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D250增压机的转子动力学分析与改造
1
作者
张华驰
安琦
《化工机械》
CAS
2024年第6期944-954,共11页
针对增压机运行不稳定、故障频发的情况,以某石化厂D250增压机为研究对象,通过建立转子-轴承系统的集中参数动力学模型,按照连续条件采用Riccati传递矩阵法分别计算转子在刚性支承、弹性支承下的低阶临界转速、振型,以及转子轴向各部位...
针对增压机运行不稳定、故障频发的情况,以某石化厂D250增压机为研究对象,通过建立转子-轴承系统的集中参数动力学模型,按照连续条件采用Riccati传递矩阵法分别计算转子在刚性支承、弹性支承下的低阶临界转速、振型,以及转子轴向各部位在残余不平衡量下的阻尼不平衡响应。通过支承刚度、阻尼或轴颈尺寸的变化对转子不平衡响应的对比,提出支承系统改进方案,对原轴颈进行车削,并用四油楔轴承替代原三油楔轴承。
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关键词
离心压缩机
转子动力学
多
油
楔
轴承
临界转速
不平衡响应
下载PDF
职称材料
多油楔轴承支承的转子系统在临界转速与失稳转速之间的半频振动
2
作者
陆红涛
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期45-50,116,共6页
本文分析了多油楔轴承支承的单质量对称转子系统的非线性振动和稳定特性,研究了临界转速与失稳转速之间半频振动产生原因及其危害性.本文提出的计算方法和计算结果可供设计、计算和应用时参考.
关键词
多
油
楔
轴承
转子系统
半频振动
全文增补中
多油楔轴承油膜失稳故障分析及处理
3
作者
程聂
《机械》
2003年第S1期248-250,共3页
通过武汉石油化工厂催化装置YL3000型烟汽轮机和SPEG4型气压机透平发生的两次典型油膜失稳故障诊断,从轴承受力分析,特性参数计算等方面详细分析了多油楔轴承发生油膜失稳故障的机理,并给出了相应故障处理方法。
关键词
多
油
楔
轴承
油
膜失稳
故障分析
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职称材料
基于流固耦合的多油楔滑动轴承动特性研究
被引量：
9
4
作者
李强
张硕
+2 位作者
马龙
许伟伟
郑水英
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1050-1055,1117,共7页
提出了适用于多油楔滑动轴承结构的动网格方法,并实现了轴颈任意扰动(自由振荡运动、脉冲激励运动和偏心涡动)下润滑流场的瞬态计算。通过在润滑流场与转子系统间进行数据传递,形成了多油楔滑动轴承润滑流场与转子动力学之间的耦合计算...
提出了适用于多油楔滑动轴承结构的动网格方法,并实现了轴颈任意扰动(自由振荡运动、脉冲激励运动和偏心涡动)下润滑流场的瞬态计算。通过在润滑流场与转子系统间进行数据传递,形成了多油楔滑动轴承润滑流场与转子动力学之间的耦合计算。讨论了轴颈自由振荡、受脉冲激励以及偏心涡动时轴瓦安装角对多油楔滑动轴承动特性的影响,数值计算表明:当安装角设置在20°~40°之间时,轴承的阻尼较小,稳定性较差;而当轴瓦安装角在100°~120°之间时,轴承阻尼较大,稳定性较好,并且轴瓦数越多,安装角对稳定性的影响越小。
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关键词
多
油
楔
滑动
轴承
计算流体动力学
安装角
动特性
流固耦合
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职称材料
探析轴承工作中同步涡动和半速涡动的抑制
被引量：
1
5
作者
王晓伟
《科技资讯》
2007年第12期86-,共1页
轴承处于稳定运转状态,但轴心位置、游膜形状、偏位角及其他一些因素仍然会随时间而变化,回产生不稳定性,主要表现为两种形式,即同步涡动和半速涡动,本文就如何抑制同步涡动和半速涡动进行了探析。
关键词
同步涡动
半速涡动
油
膜
转子
椭圆
轴承
可倾瓦
轴承
多
油
叶
轴承
多
油
楔
轴承
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职称材料
两类多油楔浮环轴承性能比较
被引量：
1
6
作者
彭红梅
杨德全
《机械设计》
CSCD
北大核心
2011年第7期13-16,共4页
高速轻载机械常使用多油楔轴承,通过对三油楔浮环轴承和油楔个数是其两倍的六油楔浮环轴承动压油膜流体动力特性的计算和比较,判断出多油楔浮环轴承油楔个数及浮环对轴承性能的影响。多油楔浮环轴承不但边界复杂而且是多域问题,由于边...
高速轻载机械常使用多油楔轴承,通过对三油楔浮环轴承和油楔个数是其两倍的六油楔浮环轴承动压油膜流体动力特性的计算和比较,判断出多油楔浮环轴承油楔个数及浮环对轴承性能的影响。多油楔浮环轴承不但边界复杂而且是多域问题,由于边界元方法不需要域内网格划分,只需边界离散,因而在处理复杂边界问题、多域问题时有其独特的优越性,计算工作量小,精度高。利用边界元方法计算了三油楔、六油楔两类浮环轴承的外油膜流场分布、轴承及浮环表面压力分布、e=0.03时轴承表面压力分布直观图、有无浮环时内摩擦损耗,并且对两类轴承的稳定性、承载能力及内摩擦损耗作了比较。通过对计算结果的分析和比较判断出在相同的偏心率下油楔个数的增加可以提高轴承的稳定性和承载力,加入浮环后可以减小轴承的内摩擦损耗。
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关键词
边界元方法
多
油
楔
浮环
轴承
稳定性
承载力
摩擦损耗
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职称材料
多油楔动压轴承的修理
7
作者
丁剑
《内燃机配件》
2001年第5期21-21,共1页
关键词
多
油
楔
动压
轴承
修理
磨床
轴瓦
研磨
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职称材料
题名
D250增压机的转子动力学分析与改造
1
作者
张华驰
安琦
机构
中化泉州石化有限公司
华东理工大学机械与动力工程学院
出处
《化工机械》
CAS
2024年第6期944-954,共11页
文摘
针对增压机运行不稳定、故障频发的情况,以某石化厂D250增压机为研究对象,通过建立转子-轴承系统的集中参数动力学模型,按照连续条件采用Riccati传递矩阵法分别计算转子在刚性支承、弹性支承下的低阶临界转速、振型,以及转子轴向各部位在残余不平衡量下的阻尼不平衡响应。通过支承刚度、阻尼或轴颈尺寸的变化对转子不平衡响应的对比,提出支承系统改进方案,对原轴颈进行车削,并用四油楔轴承替代原三油楔轴承。
关键词
离心压缩机
转子动力学
多
油
楔
轴承
临界转速
不平衡响应
Keywords
centrifugal compressor
rotor dynamics
bobbed bearing
critical speed
unbalanced response
分类号
TH45 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
多油楔轴承支承的转子系统在临界转速与失稳转速之间的半频振动
2
作者
陆红涛
机构
上海交通大学
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1989年第4期45-50,116,共6页
文摘
本文分析了多油楔轴承支承的单质量对称转子系统的非线性振动和稳定特性,研究了临界转速与失稳转速之间半频振动产生原因及其危害性.本文提出的计算方法和计算结果可供设计、计算和应用时参考.
关键词
多
油
楔
轴承
转子系统
半频振动
Keywords
nonlinear vibration
semi-frequency yibraton
multi-wedge bearing
rotor bearing system
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
全文增补中
题名
多油楔轴承油膜失稳故障分析及处理
3
作者
程聂
机构
中国石化集团武汉石油化工厂
出处
《机械》
2003年第S1期248-250,共3页
文摘
通过武汉石油化工厂催化装置YL3000型烟汽轮机和SPEG4型气压机透平发生的两次典型油膜失稳故障诊断,从轴承受力分析,特性参数计算等方面详细分析了多油楔轴承发生油膜失稳故障的机理,并给出了相应故障处理方法。
关键词
多
油
楔
轴承
油
膜失稳
故障分析
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
基于流固耦合的多油楔滑动轴承动特性研究
被引量：
9
4
作者
李强
张硕
马龙
许伟伟
郑水英
机构
中国石油大学化学工程学院
中国石油大学储运与建筑工程学院
浙江大学化工机械研究所
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1050-1055,1117,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51506225)
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目(BS2014ZZ014)
+1 种基金
青岛市自主创新计划资助项目(15-9-1-38-jch)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(15CX02027A)
文摘
提出了适用于多油楔滑动轴承结构的动网格方法,并实现了轴颈任意扰动(自由振荡运动、脉冲激励运动和偏心涡动)下润滑流场的瞬态计算。通过在润滑流场与转子系统间进行数据传递,形成了多油楔滑动轴承润滑流场与转子动力学之间的耦合计算。讨论了轴颈自由振荡、受脉冲激励以及偏心涡动时轴瓦安装角对多油楔滑动轴承动特性的影响,数值计算表明:当安装角设置在20°~40°之间时,轴承的阻尼较小,稳定性较差;而当轴瓦安装角在100°~120°之间时,轴承阻尼较大,稳定性较好,并且轴瓦数越多,安装角对稳定性的影响越小。
关键词
多
油
楔
滑动
轴承
计算流体动力学
安装角
动特性
流固耦合
Keywords
multi-wedge journal bearing
computational fluid dynamics（CFD）
installation angle
dynamic characteristic
fluid-structure coupling
分类号
TH133 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
探析轴承工作中同步涡动和半速涡动的抑制
被引量：
1
5
作者
王晓伟
机构
濮阳职业技术学院
出处
《科技资讯》
2007年第12期86-,共1页
文摘
轴承处于稳定运转状态,但轴心位置、游膜形状、偏位角及其他一些因素仍然会随时间而变化,回产生不稳定性,主要表现为两种形式,即同步涡动和半速涡动,本文就如何抑制同步涡动和半速涡动进行了探析。
关键词
同步涡动
半速涡动
油
膜
转子
椭圆
轴承
可倾瓦
轴承
多
油
叶
轴承
多
油
楔
轴承
分类号
TH13 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
两类多油楔浮环轴承性能比较
被引量：
1
6
作者
彭红梅
杨德全
机构
内蒙古民族大学物理与电子信息学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2011年第7期13-16,共4页
基金
内蒙古民族大学创新团队建设计划资助项目
文摘
高速轻载机械常使用多油楔轴承,通过对三油楔浮环轴承和油楔个数是其两倍的六油楔浮环轴承动压油膜流体动力特性的计算和比较,判断出多油楔浮环轴承油楔个数及浮环对轴承性能的影响。多油楔浮环轴承不但边界复杂而且是多域问题,由于边界元方法不需要域内网格划分,只需边界离散,因而在处理复杂边界问题、多域问题时有其独特的优越性,计算工作量小,精度高。利用边界元方法计算了三油楔、六油楔两类浮环轴承的外油膜流场分布、轴承及浮环表面压力分布、e=0.03时轴承表面压力分布直观图、有无浮环时内摩擦损耗,并且对两类轴承的稳定性、承载能力及内摩擦损耗作了比较。通过对计算结果的分析和比较判断出在相同的偏心率下油楔个数的增加可以提高轴承的稳定性和承载力,加入浮环后可以减小轴承的内摩擦损耗。
关键词
边界元方法
多
油
楔
浮环
轴承
稳定性
承载力
摩擦损耗
Keywords
boundary element method
multi-oil wedge floating-ring bearing
stability
bearing capacity
friction loss
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
多油楔动压轴承的修理
7
作者
丁剑
机构
安徽庆龙机械股份有限公司
出处
《内燃机配件》
2001年第5期21-21,共1页
关键词
多
油
楔
动压
轴承
修理
磨床
轴瓦
研磨
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
D250增压机的转子动力学分析与改造
张华驰
安琦
《化工机械》
CAS
2024
0
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职称材料
2
多油楔轴承支承的转子系统在临界转速与失稳转速之间的半频振动
陆红涛
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
1989
0
全文增补中
3
多油楔轴承油膜失稳故障分析及处理
程聂
《机械》
2003
0
下载PDF
职称材料
4
基于流固耦合的多油楔滑动轴承动特性研究
李强
张硕
马龙
许伟伟
郑水英
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
下载PDF
职称材料
5
探析轴承工作中同步涡动和半速涡动的抑制
王晓伟
《科技资讯》
2007
1
下载PDF
职称材料
6
两类多油楔浮环轴承性能比较
彭红梅
杨德全
《机械设计》
CSCD
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
7
多油楔动压轴承的修理
丁剑
《内燃机配件》
2001
0
下载PDF
职称材料
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