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考虑出行者异质的多类型充电设施部署优化 被引量：12
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作者 邹云程 刘昊翔 龙建成 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期2946-2957,共12页
考虑新型的兼容插电式充电与无线充电的电动汽车,以及路网中具有不同时间价值的出行者,本文研究了在有限投资预算约束下的多类型充电设施部署优化问题,包括传统静态插电式充电设施和动态无线充电设施在路网上的布局.本文提出了一个双层... 考虑新型的兼容插电式充电与无线充电的电动汽车,以及路网中具有不同时间价值的出行者,本文研究了在有限投资预算约束下的多类型充电设施部署优化问题,包括传统静态插电式充电设施和动态无线充电设施在路网上的布局.本文提出了一个双层规划数学模型,上层模型描述了政府在给定投资预算下,如何确定充电设施的部署位置与类型,以使得系统总出行成本最小;下层模型采用多类型用户均衡(UE)准则来描述路网流量分配与充电设施部署位置的相互作用,即出行者的出行选择行为.针对提出的双层规划数学模型,本文提出了改进的混合整数代理模型优化算法(MSO-MI),并在其中嵌入双投影算法求解下层的多类型UE问题.算例分析验证了提出的模型和MSO-MI算法的有效性. 展开更多
关键词 无线充电 电动汽车 充电设施选址 插电式充电 多类型用户均衡
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