-
题名高速铁路桥梁支座设计要求及应用技术
被引量：7
- 1
-
-
作者
王旭芳
-
机构
武汉铁路职业技术学院
-
出处
《高速铁路技术》
2011年第5期51-54,共4页
-
文摘
为满足高速铁路大跨度桥梁的大承载力和大位移的需要,要求支座具有大吨位大位移性能,同时还具有一定的减隔振性能。受材料设计容许应力的限制,大吨位支座的尺寸较大,不适宜运营期的更换,因此,支座设计时应充分考虑结构的耐久性。高速铁路对工后沉降量控制严格,在一些特殊地段还需采用可调高支座进行调整。文章对高速铁路支座的设计要求做了一些展述,并对高速铁路支座安装技术做了介绍。
-
关键词
高速铁路桥梁支座
大吨位支座
抗震支座
调高支座
支座安装
-
Keywords
high speed railway bridge bearing
bearing with large tonnage
anti-earthquake bearing
height - adjustable bearing
bearing installation
-
分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名重载铁路部分斜拉桥结构参数分析
被引量：8
- 2
-
-
作者
李桂林
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第6期51-55,共5页
-
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016G002-I)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2014K21)
-
文摘
以蒙华重载铁路主跨248 m部分斜拉桥为例,采用有限元分析理论,分析在该跨度范围内部分斜拉桥应用于重载铁路的适应性及特殊性。对该桥结构体系、主梁梁高、预应力次内力、桥塔刚度、桥塔高度及索塔梁刚度匹配等结构参数进行比选研究,确定合理布置形式。结果表明:(1)该重载铁路部分斜拉桥采用塔梁固结、墩梁分离体系,主墩支座采用双1 90 000 kN超大吨位球形钢支座;(2)主梁中支点—跨中梁高采用13 m-6 m组合为优;(3)短预应力钢束时弯矩近似矩形分布于预应力钢束布置区域,次内力较小;长预应力钢束次内力弯矩近似呈三角形分布,次内力影响明显;(4)桥塔尺寸主要由索鞍等构造及桥塔本身受力控制,其刚度对结构整体受力及刚度影响均较小;(5)为提高跨中截面等控制性区域结构受力性能,桥塔采用高塔型体系,高跨比1/4.35;(6)结构整体刚度主要由主梁提供约占67%,主塔及拉索对整体刚度贡献值为33%,主塔及拉索对刚度影响因素主要为桥塔高度。
-
关键词
部分斜拉桥
重载铁路
约束体系
大吨位支座
次内力
桥塔刚度
-
Keywords
Partially cable-stayed bridge
Heavy haul railway
Restraint system
Large tonnage support
Seeondary internal forces
Stiffness of tower
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名杜步1号高架桥主墩局部应力分析
- 3
-
-
作者
宋连林
饶中
甄东晓
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
广东清连公路发展有限公司
-
出处
《公路》
北大核心
2008年第7期195-198,共4页
-
文摘
采用通用有限元软件AN SY S,对杜步1号高架桥大吨位支座下主墩墩顶段的应力进行分析,得到了墩顶实体段的空间应力分布特点,为大吨位支座下墩顶局部的构造设计提供了参考。
-
关键词
桥墩
大吨位支座
有限元
空间应力
-
分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名铁路部分斜拉桥141 t支座吊装关键技术
被引量：1
- 4
-
-
作者
陈家勇
-
机构
中铁十一局集团第一工程有限公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2021年第1期134-137,共4页
-
基金
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(16-B01)。
-
文摘
浩吉铁路汉江特大桥主墩支座体积大、自重大,同时安装精度要求高,因施工条件受限,吊装距离远,操作安全风险高,传统的大吨位汽车吊无法解决吊装难题。本文结合现场施工场地进行方案选型,通过在墩顶搭设双.层贝雷梁吊装支架,安装龙门吊,采取支座分块吊装、组合安装的方式,突破了施工空间限制,成功地解决了超大吨位支座吊装的难题。同时吊装过程安全平稳,吊装就位方便快捷,定位精度高,施工成本低,为以后类似超大吨位支座吊装提供经验。
-
关键词
浩吉铁路
汉江特大桥
大吨位支座
吊装
-
Keywords
Haolebaoji-Ji’an Raiway
Hanjiang River Bridge
super-tonnage bearing
lifting
-
分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大吨位球型钢支座安装技术
被引量：4
- 5
-
-
作者
查道宏
-
机构
中铁大桥局集团第四工程有限公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2011年第4期1-3,共3页
-
文摘
大胜关长江大桥主桥钢梁支座自重大、尺寸大,安装质量要求高。以钢支座安装为工程实例,对6～8号墩和0～5号墩钢梁支座安装方法进行介绍,重点阐述了保证支座安装质量的关键技术措施。
-
关键词
大吨位钢支座
安装技术
砼灌筑
-
Keywords
large-tonnage steel bearing
installation technique
pouring concrete
-
分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名坦桑尼亚基甘博尼大桥设计
被引量：4
- 6
-
-
作者
余祥亮
-
机构
中铁大桥局集团有限公司设计分公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第1期1-4,共4页
-
文摘
坦桑尼亚基甘博尼大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为(40+60+200+60+40)m,主梁采用预应力混凝土单箱三室闭合截面,桥塔为单柱式空心八边形截面,塔高55m,桥塔墩为矩形空心薄壁墩,塔梁固结、塔墩分离。该桥斜拉索采用80~160股平行钢绞线,设计最大拉力13 910kN;主梁斜拉索锚固处设置施加预应力的横向肋板;索塔锚固区采用双J形环向预应力;边墩及辅助墩支座采用独特的大吨位拉压支座;边墩及辅助墩承台采用空心框架结构。采用桥梁结构设计系统SCDS2011进行结构计算分析,结果表明结构受力性能均满足规范要求。
-
关键词
斜拉桥
斜拉索
横梁
索塔锚固区
大吨位拉压支座
框架承台
桥梁设计
-
Keywords
cable-stayed bridge
stay cables
cross beam
cable-to-pylon anchor zone
large-tonnage tension-compression bearing
frame pile cap
bridge design
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
