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多项式非线性悬置刚度曲线法计算动力总成位移
1
作者
李海生
郭德昌
+1 位作者
李海龙
叶身鸿
《现代机械》
2023年第3期31-35,共5页
汽车动力总成悬置系统,对动力总成静态支撑和动态隔振起到关键作用,其中,系统设计需要模拟不同工况下动力总成质心位移,悬置的位移和受力。采用了多项式样条曲线方法定义悬置非线性刚度曲线,并分析推导了静态工况下悬置受力的方程;通过...
汽车动力总成悬置系统,对动力总成静态支撑和动态隔振起到关键作用,其中,系统设计需要模拟不同工况下动力总成质心位移,悬置的位移和受力。采用了多项式样条曲线方法定义悬置非线性刚度曲线,并分析推导了静态工况下悬置受力的方程;通过横置动力总成三点悬置案例,分别应用Matlab程序和Adams软件对悬置系统质心位移、悬置的位移和受力进行仿真、迭代计算。结果对比一致性很好,证明了方法的正确性。
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关键词
动力总成悬置系统
线性
刚度
非线性
刚度
多项式
非线性
刚度
曲线
迭代计算
位移控制
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职称材料
题名
多项式非线性悬置刚度曲线法计算动力总成位移
1
作者
李海生
郭德昌
李海龙
叶身鸿
机构
江阴海达橡塑股份有限公司
出处
《现代机械》
2023年第3期31-35,共5页
文摘
汽车动力总成悬置系统,对动力总成静态支撑和动态隔振起到关键作用,其中,系统设计需要模拟不同工况下动力总成质心位移,悬置的位移和受力。采用了多项式样条曲线方法定义悬置非线性刚度曲线,并分析推导了静态工况下悬置受力的方程;通过横置动力总成三点悬置案例,分别应用Matlab程序和Adams软件对悬置系统质心位移、悬置的位移和受力进行仿真、迭代计算。结果对比一致性很好,证明了方法的正确性。
关键词
动力总成悬置系统
线性
刚度
非线性
刚度
多项式
非线性
刚度
曲线
迭代计算
位移控制
Keywords
powertrain mounting system
linear stiffness
nonlinear stiffness
polynomial nonlinear stiffness curve
iterative computation
motion control
分类号
O328 [理学—一般力学与力学基础]
U467 [理学—力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
多项式非线性悬置刚度曲线法计算动力总成位移
李海生
郭德昌
李海龙
叶身鸿
《现代机械》
2023
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