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多相炭黑G10填充半钢轮胎胎面胶性能研究
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作者 富有斌 张庆斌 +2 位作者 安鲁 邵路 王宏 《轮胎工业》 CAS 2023年第12期738-743,共6页
研究偶联剂Si69用量对多相炭黑G10填充半钢轮胎胎面胶性能的影响,并与炭黑及炭黑/白炭黑并用填充胎面胶性能进行对比。结果表明:与炭黑填充胶料相比,炭黑/白炭黑并用填充胶料的门尼粘度较大,t_(90)延长,t_(10)缩短;与炭黑/白炭黑并用填... 研究偶联剂Si69用量对多相炭黑G10填充半钢轮胎胎面胶性能的影响,并与炭黑及炭黑/白炭黑并用填充胎面胶性能进行对比。结果表明:与炭黑填充胶料相比,炭黑/白炭黑并用填充胶料的门尼粘度较大,t_(90)延长,t_(10)缩短;与炭黑/白炭黑并用填充胶料相比,多相炭黑G10填充胶料的门尼粘度明显减小,t_(90)缩短,混炼胶的Payne效应明显减弱,硫化胶的拉伸强度增大,阿克隆磨耗量和DIN磨耗量减小,压缩生热明显降低,混炼胶中炭黑分散性明显改善;随着多相炭黑G10填充胶料中偶联剂Si69用量的增大,胶料硫化特性和物理性能变化不大,损耗因子减小,其中偶联剂Si69用量为白炭黑用量8%的胶料生热较低,多相炭黑G10分散效果较好。 展开更多
关键词 多相炭黑 偶联剂SI69 半钢轮胎 胎面胶 加工性能 物理性能 炭黑分散性
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多相炭黑G10在半钢轮胎胎面胶中的应用 被引量:2
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作者 张庆斌 安鲁 +2 位作者 富有斌 邵路 王宏 《轮胎工业》 CAS 2022年第6期342-346,共5页
研究多相炭黑G10在半钢轮胎胎面胶中的应用,并与炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶(绿色配方)进行性能对比。结果表明:多相炭黑G10补强胎面胶加工性能优于炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶,具有更低的门尼粘度和更... 研究多相炭黑G10在半钢轮胎胎面胶中的应用,并与炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶(绿色配方)进行性能对比。结果表明:多相炭黑G10补强胎面胶加工性能优于炭黑补强胎面胶和炭黑/白炭黑并用补强胎面胶,具有更低的门尼粘度和更快的硫化速度;多相炭黑G10补强胎面胶的基本物理性能与炭黑/白炭黑并用补强胎面胶相当,但弹性和耐磨性能更为优异,且压缩疲劳温升更低;多相炭黑G10补强胎面胶的损耗因子低温下较高、高温下较低,可提高轮胎的抗冰滑和抗湿滑性能,降低滚动阻力。 展开更多
关键词 多相炭黑 半钢轮胎 胎面胶 加工性能 抗湿滑性能 滚动阻力
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纳米结构炭黑的开发进展
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作者 郭隽奎 《炭黑工业》 2003年第2期26-31,共6页
关键词 纳米结构 炭黑 开发 进展 多相炭黑 反向炭黑
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