压力“分担比”理论与机械化大断面法不相适应;3)机械化大断面法施工的核心要点是“快挖、快支、主动支、快封闭”;4)隧道结构设计采用规范中基于松散压力的围岩压力计算方法与实际存在差异,可采用形变压力计算方法;5)对于采用机械化大断面法施工的隧道,掌子面超前主动支护体系与洞身主动支护体系是确保隧道掌子面附近围岩稳定的关键。 展开更多

关键词 隧道 机械化大断面法 掌子面稳定系数 形变压力 主动支护

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地铁工程暗挖钻爆时减震控制 被引量：2

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作者 李钢 《城市道桥与防洪》 2018年第5期240-242,共3页

在进行地铁工程暗挖施工过程中,对于建筑物密集的施工区域,为了避免爆破震动对地表建筑物造成影响,需要采取减震控制措施对爆破进行控制。以实际工程为例,对地铁工程暗挖钻爆施工过程中减震控制的重要性以及设计与施工措施进行了分析和... 在进行地铁工程暗挖施工过程中,对于建筑物密集的施工区域,为了避免爆破震动对地表建筑物造成影响,需要采取减震控制措施对爆破进行控制。以实际工程为例,对地铁工程暗挖钻爆施工过程中减震控制的重要性以及设计与施工措施进行了分析和探讨,解决了其重、难点问题,取得了良好的施工效果,值得类似工程借鉴和参考。 展开更多

关键词 爆破设计 爆破震动控制 大断面台阶法

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软弱围岩隧道叠合衬砌大断面开挖进洞施工技术

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作者 马栋 黄立新 《铁道建筑技术》 1996年第2期18-19,23,共3页

详细介绍软弱围岩隧道洞门段采用叠合衬砌大断面开挖施工的程序和方法。

关键词 铁路隧道 软弱围岩隧道 大断面开挖法 叠合衬砌

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厦门翔安大断面浅埋软土隧道CRD法开挖变形控制研究 被引量：7

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作者 黄灵强 《铁道建筑》 北大核心 2014年第2期59-62,共4页

厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道,施工采用CRD法,CRD1部开挖引起变形约占总变形量的50%,采用CRD1-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制,提出以拱顶下沉量为主要控制指标,控制基准值为200 mm;对于异常... 厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道,施工采用CRD法,CRD1部开挖引起变形约占总变形量的50%,采用CRD1-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制,提出以拱顶下沉量为主要控制指标,控制基准值为200 mm;对于异常变形问题,提出采用调整导坑开挖顺序、分阶段控制变形、优化工法配套参数和支护参数,使超限变形得到有效控制,提高了施工月均进尺。 展开更多

关键词 软弱地层 大断面隧道CRD法 变形特性 变形控制

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双向四车道高速公路连拱隧道的施工方法 被引量：1

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作者 彭丽君 《湖南交通科技》 2007年第2期102-104,共3页

双向四车道高速公路连拱隧道的开挖,在Ⅱ—Ⅳ类围岩中应用正台阶法大断面开挖,双主洞拉开适当距离同时平行并进,后行洞上台阶开挖在先行洞二次衬砌前进行。这种开挖方法在工程地质构造复杂,变化无常的清况下,取得了理想的开挖效果。

关键词 连拱隧道 正台阶大断面开挖法 双主洞梯次并进法

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双层大断面顶管法在上海轨道交通14号线静安寺站施工中的应用 被引量：2

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作者 刘洪波 周顺华 吴迪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第6期159-162,共4页

针对上海轨道交通14号线静安寺站顶管工程的特点和难点,针对性地提出了复合管节设计、防水设计、抗震设计、管节耐久性施工、顶管装备研发、顶管近距离施工及环境影响控制等设计和施工关键技术,有效解决了14号线静安寺站顶管施工难题。

关键词 城市轨道交通 车站 双层大断面顶管法

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复杂环境下大断面矩形顶管法施工及沉降控制研究 被引量：1

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作者 李通 《交通科技与管理》 2021年第2期93-93,80,共2页

针对工程项目实际情况,对其大断面矩形顶管施工进行分析,并提出行之有效的地表沉降控制措施,旨在为工程施工及地表沉降的控制和其它类似工程项目大断面矩形顶管施工提供参考依据。

关键词 大断面矩形顶管法 地表沉降 沉降控制

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软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站施工技术探讨

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作者 邓浩芳 《现代物业（新建设）》 2020年第8期153-153,共1页

暗挖地铁车站的主要建设目的是为了最大限度的降低该类工程对城市日常运转的不良影响,其中所应用的软土大断面组合顶管法更是由于其突出的应用优势使得其逐渐成为了针对软土区域暗挖车站施工的主要方式。本文就软土大断面组合顶管法暗... 暗挖地铁车站的主要建设目的是为了最大限度的降低该类工程对城市日常运转的不良影响,其中所应用的软土大断面组合顶管法更是由于其突出的应用优势使得其逐渐成为了针对软土区域暗挖车站施工的主要方式。本文就软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站技术应用关键点进行了深入分析,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。 展开更多

关键词 软土大断面组合顶管法 暗挖 地铁车站 关键技术

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