期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
12500载重吨重吊多用途船破损稳性研究 被引量:1
1
作者 樊红元 杨博 +1 位作者 向淼 赵耀中 《船舶》 2016年第5期17-21,共5页
在保证大开口货舱功能需求的前提下,研究12 500载重吨重吊多用途船的破损稳性,使其满足分舱指数要求。对货舱数量、边舱数量、边舱宽度、水密二甲板分隔高度、双层底高度、压载水舱型式等各因素进行定性分析,获得各因素对该船破损稳性... 在保证大开口货舱功能需求的前提下,研究12 500载重吨重吊多用途船的破损稳性,使其满足分舱指数要求。对货舱数量、边舱数量、边舱宽度、水密二甲板分隔高度、双层底高度、压载水舱型式等各因素进行定性分析,获得各因素对该船破损稳性的影响趋势,指导该船的破损稳性设计。同时也评估了机舱区域船底破损,使其满足公约的要求。最终得出同时兼顾船舶功能和破损安全的设计,对类似的万吨级重吊多用途船的开发具有借鉴意义。 展开更多
关键词 多用途船 开口货舱 重吊 概率破损稳性 底部破损
下载PDF
大开口箱形货舱多用途船总体设计
2
作者 孙海晓 赵耀中 孙海素 《船舶设计通讯》 2022年第2期24-30,共7页
载重量8800 DWT多用途船是上海船舶研究设计院设计的新一代大开口箱形货舱多用途船,适合装载各类包装货、件杂货、大型工程件及煤炭、矿石等散装货品,货舱盖上可载运集装箱,具备《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)第1~9类危险品的装... 载重量8800 DWT多用途船是上海船舶研究设计院设计的新一代大开口箱形货舱多用途船,适合装载各类包装货、件杂货、大型工程件及煤炭、矿石等散装货品,货舱盖上可载运集装箱,具备《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)第1~9类危险品的装载能力。该船总体布置紧凑,功能多样,各项性能指标优秀。围绕线型设计、货舱型式、分舱布局、机舱布置、甲板舾装设备布置、完整稳性和破舱稳性法规新要求等方面论述该船总体设计方面的主要特点。 展开更多
关键词 多用途船 线型设计 总布置 开口箱形货舱 联吊稳性 破舱稳性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部