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前向多翼风机内部流场的可视化研究 被引量：10
1
作者 周建华 《风机技术》 北大核心 1998年第1期11-13,共3页
采用丝线法对空调风机蜗壳及叶片流道内流场进行了可视化研究，并将观察结果与风机噪声测量结果进行了比较分析，表明噪声与蜗舌处的分叉流动有关，叶片吸力面出口脱流越严重，噪声越大；叶片入口处的脱流对噪声影响较小。
关键词 前向 多翼 通风机 流场 可视化
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多翼离心通风机倾斜蜗舌降噪的实验与分析 被引量：11
2
作者 泰国良 闻苏平 李景银 《流体机械》 CSCD 北大核心 1997年第6期8-10,共3页
对分别采用倾斜蜗舌和直蜗舌蜗壳的一台多翼离心风机噪声和性能进行了试验研究，并对试验结果进行了分析讨论，给出了降低噪声而不降低性能的建议。
关键词 多翼 离心式 通风机 噪声试验 蜗舌 降噪
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多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机风量噪声的影响研究 被引量：2
3
作者 曹颖 杜辉 +1 位作者 朱江程 江标 《家电科技》 2022年第2期98-101,共4页
应用Fluent软件数值模拟分析对比了同种多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机的风量的影响,同时,通过实验测试风量和噪声情况。分析了增加风叶和蜗壳径向间隙后,加速了叶片出流与蜗壳的撞击,风管机的风量会增加2.3%~4.7%,风管机的噪... 应用Fluent软件数值模拟分析对比了同种多翼离心风机风叶和蜗壳径向间隙对风管机的风量的影响,同时,通过实验测试风量和噪声情况。分析了增加风叶和蜗壳径向间隙后,加速了叶片出流与蜗壳的撞击,风管机的风量会增加2.3%~4.7%,风管机的噪声增加0.2 dB(A)~1.5 dB(A)。在设计风管机时,可以适当地采用风叶和蜗壳不同心的方式来提高风量,为后续风管机的设计和开发研究提供了理论和实验依据。 展开更多
关键词 多翼 离心风机 径向间隙 风量 噪声
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期货、电商、技术助力增强 我国塑料产业多翼齐飞 被引量：1
4
作者 王卓峰 《中国石油和化工经济分析》 2016年第12期5-10,共6页
2016年11月5日，第十二届中国塑料产业发展国际论坛在中国余姚召开，此次论坛的主题是“塑料智造——新理念·新机遇·新发展”，共设一个主论坛和五个分论坛。本次论坛具有以下几个特点：一是对塑料加工行业面临的经济形势、... 2016年11月5日，第十二届中国塑料产业发展国际论坛在中国余姚召开，此次论坛的主题是“塑料智造——新理念·新机遇·新发展”，共设一个主论坛和五个分论坛。本次论坛具有以下几个特点：一是对塑料加工行业面临的经济形势、发展机遇以及“十三五”产业发展规划多方位进行分析和展望；二是充分体现国际性；三是注重金融与实体经济相结合；四是紧扣行业热点的专题论坛精彩纷呈；五是2016首届塑化电商高峰论坛召开。 展开更多
关键词 塑料产业 塑料加工行业 国际论坛 期货 多翼 技术 经济形势 实体经济
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笨鸟难飞多翼机狂想曲
5
作者 陆志勇 《环球飞行》 2010年第9期56-59,共4页
第一次世界大战爆发后，尽管追到保守派的轻视．飞机还是很快窄战场上证明了自己的价值，拉开了空战的序幕。当时参战各国装备的战斗机在外形上以单翼机和双翼机为主．少数几种三翼机虽说结构有些复杂，重量和阻力偏大。但凭借相对较多... 第一次世界大战爆发后，尽管追到保守派的轻视．飞机还是很快窄战场上证明了自己的价值，拉开了空战的序幕。当时参战各国装备的战斗机在外形上以单翼机和双翼机为主．少数几种三翼机虽说结构有些复杂，重量和阻力偏大。但凭借相对较多的机翼面积和较短的翼展．可以获得更好的机动性能和爬升速度．从而在空中格斗中占据优势。那么再增加一两片机翼会不会起到“锦上添花”的效果呢？ 展开更多
关键词 狂想曲 第一次世界大战 多翼 空中格斗 机动性能 鸟 爆发后 单翼机
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笨鸟难飞(三)——情陷多翼机(中)
6
作者 风伊万 《航空世界》 2012年第3期42-45,共4页
第一次世界大战中最牛的飞行员是谁？当然是头号王牌德国的“红男爵”里希特霍芬。他最有特色的座机呢？当然是那架通体红色的福克Dr.I三翼机。
关键词 第一次世界大战 多翼 鸟 飞行员
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笨鸟难飞(四) 情陷多翼机(下)
7
作者 风伊万 《航空世界》 2012年第4期60-61,共2页
尽管已经有过很多失败的教训,但在主要靠想象加摸索寻找飞行规律的航空业早期阶段,通过直接多加些机翼来提高有效升力的做法仍不失为一种值得尝试的＂捷径＂,而且无论机型大小都同样有人跃跃欲试。拼接而成的超级大块头经过第一次世界大战,
关键词 第一次世界大战 多翼 早期阶段 鸟 航空业
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笨鸟难飞(二)——情陷多翼机(上)
8
作者 风伊万 《航空世界》 2012年第2期64-65,共2页
想要克服重力的束缚，就得产生足够的升力。由“伯努利定理”可知．升力的大小主要由气流强度和机冀面积来决定．而在发动机的功率还很有限的条件下，自然就会想到以增加机翼面积来提高升力。航空理论先驱乔治·凯利曾指出，
关键词 多翼 高升力 鸟 发动机 伯努利 面积
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多翼离心风机的三维数值分析 被引量：40
9
作者 游斌 E E Elhadi +2 位作者 谢军龙 王军 吴克启 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期419-422,共4页
本文对一前弯多翼离心风机的内流场进行了三维数值分析。结果显示蜗壳内部的最大压力沿着轴线方向分布在不同的圆周位置,叶轮内部蜗舌上游区域存在着进口旋涡,蜗舌附近存在着明显的从叶片出口到进口的逆向回流,蜗舌间隙中存在着间隙涡,... 本文对一前弯多翼离心风机的内流场进行了三维数值分析。结果显示蜗壳内部的最大压力沿着轴线方向分布在不同的圆周位置,叶轮内部蜗舌上游区域存在着进口旋涡,蜗舌附近存在着明显的从叶片出口到进口的逆向回流,蜗舌间隙中存在着间隙涡,本文同时给出了一些典型位置上的速度和静压沿轴向的分布曲线,为验证本计算方法的可靠性,计算的流量和压力特性曲线和实验结果进行了比较,吻合良好。 展开更多
关键词 CFD 多翼离心分机 三维 数值分析
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一类具有四翼吸引子的超混沌系统 被引量：37
10
作者 胡国四 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期3734-3741,共8页
构造超混沌系统在目前并非难事,在Chua系统基础上构造具有多涡卷拓扑结构的吸引子也有很多系统方法,但较少有文献讨论基于Lorenz系统族的拥有多翼结构吸引子的光滑混沌系统,而同时具备超混沌特性和多翼拓扑结构吸引子的光滑混沌系统则... 构造超混沌系统在目前并非难事,在Chua系统基础上构造具有多涡卷拓扑结构的吸引子也有很多系统方法,但较少有文献讨论基于Lorenz系统族的拥有多翼结构吸引子的光滑混沌系统,而同时具备超混沌特性和多翼拓扑结构吸引子的光滑混沌系统则更少报道.在现有超混沌系统的基础上,分析其共性,并利用坐标变化方法将其转为具有四个翼的超混沌吸引子.该方法在保留了系统原有超混沌特性的基础上,增加了吸引子的拓扑结构复杂性,使之更适合保密通信等领域的应用. 展开更多
关键词 多涡卷吸引子 多翼吸引子 超混沌
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多翼离心风机数值计算及改进设计研究 被引量：29
11
作者 韩非非 席德科 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第8期992-996,共5页
运用计算流体动力学软件Fluent对多翼离心风机进行数值计算。计算结果与试验结果的对比表明了数值计算具有较好的准确性和可信度。采用数值计算的方法,以提高风机性能为目的,对影响多翼离心风机性能的几何参数,如叶片型线、叶片数、叶... 运用计算流体动力学软件Fluent对多翼离心风机进行数值计算。计算结果与试验结果的对比表明了数值计算具有较好的准确性和可信度。采用数值计算的方法,以提高风机性能为目的,对影响多翼离心风机性能的几何参数,如叶片型线、叶片数、叶片进出口安装角、蜗壳内壁型线、蜗舌等进行研究,得到了各参数对多翼离心风机性能影响的一些规律并据此提出改进方案。改进后的风机与原型相比,性能更加优良,达到了改进的目的。 展开更多
关键词 多翼离心风机 数值计算 改进设计 FLUENT
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多翼离心风机的内流特性及其噪声研究 被引量：25
12
作者 王嘉冰 区颖达 《流体机械》 CSCD 2004年第4期29-33,共5页
结合多翼离心风机各个组成部件的结构特点 ,回顾了近年来国内外有关多翼离心风机的内流特性及其噪声的研究现状。气流分布不均匀 ,风机前盘涡流区域、叶道的边界层分离以及从蜗壳逆行回到叶轮进口的回流是影响多翼离心风机性能的主要因... 结合多翼离心风机各个组成部件的结构特点 ,回顾了近年来国内外有关多翼离心风机的内流特性及其噪声的研究现状。气流分布不均匀 ,风机前盘涡流区域、叶道的边界层分离以及从蜗壳逆行回到叶轮进口的回流是影响多翼离心风机性能的主要因素。在试验研究的同时 ,采用CFD手段进一步深入研究多翼离心风机内流场特征 ,并在风机设计时反映上述影响因素 ,从而有效地提高风机效率、降低风机噪声 。 展开更多
关键词 多翼离心风机 内流 噪声 性能 综述
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仿鸮翼前缘蜗舌对多翼离心风机气动性能和噪声的影响 被引量：25
13
作者 刘小民 李烁 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期14-20,33,共8页
针对某多翼离心风机,受鸮类翅膀前缘结构的启发,设计了一种新型降噪结构——仿鸮翼前缘蜗舌。基于逆向工程方法,通过提取长耳鸮翅膀气动性能较好的40%翼展方向上的翅膀剖面型线,对风机蜗舌进行了仿生降噪重构设计,并分别对原型风机和仿... 针对某多翼离心风机,受鸮类翅膀前缘结构的启发,设计了一种新型降噪结构——仿鸮翼前缘蜗舌。基于逆向工程方法,通过提取长耳鸮翅膀气动性能较好的40%翼展方向上的翅膀剖面型线,对风机蜗舌进行了仿生降噪重构设计,并分别对原型风机和仿生蜗舌风机的气动性能和噪声特性进行了数值模拟。研究结果显示,仿鸮翼前缘蜗舌风机的风量较原型风机增加了1.9m3/min,噪声下降了1.6dB,效率提高了3.8%,表明采用仿生蜗舌有效降低了气流对风机蜗舌的冲击作用,抑制了流动分离的发生,在蜗舌附近区域流场的逆压梯度明显减小,涡的结构、强度和分布都有所改变。 展开更多
关键词 蜗舌 多翼离心风机 仿生设计 降噪 数值模拟
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我国吸油烟机性能改进技术研究进展 被引量：24
14
作者 刘小民 王星 +2 位作者 汤虎 席光 高德康 《轻工机械》 CAS 2011年第3期122-127,共6页
通过吸油烟机市场调研,对我国目前市场上主流吸油烟机的性能和技术现状进行了综述。针对吸油烟机内部流动特性和特殊的箱体结构,文章提出了在吸油烟机箱体内施加斜挡板和封闭板的吸油烟机风道系统结构改进方案,并对其性能进行了实验测... 通过吸油烟机市场调研,对我国目前市场上主流吸油烟机的性能和技术现状进行了综述。针对吸油烟机内部流动特性和特殊的箱体结构,文章提出了在吸油烟机箱体内施加斜挡板和封闭板的吸油烟机风道系统结构改进方案,并对其性能进行了实验测量。结果表明:吸油烟机的风量和风压均有所提高,即使在最大风量条件下,吸油烟机的噪声增加也不超过1 dB(A)。最后对完善和提高吸油烟机性能、促进吸油烟机技术发展进步提出了合理建议。 展开更多
关键词 吸油烟机 多翼式离心风机 气动性能改进 节能降噪
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偏心叶轮对多翼离心风机气动性能和噪声影响的数值研究 被引量：23
15
作者 李烁 刘小民 秦志刚 《风机技术》 2017年第1期18-24,37,共8页
由于多翼离心风机结构及应用条件的特殊性,其设计不能完全采用工业风机的设计方法和经验参数。本文通过不同位置偏心叶轮方案的设计,研究多翼离心风机偏心叶轮的最佳安装位置。与原型风机相比,采用优化的偏心叶轮设计方案,风机流量增加... 由于多翼离心风机结构及应用条件的特殊性,其设计不能完全采用工业风机的设计方法和经验参数。本文通过不同位置偏心叶轮方案的设计,研究多翼离心风机偏心叶轮的最佳安装位置。与原型风机相比,采用优化的偏心叶轮设计方案,风机流量增加了1.43m3/min,效率提高了2.52%,噪声下降了1.2d B。通过对风机流场和声场的数值分析,指出偏心叶轮可以有效减小叶轮部分叶道内的旋涡,改善由于多翼离心风机强前弯叶片所导致的流道内的流动阻塞,使叶轮的部分通道内的进气状态得到改善,减少叶道内的流动分离,从而有效提高风机效率,降低风机噪声。 展开更多
关键词 偏心叶轮 多翼离心风机 节能降噪 数值模拟
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单圆弧等厚叶片前后缘多元耦合仿生设计及降噪机理研究 被引量：22
16
作者 刘小民 赵嘉 李典 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期1-10,共10页
采用计算流体力学(CFD)方法和实验测量方法分别研究了多元耦合仿生叶片的降噪机理及其对多翼离心风机气动性能和噪声特性的影响。基于逆向工程设计方法,通过提取苍鹰翼翅前后缘典型结构特征,设计了一种前缘波形结构耦合尾缘齿形结构的... 采用计算流体力学(CFD)方法和实验测量方法分别研究了多元耦合仿生叶片的降噪机理及其对多翼离心风机气动性能和噪声特性的影响。基于逆向工程设计方法,通过提取苍鹰翼翅前后缘典型结构特征,设计了一种前缘波形结构耦合尾缘齿形结构的仿生叶片,同时对仿生叶片和多翼离心风机用单圆弧等厚度叶片的气动性能及流动和噪声特性进行了数值分析,通过比较揭示了多元耦合仿生叶片的降噪机理,得到仿生叶片尾缘的齿形结构可改变叶片尾缘脱落涡结构和频率、前缘的非光滑波形结构可减小叶片表面脉动以及气流对叶片前缘的冲击等结果。相对于原型叶片,仿生叶片的基频和倍频均有所下降,仿生叶片的A计权声压级降低了2.1dB。6种仿生叶片应用于多翼离心风机的实验研究表明:仿生叶片前后缘结构设计参数会影响多翼离心风机的风量、风压和噪声;采用多元耦合仿生叶片,风机噪声最大下降1.5dB,而风机的风量和风压基本不变。 展开更多
关键词 多翼离心风机 多元耦合仿生设计 叶片 降噪 数值分析
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超混沌吸引子的翼倍增方案 被引量：20
17
作者 胡国四 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期8139-8145,共7页
通过对一个五维超混沌系统施加平移变换、镜像映射和滞回切换操作,将多翼混沌吸引子结构由双翼倍增为四翼.施加n-1次相似操作可以得到2n翼的超混沌吸引子.设计了一个简单的电路实现吸引子翼数量的倍增.该方法在保留了系统原有超混沌特... 通过对一个五维超混沌系统施加平移变换、镜像映射和滞回切换操作,将多翼混沌吸引子结构由双翼倍增为四翼.施加n-1次相似操作可以得到2n翼的超混沌吸引子.设计了一个简单的电路实现吸引子翼数量的倍增.该方法在保留了系统原有超混沌特性的基础上,增加了吸引子的拓扑结构复杂性,使之更适合保密通信等领域的应用. 展开更多
关键词 多涡卷吸引子 多翼吸引子 超混沌系统
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多翼离心风机叶片出口安装角对吸油烟机性能影响的实验研究 被引量：21
18
作者 刘小民 汤虎 +1 位作者 樊涛 高德康 《风机技术》 2014年第6期22-25,34,共5页
以某款近吸式吸油烟机为研究对象,实验考察了多翼离心风机叶片出口安装角对吸油烟机气动性能和噪声特性的影响。研究结果表明:叶片出口安装角的变化对吸油烟机性能有较大影响。与原吸油烟机相比,当多翼离心风机叶片出口安装角θ2由170&#... 以某款近吸式吸油烟机为研究对象,实验考察了多翼离心风机叶片出口安装角对吸油烟机气动性能和噪声特性的影响。研究结果表明:叶片出口安装角的变化对吸油烟机性能有较大影响。与原吸油烟机相比,当多翼离心风机叶片出口安装角θ2由170°增加到180°时,在整个工况范围内,吸油烟机气动性能有所下降。当风机转速为1 070r/min时,吸油烟机风量为13.72m3/min,但噪声增加了大约1.1d B(A)。相反地,将多翼离心风机叶片出口安装角由170°减小为160°时,在小流量工况下工作时,吸油烟机气动性能有所改善;而在大流量工况下工作时,吸油烟机气动性能却有所下降。当风机转速为1 070r/min时,吸油烟机风量为13.34m3/min,相应的噪声下降了1.2d B(A)。 展开更多
关键词 吸油烟机 多翼离心风机 叶片出口安装角 气动性能 噪声
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多翼风机新型斜蜗壳和常规直蜗壳的对比研究 被引量：20
19
作者 游斌 周拨 +2 位作者 吴文新 谢军龙 吴克启 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期235-237,共3页
本文采用Navier-Stokes方程和K-ε两方程模型对多翼风机分别采用新型斜蜗壳和常规直蜗壳的内流特性进行了三维数值模拟和实验研究。新型斜蜗壳的蜗舌间隙沿轴向从底盘到进风口由6％变化到4％,同时间隙位置沿圆周方向偏移15°。计算... 本文采用Navier-Stokes方程和K-ε两方程模型对多翼风机分别采用新型斜蜗壳和常规直蜗壳的内流特性进行了三维数值模拟和实验研究。新型斜蜗壳的蜗舌间隙沿轴向从底盘到进风口由6％变化到4％,同时间隙位置沿圆周方向偏移15°。计算结果表明采用新型斜蜗壳可以改善多翼风机蜗舌间隙内的压力和速度分布,消除近底盘区域的出口旋涡。实验结果表明,采用新型斜蜗壳可以提高多翼风机的压力,降低叶片通过频率噪音并能改善音质。 展开更多
关键词 斜蜗壳 多翼风机 数值分析 实验研究 CFD
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集流器结构对多翼离心风机性能的影响 被引量：18
20
作者 王嘉冰 区颖达 《流体机械》 CSCD 2004年第10期22-25,52,共5页
采用CFD方法对 3种采用不同结构型式集流器的风机进行整机模拟计算 ,以考察集流器型式的变化对柜式空调用多翼离心风机内部流场以及风机整体性能的影响。第一种为出口截面直径小于叶轮内径的收敛型集流器 ,第二种为出口截面直径大于叶... 采用CFD方法对 3种采用不同结构型式集流器的风机进行整机模拟计算 ,以考察集流器型式的变化对柜式空调用多翼离心风机内部流场以及风机整体性能的影响。第一种为出口截面直径小于叶轮内径的收敛型集流器 ,第二种为出口截面直径大于叶轮内径的收敛型集流器 ,第三种为出口截面直径大于叶轮内径的渐扩型集流器。研究表明 ,第一种集流器有助于提高叶轮对气流的利用率 ,并减小蜗壳内部侧的泄漏气流对主气流流动状态的影响 ;第三种集流器则有助于减小其背部的涡流区域 ;综合考虑上述因素 。 展开更多
关键词 多翼离心风机 集流器 性能 柜式空调器 CFD
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