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探索大兴机场线多CT并联式接地保护的适用性
1
作者
马越
《现代信息科技》
2021年第11期140-143,共4页
文章介绍了大兴机场线0.4 kV系统两种接地故障保护设置方式及其动作原理,结合大兴机场线具体故障情况,提出多CT并联式接地保护不适用于冲击性负荷回路的假设,通过对比试验,验证了其在冲击性负荷回路中存在偶发性误动作的现象。最后通过...
文章介绍了大兴机场线0.4 kV系统两种接地故障保护设置方式及其动作原理,结合大兴机场线具体故障情况,提出多CT并联式接地保护不适用于冲击性负荷回路的假设,通过对比试验,验证了其在冲击性负荷回路中存在偶发性误动作的现象。最后通过分析,得出多CT并联式接地保护不适用于大兴机场线冲击性负荷回路的结论,并实施了相应的解决方案,为大兴机场线0.4 kV系统的平稳运行奠定了坚实的基础。
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关键词
0.4
kV系统
接地故障保护
多
ct
并联式
冲击性负荷
伏安特性曲线
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职称材料
题名
探索大兴机场线多CT并联式接地保护的适用性
1
作者
马越
机构
北京市轨道交通运营管理有限公司
出处
《现代信息科技》
2021年第11期140-143,共4页
文摘
文章介绍了大兴机场线0.4 kV系统两种接地故障保护设置方式及其动作原理,结合大兴机场线具体故障情况,提出多CT并联式接地保护不适用于冲击性负荷回路的假设,通过对比试验,验证了其在冲击性负荷回路中存在偶发性误动作的现象。最后通过分析,得出多CT并联式接地保护不适用于大兴机场线冲击性负荷回路的结论,并实施了相应的解决方案,为大兴机场线0.4 kV系统的平稳运行奠定了坚实的基础。
关键词
0.4
kV系统
接地故障保护
多
ct
并联式
冲击性负荷
伏安特性曲线
Keywords
0.4 kV system
grounding fault prote
ct
ion
multi-
ct
parallel
impulse load
volt-ampere chara
ct
eristic curve
分类号
TM50 [电气工程—电器]
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作者
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1
探索大兴机场线多CT并联式接地保护的适用性
马越
《现代信息科技》
2021
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