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基于多源轨迹数据的信号交叉口运行评价研究 被引量：4
1
作者 卢凯明 郭斌 +1 位作者 蔡晓禹 唐小勇 《公路与汽运》 2019年第3期24-32,共9页
针对目前信号交叉口运行评价指标估算模型大多需要人工采集、输入多元交通参数,且假设条件较多的局限,考虑到现状评价方法不能有效支撑交叉口绿灯时间分配失衡、车道功能划分不当等问题甄别及交叉口信号控制多方案选择与优化,依据多源... 针对目前信号交叉口运行评价指标估算模型大多需要人工采集、输入多元交通参数,且假设条件较多的局限,考虑到现状评价方法不能有效支撑交叉口绿灯时间分配失衡、车道功能划分不当等问题甄别及交叉口信号控制多方案选择与优化,依据多源轨迹数据特征及交叉口车辆运行特性,论证了基于大样本车辆轨迹数据批量提取排队车辆交叉口通行时间、初始排队长度的技术可行性,提出了基于交叉口通行时间、排队长度、二次停车率的信号交叉口运行评价体系。 展开更多
关键词 城市交通 信号交叉口 多源轨迹数据 评价指标
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基于多源轨迹数据的旧城区过境交通需求分析——以厦门市鹭江道为例 被引量：1
2
作者 陈鸿斌 《交通与港航》 2019年第5期55-60,共6页
过境交通需求分析是论证通道建设、改善交通组织等工作的依据。利用传统“四阶段”法模型预测过境交通需求存在较大误差且结果难以用实证数据直接验证。该文利用多源轨迹数据将多种车辆的路径还原,通过PTV Visum软件蛛网分析功能剥离过... 过境交通需求分析是论证通道建设、改善交通组织等工作的依据。利用传统“四阶段”法模型预测过境交通需求存在较大误差且结果难以用实证数据直接验证。该文利用多源轨迹数据将多种车辆的路径还原,通过PTV Visum软件蛛网分析功能剥离过境交通量。以厦门市鹭江道为例,验证了该方法的可行性和有效性。对于旧城区过境交通需求分析具有一定的启发意义。 展开更多
关键词 过境交通 多源轨迹数据 路径还原 蛛网分析 旧城区
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城市多出行方式轨迹预测的模型集成方法
3
作者 胡璐锦 王振凯 +2 位作者 狄森川 蔡胜奇 刘毓 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2024年第9期71-80,共10页
针对轨迹位置预测研究中出现的数据稀疏性和来源单一性问题,提出了一种基于长短期记忆网络的模型集成算法。该算法结合公交、滴滴、共享单车等多出行方式的轨迹数据,针对每种出行方式的特点,利用LSTM模型,计算最佳预测模型参数,进行加... 针对轨迹位置预测研究中出现的数据稀疏性和来源单一性问题,提出了一种基于长短期记忆网络的模型集成算法。该算法结合公交、滴滴、共享单车等多出行方式的轨迹数据,针对每种出行方式的特点,利用LSTM模型,计算最佳预测模型参数,进行加权平均集成,预测下一时刻区域交通的轨迹位置。以北京市朝阳区为研究区域,进行实验分析,实验结果表明:该文所提供的LSTM模型集成算法不仅解决了数据稀疏性和单一性问题,提高了模型预测的精度,还能更好地预测轨迹对象下一时刻的位置,反映城市中车辆的行驶趋势。研究结果可以对位置服务、城市交通管制以及规划提供一定的建议。 展开更多
关键词 长短期记忆网络 模型集成 多源轨迹数据融合 轨迹位置预测
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