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题名考虑人-结构耦合作用的大悬挑拉索结构舒适度分析
被引量：1
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作者
马斐
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机构
上海建筑设计研究院有限公司
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019年第A01期313-319,共7页
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文摘
采用计算机建模和分析、预测大跨度和大悬挑结构受到人群活动激励而产生的竖向响应是非常重要的课题。人群荷载激励下结构振动响应过程中,人体不仅是荷载激励也是振动参与者,结构振动具有明显的人-结构耦合特性。考虑人-结构耦合作用,区分不同行人密度、步行频率,并采用随机性人群荷载模型,计算某18m大悬挑拉索结构在人群步行荷载激励下的振动响应。结果表明,在端部悬挑区域内加速度响应均小于标准限值70.00mm/s^2,满足舒适度要求;以质量-弹簧-阻尼模型模拟考虑人-结构耦合作用后,人体阻尼用抑制了结构的竖向振动,结构的振动频率没有改变;人群荷载激励频率对结构振动的影响远大于行人密度、数量。
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关键词
大悬挑拉索结构
人-结构耦合作用
人群荷载
正态分布
舒适度分析
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Keywords
large cantilever&cable stayed structure
human-structure interaction effect
crowd load
normal distribution
comfort analysis
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分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
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