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多轨距移车台的研制 被引量:3
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作者 褚福城 寇祖兴 《装备制造技术》 2015年第8期182-184,共3页
介绍了多轨距移车台结构方案、结构参数、原材料的优点、关键技术参数及多轨距移车台在铁路车辆制造行业的应用前景等,采用先进的设计理念,以满足我国铁路车辆制造业多元化发展为目的,设计时关键部件采用有限元分析进行优化设计,使得该... 介绍了多轨距移车台结构方案、结构参数、原材料的优点、关键技术参数及多轨距移车台在铁路车辆制造行业的应用前景等,采用先进的设计理念,以满足我国铁路车辆制造业多元化发展为目的,设计时关键部件采用有限元分析进行优化设计,使得该移车台结构更加合理,能够全面满足用户生产需求,该移车台的成功研制为我国铁路车辆制造企业走向世界注入了新的动力。 展开更多
关键词 移车台 轨距 迁车台
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多轨距轨道车辆均衡试验机构研制 被引量:2
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作者 李丰 鲁寨军 +3 位作者 魏京利 李田 孙笃玲 法子利 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期754-759,共6页
现有标准轨距均衡试验平台无法满足1 000~1 676 mm多种轨距制式均衡试验的要求。采用多级导向限位下垂向顶升的方式,设计出便携式多级起升机构,分布于每个车轮下方,可随轨距调整,直接对轮缘位置称重,实现多种轨距车辆均衡试验。详述了... 现有标准轨距均衡试验平台无法满足1 000~1 676 mm多种轨距制式均衡试验的要求。采用多级导向限位下垂向顶升的方式,设计出便携式多级起升机构,分布于每个车轮下方,可随轨距调整,直接对轮缘位置称重,实现多种轨距车辆均衡试验。详述了工装结构设计,对结构强度进行有限元分析,研制了样机进行试验验证。试验结果表明:在有限空间内实现了抬升150 mm,同步测试抬升量和各轮重的功能,抬升动作稳定可靠,满足设计要求。 展开更多
关键词 轨距 均衡试验 抬车称重 有限元分析
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机车车体总装自动化建设初步研究
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作者 李雄飞 乔岩 +2 位作者 赵希龙 曲震 谭佳泉 《机车车辆工艺》 2023年第5期23-25,共3页
为初步实现内电混合式多轨距机车车体钢结构总装线各工位的自动化转换,实现未来机车车体钢结构总装的智能化制造,文章以假台车和固定走台为基础进行研究,通过对内电机车产品和总装工艺进行分析,总结出假台车及固定平台需要具备的功能和... 为初步实现内电混合式多轨距机车车体钢结构总装线各工位的自动化转换,实现未来机车车体钢结构总装的智能化制造,文章以假台车和固定走台为基础进行研究,通过对内电机车产品和总装工艺进行分析,总结出假台车及固定平台需要具备的功能和存在的技术难点,最终以低成本方式实现了假台车的自动化移动和升降调节功能、实现了可移动架车机与固定走台的兼容,以假台车为基础的总装线搭建可以完成机车车体各工位的自动化转换,具有智能化升级的能力。 展开更多
关键词 机车车体 钢结构 内电混合 轨距 假台车
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多轨距混凝土轨枕模具及生产线设计 被引量:1
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作者 王世兴 《国防交通工程与技术》 2014年第A01期32-34,共3页
主要介绍了多轨距轨枕模具的设计与制造以及生产线的设计,阐述了该模具在生产实践中的应用情况以及Ⅱ型塑料套管的安装工艺,探索长线法轨枕生产工艺。
关键词 轨距轨枕 模具设计 长线法生产线 套管定位装置
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