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题名多变量多目标涡轴发动机最优加速控制
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作者
颜秋英
时瑞军
周剑波
杨春来
周文祥
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机构
中航工业航空动力机械研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2011年第4期6-9,35,共5页
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文摘
基于压气机几何可调的自由涡轮式涡轴发动机部件级动态数学模型,利用可行性序列二次规划(FSQP)算法对多优化目标进行线性加权,提出了多变量多目标的涡轴发动机最优加速控制算法。仿真结果表明,提出的优化算法改善了涡轴发动机加速过程的品质;选择恰当权重的目标函数能大大缩短加速时间,进而改善发动机的动态性能,进一步发挥发动机的性能潜力。
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关键词
多目标多变量
涡轴发动机
最优加速控制
FSQP算法
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Keywords
multivariable and multi-object
turboshaft engine
optimal acceleration control
FSQP
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名离心泵多目标多变量优化设计模型实用化研究
被引量：6
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作者
黄思
宋志光
张雪娇
刘世龙
宋宣乐
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广东省佛山水泵厂有限公司
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出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2014年第5期130-132,141,共4页
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文摘
从离心泵整体损失功率最小、抗气蚀性能和无驼峰扬程曲线作为设计目标,在考虑叶片入口预旋的条件下建立了一个实用化离心泵的多目标多变量优化数学模型。应用MATLAB遗传算法工具箱对该多目标多变量优化模型进行数值求解,得到了叶轮进出口直径、叶片进出口安放角、叶片进口位置、叶轮出口宽度、叶片数及包角等关键设计参数的优化结果。最后采用CFD数值模拟的方法来进行验证,表明该优化方法是实用可行的。
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关键词
离心泵
损失
多目标多变量优化
遗传算法
CFD数值模拟
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Keywords
centrifugal pump
loss
multi-objective and multi-variable optimization
genetic algorithm
CFD
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分类号
TQ051
[化学工程]
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题名多级离心泵多变量优化设计研究
被引量：1
- 3
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作者
张雪娇
黄思
宋志光
区国惟
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
烟台荏原空调设备有限公司
广东省佛山水泵厂有限公司
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出处
《中国农村水利水电》
北大核心
2015年第3期124-126,共3页
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基金
广东省佛山市产学研项目(20111072119)
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文摘
从建立多级离心泵叶轮特性与导叶特性的匹配关系入手,建立了包含叶轮和导叶参数的一个实用化离心泵的多目标多变量优化数学模型。应用MATLAB遗传算法工具箱对该多目标多变量优化模型进行数值求解,得到了叶轮进出口直径、叶轮进出口宽度、叶轮叶片数、叶片出口角、导叶的基圆直径、喉部尺寸、导叶叶片数等关键设计参数的优化结果。最后采用面积比原理验证了该优化方法的实用性。
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关键词
多级离心泵
叶轮导叶匹配
多目标多变量优化
遗传算法
面积比原理
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分类号
TQ051
[化学工程]
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