-
题名大吨位非对称转体桥梁跨越铁路线施工技术研究
- 1
-
-
作者
支国存
-
机构
中铁三局集团第二工程有限公司
-
出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第10期0113-0116,共4页
-
文摘
本文依托广州白云车站南枢纽 SF/SG 匝道跨京广铁路曲线转体桥工程,以超过 2 万吨的转体重量和超过 102 度的转体角度,建成世界首座三维式非对称曲线转体桥。该桥与京广铁路线相交,呈87度角,紧邻横跨11条股道的5米以下运行铁路线,为国内首次。本文通过研究大体量非对称转体桥梁在复杂地质条件下跨越多条业务线的建设技术,安全有效地保障现有线路的运行安全。
-
关键词
跨越既有运营铁路
非对称
大吨位桥梁
转体桥
墩底转体
-
分类号
T-09
[一般工业技术]
-
-
题名大吨位桥梁横移落梁施工技术
被引量：3
- 2
-
-
作者
周会军
-
机构
中铁十八局集团有限公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2003年第4期9-12,共4页
-
文摘
介绍北京城铁工程北三环东路桥预制梁台座的检算、梁的预制、起顶、横移、落梁的方法 。
-
关键词
桥梁施工
横移
落梁
施工技术
施工工艺
大吨位桥梁
预制
起顶
箱梁
-
Keywords
prefabrication, transverse shift, girder lowering, large heavy girder
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名大吨位斜拉桥平转施工联合称重研究
被引量：3
- 3
-
-
作者
周玉林
吴海军
汪志斌
张文学
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
北京工业大学建筑工程学院
-
出处
《国防交通工程与技术》
2019年第6期61-64,共4页
-
文摘
结合保定市乐凯大街南延工程的上跨京广线保定南站主桥,针对因转动体重量过大而仅在转盘位置施加顶力无法顶起的情况,提出了在转盘位置和梁端位置联合施加顶力的方法,并推导了联合称重的计算公式。在称重试验前,通过对转动体相关数据的理论计算和数值模拟,可以有效指导实际称重试验。研究结果表明:采用联合称重的方法,能够有效解决大吨位桥梁无法顶起的问题;采用梁端施加顶力的方法,主梁应力变化较小,能保证结构的安全,并能减少转盘位置36%的顶力;梁端施加的顶力不能过大,以免主梁底板被顶裂。合理的配重方案保证了转体过程的安全、平顺。
-
关键词
大吨位桥梁
平转施工
联合称重
主梁应力
配重方案
-
Keywords
large-tonnage bridge
flat rotation construction
joint weighing
stress of the main girder
scheme of the balancing weight
-
分类号
U445.465
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名公铁立交大吨位桥梁平面转体施工技术及应用
- 4
-
-
作者
王旭芳
-
机构
武汉铁路职业技术学院
-
出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2022年第4期108-112,共5页
-
文摘
为满足公铁立体交通建造大吨位桥梁,工程实际中较多地采用了平面轮班工作。本世纪近10年来,建桥转型,呈现出桥梁多、重量大、铁路公路桥多、从山区到东部平原等特点,涌现出一批典型工程,尤其是高铁大吨位桥梁越来越广泛地采用平面转体施工方法。文章介绍了平面转体的转动体系组成,并结合实例总结了大吨位桥梁平面转体施工的关键技术,为同类工程提供技术借鉴。
-
关键词
公铁立交
大吨位桥梁
平面转体
关键技术
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名受限空间条件下大吨位桥梁安装技术探讨
- 5
-
-
作者
赵兰发
-
机构
广西金龙高速公路有限公司
-
出处
《西部交通科技》
2018年第8期112-114,共3页
-
文摘
由临时墩、轨道梁及重型桁车等组拼成的T梁安装系统,安全、方便、快捷地实现了下穿贵广高铁的三江至柳州高速公路的泗里口寻江大桥左线1#、2#跨的40m T梁吊装。文章结合该工程实例,介绍了采用跨墩桁车解决作业空间受限条件下的大吨位T梁安装施工要点和注意事项。
-
关键词
大吨位桥梁
受限空间
跨墩桁车
T梁
安装
-
Keywords
Large-tonnage bridge
Confined space
Cross-pier joist barrow
T-beam
Installation
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法优化研究
- 6
-
-
作者
郑元勋
刘上
孙猛
文永超
-
机构
郑州大学水利与交通学院
隧道掘进机及智能运维全国重点实验室
中铁七局集团郑州工程有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第6期64-71,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51878623)。
-
文摘
针对常用的不平衡力矩计算方法无法适应于大吨位转体桥梁而造成较大计算误差的问题,基于常用的球铰转动法和球铰应力差法,以某大吨位转体桥为背景,对2种方法的不平衡力矩计算结果进行对比,以确定适合大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法;建立球铰有限元模型,分析不平衡力矩对球铰应力差分布规律;采用增广拉格朗日方程对基于球铰应力差法的不平衡力矩计算公式进行优化,并以多座桥梁为例验证优化公式的适用性。结果表明:球铰应力差法与球铰转动法的不平衡力矩计算值相对误差较小;球铰两侧应力差值的大小随着与球铰中心距离的增加呈现先增大后减小的变化趋势;不平衡力矩有限元分析值大于实测值,且两者的相对误差随着不平衡力矩的增加显著增大,最大相对误差为33.4%,优化后的球铰应力差法计算得到的不平衡力矩值与实测值的相对误差在15%以内,表明优化效果良好。
-
关键词
大吨位转体桥梁
不平衡力矩
球铰应力差法
增广拉格朗日方程
计算方法优化
-
Keywords
bridge with large-tonnage rotated structure
unbalanced moment
spherical hinge stress difference method
augmented Lagrangian equation
calculation method optimization
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名转体桥梁设计研究
- 7
-
-
作者
王维宇
-
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
-
出处
《中国新技术新产品》
2022年第20期128-130,共3页
-
文摘
随着国家交通建设不断发展,路网越来越密集,公路、铁路空间交叉日益增多。转体桥梁吨位不断增大,同时曲线转体桥梁日益增多,牵引力、曲线偏心、后浇混凝土形式等多种因素在转体桥梁设计过程中越来越不容忽视。该文以广西和天津2座新建高速公路上跨铁路桥梁为例,通过理论分析及有限元方法对转体桥梁设计进行研究,重点分析了大吨位及曲线偏心对转体桥梁的不利影响及解决措施。研究结果表明:采用增加转台直径、使用4套牵引系统、撑脚沿梁纵轴线对称布置,以及桥宽较大的单幅桥分幅设置的方法可以有效减少转体大吨位的不利影响,降低施工风险。
-
关键词
转体施工
大吨位转体桥梁
牵引力
后浇混凝土
偏心
-
分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名煤矿吊桥式车场大吨位吊桥梁设计
- 8
-
-
作者
孙强
冯林
郑彬彬
赵瑞瑞
-
机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
-
出处
《煤炭科学技术》
CAS
北大核心
2013年第2期84-86,共3页
-
文摘
针对当前煤矿设计规范只涉及1 t标准矿车而无大吨位吊桥梁的设计缺陷,根据GB 50017—2003《钢结构设计规范》的设计方法对大安山煤矿2.4 t矿车及16 t最大构件安全通过的吊桥梁进行设计,且首次增加吊桥梁的橡胶支座设计和在动荷载下吊桥梁的疲劳验算。设计结果表明:吊桥梁工字钢最终选型为56c,在钢梁的整体与局部稳定性验算、减缓大吨位动荷载对梁支座和三角岩柱的冲击方面比现有的煤矿设计手册与规范更加合理。
-
关键词
吊桥式车场
大吨位吊桥梁
橡胶支座
疲劳分析
-
Keywords
suspension bridge type parking lot
high tonnage suspension bridge beam
rubber seat
fatigue analysis
-
分类号
TD264
[矿业工程—矿井建设]
-
-
题名铁路预制T梁运输技术
- 9
-
-
作者
常广江
-
机构
中铁二十二局四公司办公室
-
出处
《中国科技信息》
2012年第23期116-117,共2页
-
文摘
大吨位预制铁路桥梁运输安全、畅通是实现我国铁路全面提速的一项重要保证,是实现整体运输秩序良好的重要环节。为了更好地有效组织大吨位预制铁路桥梁运输工作进行,特总结这两年装车经验为本梁厂和其它需要运输桥梁的单位分享。
-
关键词
大吨位预制铁路桥梁
运输安全
技术
-
Keywords
large tonnage prefabricated railway bridge
transport security
measures
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
