期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
多流制机车频率自适应二次脉动电压抑制策略
1
作者 张岩 王跃 +3 位作者 付刚 胡亮 李红波 张志学 《机车电传动》 北大核心 2022年第3期37-44,共8页
为实现多流制机车的轻量化设计和低碳运行,提出一种可复用储能系统的直流电压二次脉动有源抑制方法。该方法利用双向DC-DC电路将四象限变流器中固有的二次功率脉动转移到辅助LC支路上,实现对中间电压脉动的抑制。首先,通过PI控制确保辅... 为实现多流制机车的轻量化设计和低碳运行,提出一种可复用储能系统的直流电压二次脉动有源抑制方法。该方法利用双向DC-DC电路将四象限变流器中固有的二次功率脉动转移到辅助LC支路上,实现对中间电压脉动的抑制。首先,通过PI控制确保辅助电容的直流电压稳定;其次,提取直流侧的二次脉动功率,并转换成辅助LC支路上的指令电流,采用比例谐振控制器对指令电流进行跟踪,以实现对相应二次脉动功率的补偿。最后,利用仿真工具对控制策略进行仿真,仿真结果显示二次脉动电压抑制效果显著,同时也验证了文章所述理论的可行性。 展开更多
关键词 多流制机车 电力机车 二次脉动 有源抑制 双向DC-DC 自适应储能电路 仿真
下载PDF
ETCS中牵引系统切换方案优化研究
2
作者 郑艺 肖黎亚 +3 位作者 陈皓 方昕 柯长博 沈涛 《控制与信息技术》 2022年第4期80-83,共4页
为满足欧洲铁路跨境联运需求、提升跨境铁路运输效率,跨境运输列车不仅需兼容各国铁路信号系统,更要支持不同牵引供电系统的切换。对此,欧洲列车控制系统(ETCS)设置了牵引系统切换流程,但其对自动切换的后备操作尚无研究。文章通过深入... 为满足欧洲铁路跨境联运需求、提升跨境铁路运输效率,跨境运输列车不仅需兼容各国铁路信号系统,更要支持不同牵引供电系统的切换。对此,欧洲列车控制系统(ETCS)设置了牵引系统切换流程,但其对自动切换的后备操作尚无研究。文章通过深入研究各相关接口交互的牵引系统切换信息,完善了ETCS与列车控制和管理系统(TCMS)的信息交互协议和人机接口(DMI)显示,优化了ETCS切换牵引系统的控制逻辑,最终提出了以人工切换为后备模式的ETCS中牵引系统切换优化方案。该方案能够有效提高装备有ETCS的多流制机车牵引系统切换的效率和安全性,采用该方案的ETCS系统已成功应用于捷克、匈牙利等多国的多个车载信号系统中,同时该方案对国内市域铁路信号系统研发也具有借鉴意义。 展开更多
关键词 欧洲列车控制系统 列车控制和管理系统 多流制机车 牵引系统切换
下载PDF
基于降阶电感矩阵法的多流制牵引主变压器直流滤波电感的计算 被引量：6
3
作者 许加柱 祁琦 +2 位作者 李知宇 黄登威 李高龙 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第15期3964-3970,共7页
在多流制电力机车中,牵引主变压器充当变压器和直流滤波电感两种角色时,能提高牵引传动系统的设备利用率,降低系统占用空间和质量。为了解决牵引绕组被用作直流滤波电感时端口电感计算模型非线性及建模复杂等问题,本文结合多绕组牵引主... 在多流制电力机车中,牵引主变压器充当变压器和直流滤波电感两种角色时,能提高牵引传动系统的设备利用率,降低系统占用空间和质量。为了解决牵引绕组被用作直流滤波电感时端口电感计算模型非线性及建模复杂等问题,本文结合多绕组牵引主变压器的端口电压方程,提出了一种基于降阶电感矩阵法的直流滤波电感计算新方法;首先详细推导出电感矩阵降阶算法的通用计算式;其次,根据牵引绕组用作直流滤波电感时不同的接线方案,建立牵引主变压器的端口电压方程组,并将降阶后获得电感参数代入到端口电压方程组中,再依据变压器的端口边界条件,即可推导求得直流滤波电感的计算式。最后,以南非多流制牵引主变压器为例,采用本文提出的新算法对牵引绕组用作直流滤波电感的两种典型接线方法条件下的滤波电感进行了计算,并与试验结果进行了对比分析,结果表明该方法能准确计算出直流滤波电感量。这对实现牵引主变压器阻抗参数与多流制牵引传动系统参数的优化匹配具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 多流制电力机车 牵引主变压器 降阶电感矩阵 牵引绕组 直流滤波电感
下载PDF
多流制电力机车牵引传动系统及关键技术综述研究
4
作者 许加柱 刘裕兴 +3 位作者 项锦文 崔贵平 梁崇淦 刘鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第1期1-11,共11页
随着通用性铁道运输市场的不断扩大,能够不间断运行于不同供电制式的多流制电力机车在世界范围内快速发展。研制和发展多流制电力机车,是实现我国同其他国家和地区铁道交通互联互通、提升我国电力机车制造企业核心竞争力的必经之路。文... 随着通用性铁道运输市场的不断扩大,能够不间断运行于不同供电制式的多流制电力机车在世界范围内快速发展。研制和发展多流制电力机车,是实现我国同其他国家和地区铁道交通互联互通、提升我国电力机车制造企业核心竞争力的必经之路。文中从牵引变流器的功率开关器件和牵引电机发展的角度,介绍了多流制电力机车牵引传动系统拓扑结构的发展历程、现状以及未来电力电子化的发展趋势;分析了多流制电力机车牵引传动系统发展演变过程中的拓扑结构优缺点以及运行特性;通过总结分析当前的研究热点,阐述了多流制电力机车系统急需解决的关键问题。 展开更多
关键词 轨道交通 多流制电力机车 牵引传动系统 电力电子
下载PDF
出口欧洲的多流制电力机车概述 被引量：1
5
作者 陈哲 徐兆堃 +1 位作者 康明明 陈娟 《电力机车与城轨车辆》 2022年第2期21-26,共6页
根据欧洲铁路特点研制了一款适用于AC 25 kV/50 Hz、AC15 kV/16.7 Hz两种供电制式的多流制电力机车,文章详细阐述了机车的主要性能参数、总体设计,以及各子系统的主要功能。该多流制电力机车配备了锂电池作为辅助动力,具备“最后一英里... 根据欧洲铁路特点研制了一款适用于AC 25 kV/50 Hz、AC15 kV/16.7 Hz两种供电制式的多流制电力机车,文章详细阐述了机车的主要性能参数、总体设计,以及各子系统的主要功能。该多流制电力机车配备了锂电池作为辅助动力,具备“最后一英里”功能,可进一步提高轨道运输的时效性和经济性。 展开更多
关键词 多流制电力机车 电力机车 牵引 供电 辅助动力
下载PDF
多流制电力机车转向架构架静强度及疲劳强度分析
6
作者 李明 陈晓峰 +2 位作者 王志明 吴才香 黄晓青 《技术与市场》 2021年第2期11-13,共3页
利用通用网格处理软件Hyperrmesh建立了多流制转向架构架三维CAE模型,基于标准EN13749对其进行载荷计算,确定其组合工况,并采用Ansys有限元分析软件计算其在不同工况条件下的应力分布,最后对其应力分布结果进行构架静强度及疲劳强度评... 利用通用网格处理软件Hyperrmesh建立了多流制转向架构架三维CAE模型,基于标准EN13749对其进行载荷计算,确定其组合工况,并采用Ansys有限元分析软件计算其在不同工况条件下的应力分布,最后对其应力分布结果进行构架静强度及疲劳强度评估。计算结果表明,该构架静强度满足EN13749要求,其安全系数为0.88,且构架主体结构和焊缝疲劳强度亦满足设计要求。 展开更多
关键词 多流制电力机车 转向架构架 静强度评价 疲劳强度评价
下载PDF
欧洲机车市场的未来
7
作者 张文茂 《变流技术与电力牵引》 2005年第2期18-18,共1页
2004年7月30日西门子公司交通运输部负责机车营销的负责人Kefer博士在西门子公司举行的国际交通运输专题会议上指出：目前机车市场发展呈3个趋势，近年来欧洲铁路系统有明显的变化。约10年来已有多个国家的铁路网可自由进出；欧盟内国... 2004年7月30日西门子公司交通运输部负责机车营销的负责人Kefer博士在西门子公司举行的国际交通运输专题会议上指出：目前机车市场发展呈3个趋势，近年来欧洲铁路系统有明显的变化。约10年来已有多个国家的铁路网可自由进出；欧盟内国家货物运输的贸易自由化；以及多个国家铁路在不同程度上实现私有化。国家间铁路网的自由进出促使非国营铁路的增加。其货运市场将从目前的不到10％，到2007年提高到15％。由于铁路私有化的缘故，竞争压力不断加大， 展开更多
关键词 Rh1216型 多流制机车 189型 四流制机车 欧洲 机车 市场
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部