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题名恶劣海况大型舰船垂向加速度颤振响应分析
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作者
曲雪
郭浩
董森
邹健
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第3期16-21,123,共7页
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文摘
针对遭遇恶劣海况时,艏部颤振现象明显、高频且持续的砰击加速度容易引起人员恐慌、影响设备使用和系留等问题,采用非线性时域水弹性方法预报船体运动和剖面垂向加速度,与自航模试验对比验证,通过提取艏部砰击合力和艏剖面垂向加速度响应,研究颤振加速度与艏部砰击力的关联,并改变波长、波高、航速和吃水进行参数敏感度分析。砰击加速度主要由艏部大面积底板砰击引起,随波高增大,颤振响应非线性程度显著加剧。除采取有利航线外,高海况中舰船可考虑主动失速,或预先增大压载来降低船体颤振响应。
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关键词
大型舰船设计
砰击颤振加速度
响应特性
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Keywords
large ship
vertical slamming acceleration
response character
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分类号
U663.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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