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5G-NR毫米波HSR上行多用户系统中多普勒频偏估计方法
被引量:
6
1
作者
王增浩
杨丽花
+2 位作者
程露
杨龙祥
梁彦
《南京邮电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2019年第6期28-34,共7页
针对5G-NR毫米波高速铁路多用户上行通信系统,文中提出了一种新型的联合环境地图与导频分段的多普勒频偏估计方法。该方法基于高速铁路行驶路线的规律性和可预测性,首先利用环境地图方法获取多普勒频偏的初始估计;为了提高频偏估计精度...
针对5G-NR毫米波高速铁路多用户上行通信系统,文中提出了一种新型的联合环境地图与导频分段的多普勒频偏估计方法。该方法基于高速铁路行驶路线的规律性和可预测性,首先利用环境地图方法获取多普勒频偏的初始估计;为了提高频偏估计精度与满足该场景下大频偏估计范围的需求,采用了基于导频分段的最大后验概率估计方法,该方法将环境地图的初始估计作为先验信息并利用导频分段方法获取最大后验估计。理论分析与计算机仿真结果表明,该方法的估计范围和精度可以满足5G-NR毫米波高速铁路场景大频偏的估计要求,其估计性能远远优于现有方法,且具有较低的计算复杂度。
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关键词
5G-NR
毫米波
高速铁路
多用户
上行
系统
导频
环境地图
最大后验概率估计
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职称材料
题名
5G-NR毫米波HSR上行多用户系统中多普勒频偏估计方法
被引量:
6
1
作者
王增浩
杨丽花
程露
杨龙祥
梁彦
机构
南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室
出处
《南京邮电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2019年第6期28-34,共7页
基金
江苏省高等学校自然科学研究项目(18KJ13510034)
中国博士后科学基金(2018T110530)
国家自然科学基金(61401232,61671251,61771255)资助项目
文摘
针对5G-NR毫米波高速铁路多用户上行通信系统,文中提出了一种新型的联合环境地图与导频分段的多普勒频偏估计方法。该方法基于高速铁路行驶路线的规律性和可预测性,首先利用环境地图方法获取多普勒频偏的初始估计;为了提高频偏估计精度与满足该场景下大频偏估计范围的需求,采用了基于导频分段的最大后验概率估计方法,该方法将环境地图的初始估计作为先验信息并利用导频分段方法获取最大后验估计。理论分析与计算机仿真结果表明,该方法的估计范围和精度可以满足5G-NR毫米波高速铁路场景大频偏的估计要求,其估计性能远远优于现有方法,且具有较低的计算复杂度。
关键词
5G-NR
毫米波
高速铁路
多用户
上行
系统
导频
环境地图
最大后验概率估计
Keywords
5G-NR
millimeter wave
high speed railway
multi-user uplink system
pilot
environmental map
maximum a posteriori probability estimate
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
5G-NR毫米波HSR上行多用户系统中多普勒频偏估计方法
王增浩
杨丽花
程露
杨龙祥
梁彦
《南京邮电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2019
6
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职称材料
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参考文献
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