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基于多级排队模型的锚地规模仿真研究 被引量:5
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作者 米小亮 杨星 刘克中 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第3期594-598,共5页
通过分析锚地所在"航道-锚地-泊位"系统的作业流程,构建M/M/l/N~M/M/n/K两级排队模型,运用离散事件系统仿真软件Simevent对该模型进行建模仿真,以此来进行锚地规模的研究,并通过实例对该模型进行验证同时分析船舶到达率、泊... 通过分析锚地所在"航道-锚地-泊位"系统的作业流程,构建M/M/l/N~M/M/n/K两级排队模型,运用离散事件系统仿真软件Simevent对该模型进行建模仿真,以此来进行锚地规模的研究,并通过实例对该模型进行验证同时分析船舶到达率、泊位数以及锚位数的变化对平均等待时间和平均等待队长的影响. 展开更多
关键词 锚地容量 多级排队 Simevent 仿真
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基于两级排队系统的农产品拍卖分货人员优化配置 被引量:1
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作者 缪彬 伊雅卉 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2021年第5期169-178,共10页
排队论常用于解决拥塞或阻滞问题,增加服务台是缓解排队、提高运作效率的有效方法,但势必会增加运营成本,效率和成本的折衷是研究难点.目前对于单级排队问题的研究较为成熟和完善,在借鉴相关成果基础上本文从效率和成本视角研究多级排... 排队论常用于解决拥塞或阻滞问题,增加服务台是缓解排队、提高运作效率的有效方法,但势必会增加运营成本,效率和成本的折衷是研究难点.目前对于单级排队问题的研究较为成熟和完善,在借鉴相关成果基础上本文从效率和成本视角研究多级排队问题.基于K鲜切花拍卖市场的运营数据,建立拍卖分货的两级排队系统模型,利用Flexsim软件进行模拟运作,得到相关仿真数据.以分货时间、员工人数、有效工时、等待损失等指标作为依据,计算两级分货作业的总成本,综合考虑效率和成本得到人员优化配置方案.仿真结果表明,优化方案可以有效提高拍市的分货效率和服务水平、降低分货作业的总成本,研究结果可以为同类多级排队系统的人员或服务台配置提供实践指导和研究参考. 展开更多
关键词 拍卖市场 农产品拍卖 多级排队 人员配置 分货成本
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考虑双重集卡优先的闸口通道与场桥配置协同优化
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作者 刁璀洁 王文敏 +2 位作者 蔡佳芯 靳志宏 郭姝娟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期310-322,共13页
双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分... 双重任务集卡指在一次进出港中完成一次送箱作业与一次取箱作业的集卡,双重任务集卡能够有效地提高码头集疏运效率,在码头作业中应该具有更高的优先级。因此,本文研究考虑双重任务集卡优先级下的闸口通道与堆场场桥配置优化,在闸口部分设立双重任务集卡优先通道,在堆场部分考虑内集卡作业为第一优先级,双重任务外集卡为第二优先级,单一任务外集卡为第三优先级的3级集卡作业优先级,建立集卡在码头闸口和堆场的排队模型。结合排队模型,以最小化启用的闸口通道和配置的堆场场桥数量,以及最小化集卡的排队数量为目标,建立双目标混合整数规划模型,优化闸口通道与堆场场桥配置数量,提出结合逐点固定流体近似算法的多目标进化算法求解。数值实验证明了所提出方法的有效性,在码头资源配置相同的前提下,考虑双重任务集卡优先级,可减少21.82%的闸口处平均双重任务集卡排队数量和18.27%的箱区处平均双重任务集卡排队数量。 展开更多
关键词 综合运输 资源配置 基于分解的多目标进化算法 双重任务集卡 优先级 多级排队系统
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通信系统与通信网
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《电子科技文摘》 2000年第6期68-69,共2页
Y2000-62000-35 0009789通信网络的控制方法1(含6篇文章)=Control meth-ods for communication network Ⅰ[会,英]//1998 37thIEEE Conference on Decision and Control,Vol.1 of4.—35~71(NiG)本部分收录6篇论文。内容包括周期性负荷... Y2000-62000-35 0009789通信网络的控制方法1(含6篇文章)=Control meth-ods for communication network Ⅰ[会,英]//1998 37thIEEE Conference on Decision and Control,Vol.1 of4.—35~71(NiG)本部分收录6篇论文。内容包括周期性负荷平衡的逼近,竞争源共享系统中随机逼近和用户自适应,多级排队网络的优化,M/M/1/∝和 M/M/1/N 展开更多
关键词 通信系统 通信网络 多级排队网络 随机逼近 控制方法 负荷平衡 自适应算法 共享系统 周期性 多点传送路由算法
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灰色多级排队供应链系统的稳定性测度方法
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作者 张学龙 覃滢樾 王军进 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2017年第17期42-46,共5页
文章以供应链网络为研究基础,建立了一种灰色多级排队供应链系统,并采用多级排队网络方法研究受到达率和服务时间间隔两个扰动量影响时该系统的稳定性测度方法。验证结果显示:对于受到扰动量影响的灰色多级排队供应链系统,均能快速达到... 文章以供应链网络为研究基础,建立了一种灰色多级排队供应链系统,并采用多级排队网络方法研究受到达率和服务时间间隔两个扰动量影响时该系统的稳定性测度方法。验证结果显示:对于受到扰动量影响的灰色多级排队供应链系统,均能快速达到稳定状态,且扰动量能改善供应链系统的整体性能,即使出现异常值,该值变化的波动性也较小;在稳定状态后因具有相对固定量的库存水平,系统不再受其他因素的制约,显示了较强的鲁棒性特征。 展开更多
关键词 供应链管理 稳定性测度 灰色多级排队系统
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