大跨度上承式钢桁拱桥的地震响应分析 被引量：24

1

作者 赵灿晖 周志祥 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期6-11,共6页

对研究大跨度上承式钢桁拱桥在地震激励作用下的响应特性进行了研究。采用时程分析法计算了上承式钢桁拱桥在纵向、纵+竖、三维激励作用下的内力响应,分析了纵向、竖向、横向激励作用下上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了行波效应对钢桁... 对研究大跨度上承式钢桁拱桥在地震激励作用下的响应特性进行了研究。采用时程分析法计算了上承式钢桁拱桥在纵向、纵+竖、三维激励作用下的内力响应,分析了纵向、竖向、横向激励作用下上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了行波效应对钢桁拱肋地震响应的影响,对桥面系支座布置方式的影响进行了对比分析。结果表明:拱脚是上承式钢桁拱桥在地震作用下的危险截面,行波效应显著增大了拱肋内力,桥面支座的布置方式是影响拱肋内力响应的重要因素。 展开更多

关键词 拱桥 上承式拱桥 地震响应 多维激励 行波

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多维地震激励作用下大跨度钢管混凝土提篮拱桥的随机响应 被引量：11

2

作者 赵灿晖 周志祥 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第3期87-92,共6页

以某大跨度钢管混凝土提篮拱桥为例,分别研究了大跨度钢管混凝土提篮拱桥的自振特性及其在纵向激励、纵+竖向激励、纵+横向激励、纵+竖+横向激励作用下的地震响应特性。结果表明,横向激励对提篮拱桥地震响应特性有较大影响,对于多维激... 以某大跨度钢管混凝土提篮拱桥为例,分别研究了大跨度钢管混凝土提篮拱桥的自振特性及其在纵向激励、纵+竖向激励、纵+横向激励、纵+竖+横向激励作用下的地震响应特性。结果表明,横向激励对提篮拱桥地震响应特性有较大影响,对于多维激励情况,提篮拱桥的抗震性能并不优于平行拱,并进一步分析了原因。 展开更多

关键词 拱桥 地震响应 随机振动 多维激励

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钢筋混凝土连续梁桥模型振动台台阵试验 被引量：13

3

作者 黎雅乐 宗周红 +2 位作者 刘思明 黄学漾 夏樟华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期232-242,共11页

为研究连续梁桥结构在强震下的动力响应,设计制作了1个1∶3的两跨连续梁桥缩尺比例模型,考虑不同的支座类型,选取Landers波、Cerro Prieto波、El Centro波和Chi-Chi波等4种反映不同场地土特性的地震波,进行了不同地震动输入下缩尺模型... 为研究连续梁桥结构在强震下的动力响应,设计制作了1个1∶3的两跨连续梁桥缩尺比例模型,考虑不同的支座类型,选取Landers波、Cerro Prieto波、El Centro波和Chi-Chi波等4种反映不同场地土特性的地震波,进行了不同地震动输入下缩尺模型桥的地震模拟振动台台阵试验。研究结果表明:在短周期地震动作用下,边墩加速度响应强于中墩,而在长周期地震动下中墩加速度响应大于边墩;地震波双向输入下模型桥的响应大于单向输入时的响应,应关注多向地震动作用下连续梁桥的横向地震动响应;随着输入地震动强度加大,墩柱响应变化最为显著,墩梁相对位移峰值都大于绝对位移峰值差;采用高阻尼橡胶支座隔震后边墩的减震效果较为显著,且可降低落梁的风险;研究可为强震下连续梁桥的动力反应分析提供依据,也可为同类型钢筋混凝土连续梁桥的抗震设计和抗倒塌设计提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土连续梁 振动台台阵试验 地震响应 多维激励 高阻尼橡胶支座

原文传递

多维激励下结构随机振动响应分析 被引量：7

4

作者 农绍宁 田光明 赵怀耘 《装备环境工程》 CAS 2013年第2期124-128,共5页

基于随机振动方法,以谱函数分析的方式,给出了典型结构在多维激励下的振动响应计算公式。根据理论分析的结果,计算了多激励单轴向和多激励多轴向的算例。结果表明,对于线性结构,多维激励下结构振动的响应谱为轴向上各个激励点时响应谱... 基于随机振动方法,以谱函数分析的方式,给出了典型结构在多维激励下的振动响应计算公式。根据理论分析的结果,计算了多激励单轴向和多激励多轴向的算例。结果表明,对于线性结构,多维激励下结构振动的响应谱为轴向上各个激励点时响应谱的叠加,但由于各点激励下结构振动的振型函数不同,结构响应可能比单个激励点激励时响应大,也可能小;在一些情况下,结构响应会丢失反对称振型的响应。多维激励下振型函数对结构响应的影响,应该引起工程结构设计人员的重视。 展开更多

关键词 多维激励 随机振动 振型函数

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多维多点激励下大跨度连体高层结构地震响应分析 被引量：6

5

作者 林伟 陈尚鸿 +1 位作者 祁皑 黄立志 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期923-929,共7页

对大跨度连体高层结构进行多维多点地震响应分析.首先建立大跨度连体高层结构多维多点地震动激励下的地震响应分析方法,研究多维地震分量及行波效应对结构地震响应的影响程度.进而数值仿真分析了一跨度为105 m的拟建连体高层结构在单维... 对大跨度连体高层结构进行多维多点地震响应分析.首先建立大跨度连体高层结构多维多点地震动激励下的地震响应分析方法,研究多维地震分量及行波效应对结构地震响应的影响程度.进而数值仿真分析了一跨度为105 m的拟建连体高层结构在单维和多维地震动、一致及不同视波速的行波激励下的地震响应,并根据结构动力特性重点研究了大跨度高空连廊的地震响应.结果表明:一致激励下,考虑多维地震分量将增大结构地震响应;行波效应对竖向地震分量及结构地震响应的影响有明显的放大作用;行波效应对不同位置杆件的影响方式、影响程度都不相同,可能使杆件内力增大或减小,其对主塔与连廊连接区附近的斜撑的影响尤为显著;行波效应可能使高空连廊结构控制内力增大14.69%.因此,在对大跨度连体高层结构进行抗震设计时应考虑多维多点地震激励的影响. 展开更多

关键词 大跨度 连体高层结构 地震响应分析 多维激励 多点激励

原文传递

钢网壳-混凝土框架混合结构实用多维激励抗震计算方法

6

作者 杨先忠 江晨晖 《新材料·新装饰》 2024年第12期179-182,共4页

院钢网壳-混凝土框架混合结构广泛应用于实际工程中,为更好地满足抗震计算要求,文章对该类结构的实用多维激励抗震计算方法进行了研究。根据基于随机振动原理求得的加速度响应峰值与我国规范提供的加速度值相等的原则,提出了任意动力特... 院钢网壳-混凝土框架混合结构广泛应用于实际工程中,为更好地满足抗震计算要求,文章对该类结构的实用多维激励抗震计算方法进行了研究。根据基于随机振动原理求得的加速度响应峰值与我国规范提供的加速度值相等的原则,提出了任意动力特性单自由度体系对应的激励功率谱强度因子确定方法。在此基础上,利用振型分解原理,构建任意阶振型对应的虚拟激励,并根据振型叠加和虚拟激励法计算原则,推导出实用多维激励抗震计算方法;再分别以双轴对称、单轴对称和双轴非对称的K8钢网壳-混凝土框架混合结构为例,对提出算法进行了验证。结果表明,对于各类结构,基础算法得到的位移响应值与基于规范算法得到的响应值部分接近,部分大于,但更接近于时程分析平均值,证明该实用算法是合理的。 展开更多

关键词 院钢网壳-混凝土框架 多维激励 虚拟激励

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多维非平稳随机地震响应分析的快速算法 被引量：4

7

作者 赵灿晖 周志祥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期62-64,73,共4页

在一维虚拟激励法的基础上,通过激励功率谱的分解,建立了多维非平稳地震激励作用下结构随机响应的虚拟激励法。通过理论推导证明了该法具有与经典随机振动理论的精确解相同的精度,但在计算速度上比经典随机振动理论快得多,为结构地震响... 在一维虚拟激励法的基础上,通过激励功率谱的分解,建立了多维非平稳地震激励作用下结构随机响应的虚拟激励法。通过理论推导证明了该法具有与经典随机振动理论的精确解相同的精度,但在计算速度上比经典随机振动理论快得多,为结构地震响应的随机振动分析提供了有效的工具。 展开更多

关键词 地震响应 随机振动 多维激励 非平稳激励 虚拟激励法

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钢管混凝土拱桥的多维平稳随机地震响应 被引量：6

8

作者 赵灿晖 周志祥 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期200-204,共5页

用随机振动理论,对钢管混凝土拱桥的多维地震响应的计算方法和响应特性进行了研究.提出了多维激励作用下的虚拟激励法,采用该方法分析了钢管混凝土拱桥在多维激励作用下的平稳随机响应特性,并探讨了主拱横撑刚度对结构响应特性的影响.... 用随机振动理论,对钢管混凝土拱桥的多维地震响应的计算方法和响应特性进行了研究.提出了多维激励作用下的虚拟激励法,采用该方法分析了钢管混凝土拱桥在多维激励作用下的平稳随机响应特性,并探讨了主拱横撑刚度对结构响应特性的影响.结果表明,多维激励作用下的虚拟激励法与传统的随机振动理论具有相同的计算精度,但速度要快得多;横向激励和竖向激励对拱肋内力的影响较大,拱肋内力响应有随横撑刚度增大而增大的趋势. 展开更多

关键词 拱桥 钢管混凝土 地震响应 随机振动 多维激励

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多维地震激励作用下大跨度斜拉桥的随机响应 被引量：6

9

作者 武芳文 薛成凤 赵雷 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期344-347,共4页

以苏通长江公路大桥为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,利用子空间迭代法得到结构的自振特性,并基于随机振动理论为基础,对该桥在纵向激励、纵+竖向、纵+横向、纵+竖+横向激励作用下的地震响应进行了对比分析。分析结... 以苏通长江公路大桥为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,利用子空间迭代法得到结构的自振特性,并基于随机振动理论为基础,对该桥在纵向激励、纵+竖向、纵+横向、纵+竖+横向激励作用下的地震响应进行了对比分析。分析结果表明:在多维随机地震激励作用下,纵向激励效应对结构响应有明显影响,大跨度斜拉桥结构随机振动分析是很有必要考虑3个方向的激励作用。 展开更多

关键词 桥梁工程 随机响应 斜拉桥 多维激励

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多维激励的学习环境对大学生体育行为的影响 被引量：1

10

作者 谷旭辉 张铁雄 赵志明 《山西师大体育学院学报》 2003年第1期58-60,共3页

采用文献资料、问卷调查、对比实验等研究方法,对当前高校体育教学存在的问题和学生体育课学习动力不足的问题进行分析,探索在高校体育教学改革中引入多维激励机制,如目标激励、群体激励、竞争激励、考核激励等,使学生们在一个平等、充... 采用文献资料、问卷调查、对比实验等研究方法,对当前高校体育教学存在的问题和学生体育课学习动力不足的问题进行分析,探索在高校体育教学改革中引入多维激励机制,如目标激励、群体激励、竞争激励、考核激励等,使学生们在一个平等、充满期望和竞争、多维立体式激励的环境中学习。结果表明多维激励的氛围增强了学生学习的兴趣和积极性,使其不仅掌握了技术、技能,锻炼了心理品质,还养成了良好的锻炼习惯,提高了健康水平。 展开更多

关键词 大学生 体育行为 多维激励 学习兴趣 教学改革 体育教学 激励机制

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大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析 被引量：5

11

作者 赵灿晖 周志祥 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第5期1-4,20,共5页

研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中... 研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析. 展开更多

关键词 拱桥 钢管砼拱桥 地震响应 多维激励 多点激励

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多维地震激励下人字形桥梁地震模拟振动台试验研究 被引量：4

12

作者 闫磊 李青宁 +2 位作者 尹俊红 韩春 程麦理 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期167-176,共10页

为研究人字形桥梁在地震作用下的动力响应,以某人字形桥梁为原型,制作了一座相似比为1∶20的模型桥梁,采用El-Centro波对其进行了不同地震烈度的多维激励地震模拟振动台试验和有限元分析。研究结果表明:随着地震烈度的增加,模型结构自... 为研究人字形桥梁在地震作用下的动力响应,以某人字形桥梁为原型,制作了一座相似比为1∶20的模型桥梁,采用El-Centro波对其进行了不同地震烈度的多维激励地震模拟振动台试验和有限元分析。研究结果表明:随着地震烈度的增加,模型结构自振频率降低阻尼比增大;桥墩墩顶顺桥向加速度响应基本不受竖向地震分量影响;计算桥墩墩底应变响应时进行水平双向地震激励即可满足要求;梁体跨中竖向加速度响应,主梁和分支梁间的伸缩缝宽度取值,伸缩缝处的碰撞响应等均与地震波输入维度有关。因此,对于人字形桥梁在进行抗震设计时应针对不同的设计目的对其进行选择性的多维地震激励。 展开更多

关键词 人字形桥梁 多维激励 振动台试验 有限元分析 抗震设计

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可动态校准的六维激励系统设计与实验研究

13

作者 林星翰 《航天器环境工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期257-262,共6页

为在航天器地面微振动试验中模拟真实振源在航天器任意位置施加准确的激励力/力矩,设计了可动态校准的六维激励系统。该系统采用6个单轴输出的作动器按照位置约束条件在空间布置的方式,每个作动器内置测量单元以观测和校准作动器的控制... 为在航天器地面微振动试验中模拟真实振源在航天器任意位置施加准确的激励力/力矩,设计了可动态校准的六维激励系统。该系统采用6个单轴输出的作动器按照位置约束条件在空间布置的方式,每个作动器内置测量单元以观测和校准作动器的控制信号。考虑到非理想因素的影响以及转接环节的柔性,对作动器进行了单机和组合标定。标定结果表明:作动器的自校准精度优于0.4 N,不同作动器输出特性的差异小于10%。鉴于隔振环节柔性的影响,可以通过试凑选最优解的方式生成控制信号。 展开更多

关键词 微振动试验 多维激励 航天器 作动器 动态校准

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多维激励下大跨上承式铁路钢桁拱桥空间地震响应 被引量：4

14

作者 张永亮 王云 +2 位作者 陈兴冲 虞庐松 刘聪聪 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期56-63,共8页

以某490 m上承式铁路钢桁拱桥为背景,采用SAP2000软件建立全桥动力计算模型,进行1维、2维和3维一致地震动激励下的地震响应分析。结果表明:对于由多片拱肋组成的钢桁拱桥,任何单方向地震动激励在拱肋弦杆内都将引起较大的轴力,横向和竖... 以某490 m上承式铁路钢桁拱桥为背景,采用SAP2000软件建立全桥动力计算模型,进行1维、2维和3维一致地震动激励下的地震响应分析。结果表明:对于由多片拱肋组成的钢桁拱桥,任何单方向地震动激励在拱肋弦杆内都将引起较大的轴力,横向和竖向地震动激励在拱顶区域弦杆内引起的轴力为纵向地震动激励下相应轴力的1.4~3.6倍,拱顶处下弦杆引起的面内弯矩为纵向地震动激励下相应弯矩的4.2~5.5倍;对拱肋下弦杆,拱脚为抗震薄弱部位,对拱肋上弦杆,拱脚、拱顶及立柱与上弦杆相交部位均可成为潜在的抗震薄弱部位;在多维地震动激励下,拱肋上弦杆最大轴力呈非对称简谐函数分布,而下弦杆最大轴力发生在拱脚,并向跨中方向急剧衰减;建议对复杂钢桁拱桥应同时进行2维和3维地震动激励分析,以确定最不利响应;多维激励下拱肋下弦杆正应力主要由轴力引起,但拱肋上弦杆正应力则由轴力、面内和面外弯矩共同引起。 展开更多

关键词 铁路钢桁拱桥 上承式 地震响应 地震动 多维激励 抗震薄弱部位

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基于多维激励应变能响应Rayleigh阻尼系数计算方法 被引量：3

15

作者 徐汉勇 余志武 李玲瑶 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期91-101,共11页

Rayleigh阻尼模型广泛应用于结构地震响应计算,致使Rayleigh阻尼系数计算方法显著影响结构响应,而地震多维激励是同时作用于结构,且应变能响应能较好地反映结构力学行为,因此,对基于多维激励应变能响应的Rayleigh阻尼系数计算方法进行... Rayleigh阻尼模型广泛应用于结构地震响应计算,致使Rayleigh阻尼系数计算方法显著影响结构响应,而地震多维激励是同时作用于结构,且应变能响应能较好地反映结构力学行为,因此,对基于多维激励应变能响应的Rayleigh阻尼系数计算方法进行了研究。根据单维地震激励时应变能响应的计算公式,构建出用于计算应变能响应的合理虚拟激励形式,应用于多维激励体系,提出计算多维激励时应变能响应的虚拟激励法;并构建出振型阻尼比变化量平方的新型权重系数,提出基于多维激励应变能响应的Rayleigh阻尼系数计算方法。分别以不带楼板的双向对称、单向偏心和双向偏心的大跨空间钢结构,以及带楼板的对称双塔、非对称双塔和非对称三塔钢筋混凝土结构为工程案例,以多条实际地震波作为激励,对提出的算法进行验证。结果表明:对于双向对称空间钢结构,基于各类阻尼系数计算方法求得的结构响应误差均较小;对于单向偏心和双向偏心空间钢结构,基于2阶振型阻尼系数计算方法求得的结构响应误差最小值和最大值分别为5.89%和19.64%,基于多维激励应变能响应阻尼系数计算方法求得的结构响应误差最小值和最大值分别为0和6.10%;对于对称双塔、非对称双塔和非对称3塔结构,基于2阶振型阻尼系数计算方法求得的结构响应误差最小值和最大值分别为5.76%和51.17%,基于多维激励应变能响应计算求得的结构响应误差最小值和最大值分别为0.07%和4.48%,证明该计算方法是合理的。 展开更多

关键词 Rayleigh阻尼系数 应变能 多维激励 虚拟激励法 计算方法

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多维地震激励下结构碰撞振动台试验及碰撞影响参数研究 被引量：3

16

作者 闫磊 李青宁 +3 位作者 岳克峰 赵花静 申纪伟 王天利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第15期43-50,共8页

针对强震作用下桥梁结构碰撞导致灾变严重的问题,设计并制作四组变参数的结构碰撞多维激励地震模拟振动台试验,研究不同地震烈度和维度对相邻结构间碰撞响应的影响。结果表明:地震加速度峰值越大,维度越多,相邻结构间的碰撞力越大;不同... 针对强震作用下桥梁结构碰撞导致灾变严重的问题,设计并制作四组变参数的结构碰撞多维激励地震模拟振动台试验,研究不同地震烈度和维度对相邻结构间碰撞响应的影响。结果表明:地震加速度峰值越大,维度越多,相邻结构间的碰撞力越大;不同碰撞单元均可模拟出结构间的最大碰撞力,但宜在碰撞计算中选择精度较高的Jan-Hertzdamp模型;碰撞模型中接触刚度的取值导致计算结果不一定能真实反映结构间的碰撞响应,且不同地震波也有可能使结构的计算碰撞刚度取值得到改变;碰撞间隙的大小对结构间最大碰撞力的影响并无统一规律,应针对不同的结构,计算其最优碰撞间隙;桥墩高度越矮,相邻梁体间的碰撞力越小,但墩底的冲剪作用却越明显;相邻结构之间的碰撞力及墩底剪力随其质量比和碰撞恢复系数的增大而增大,且对于不同地震波,其增大的幅度不尽相同。 展开更多

关键词 多维激励 振动台试验 碰撞力 碰撞参数

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“建桥合一”铁路客站Rayleigh阻尼系数计算方法 被引量：3

17

作者 徐汉勇 李玲瑶 余志武 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期142-147,共6页

在显著影响单自由度体系位移方差的激励频率范围内,采用最小二乘法拟合出水平向和竖向地震加速度互功率谱的线性修正表达式,并结合传统随机振动计算方法和规范加速度谱提出了多维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法。以"建... 在显著影响单自由度体系位移方差的激励频率范围内,采用最小二乘法拟合出水平向和竖向地震加速度互功率谱的线性修正表达式,并结合传统随机振动计算方法和规范加速度谱提出了多维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法。以"建桥合一"铁路客站天津西站Ⅱ区为工程背景,基于应变能振型阻尼模型求得的结构响应值为标准,对分别基于二阶、单维激励多阶、多维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法的结构响应值进行了比较。结果表明:多维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法合理考虑了振型和地震激励的相关性,响应值偏差最小,更适合于类似铁路客站Rayleigh阻尼系数的计算。 展开更多

关键词 “建桥合一”铁路客站 线性修正表达式 多维激励 多阶振型 Rayleigh阻尼系数

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变高差特高压直流输电塔线体系的地震响应分析 被引量：3

18

作者 安利强 冯亮 +3 位作者 张志尧 黄增浩 龚博 张志强 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第10期3990-3996,共7页

为探究高差对特高压直流输电线路的地震响应影响,分别建立了高差为40、-40 m和无高差的三种塔线体系模型,采用有限元软件进行地震动模拟,对比分析了不同塔线体系模型的响应特征。研究结果表明,地震动多维激励或考虑行波效应作用时,有高... 为探究高差对特高压直流输电线路的地震响应影响,分别建立了高差为40、-40 m和无高差的三种塔线体系模型,采用有限元软件进行地震动模拟,对比分析了不同塔线体系模型的响应特征。研究结果表明,地震动多维激励或考虑行波效应作用时,有高差变化的输电塔较无高差变化的输电塔地震响应,其主材单元的轴力最值分别平均增加7.62%和6.79%,其节点顺线路方向位移随时间的变化规律有所改变。因此对于途径山地丘陵的特高压直流输电线路,考虑高差的影响有助于获得更贴近实际的地震响应结果。 展开更多

关键词 高差 特高压直流输电线路 多维激励 行波效应

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分叉型曲线桥梁强震多维激励下振动台试验 被引量：2

19

作者 尹俊红 康帅 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第13期1516-1520,共5页

为研究分叉型曲线桥梁在强震和多维激励下的地震反应特性,按1∶20的几何比例设计制作桥梁模型进行了振动台试验。结果表明:强震作用下,分叉型曲线桥梁各梁体和墩受力复杂,竖向地震动是分叉型曲线桥梁梁体跨中附近产生裂缝和出现较大加... 为研究分叉型曲线桥梁在强震和多维激励下的地震反应特性,按1∶20的几何比例设计制作桥梁模型进行了振动台试验。结果表明:强震作用下,分叉型曲线桥梁各梁体和墩受力复杂,竖向地震动是分叉型曲线桥梁梁体跨中附近产生裂缝和出现较大加速度响应的重要因素;对于不同地震波,相比于单向地震动激励,多维激励都会加大结构梁体加速度响应和墩顶加速度放大系数;多维激励更易使伸缩缝两侧相邻梁体发生碰撞,抗震设计时应予考虑。 展开更多

关键词 分叉型曲线桥梁 强震作用 多维激励 地震响应 振动台试验

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大跨空间结构Rayleigh阻尼系数计算方法 被引量：2

20

作者 徐汉勇 余志武 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2019年第5期167-176,共10页

大跨空间结构自振频率丰富,空间作用明显,尤其是对于偏心大跨结构,致使在确定Rayleigh阻尼系数时宜考虑振型相关性和地震激励相关性的影响,为此,本文针对大跨空间结构Rayleigh阻尼系数计算方法进行了研究。结合规范反应谱和虚拟激励法,... 大跨空间结构自振频率丰富,空间作用明显,尤其是对于偏心大跨结构,致使在确定Rayleigh阻尼系数时宜考虑振型相关性和地震激励相关性的影响,为此,本文针对大跨空间结构Rayleigh阻尼系数计算方法进行了研究。结合规范反应谱和虚拟激励法,确定任意阶振型对应的激励功率谱强度因子,应用于多维激励多自由体系中,提出了计算多维激励节点位移响应的虚拟激励法,并将积分号和累加号的位置互换,提出了能合理考虑激励相关性和振型相关性对结构响应影响的阻尼系数权重系数及算法,在此基础上,得到了多维激励多阶参考振型Rayleigh阻尼系数计算方法。以双向对称、单向偏心和双向偏心大跨施威德勒型单层球面网壳为例,以四条符合场地的多维地震波作为激励,将基于多种阻尼系数计算方法的结构响应值进行了对比,结果表明:对于双向对称结构,基于各类阻尼系数计算方法的误差均较小,但对于单向偏心结构和双向偏心结构,相比二阶参考振型阻尼系数计算方法和单维激励多阶参考振型阻尼系数计算方法,基于多维激励多阶参考振型阻尼系数计算方法的节点位移误差最大值和截面内力误差最大值均较小,更适用于偏心大跨空间结构阻尼系数的计算。 展开更多

关键词 偏心大跨空间结构 Rayleigh阻尼系数 多维激励 权重系数 计算方法

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