多沟槽水润滑橡胶合金轴承润滑特性研究 被引量：14

1

作者 周广武 王家序 +2 位作者 王战江 韩彦峰 蒲伟 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期630-637,共8页

建立了考虑多沟槽润滑结构和实际工况边界条件的水润滑橡胶合金轴承弹流润滑数学模型,数值计算了有无沟槽以及沟槽半径对润滑性能的影响.计算结果表明:沟槽对水润滑橡胶合金轴承润滑性能影响显著,即在沟槽处膜厚较大,压力较低,而在承载... 建立了考虑多沟槽润滑结构和实际工况边界条件的水润滑橡胶合金轴承弹流润滑数学模型,数值计算了有无沟槽以及沟槽半径对润滑性能的影响.计算结果表明:沟槽对水润滑橡胶合金轴承润滑性能影响显著,即在沟槽处膜厚较大,压力较低,而在承载区膜厚较小,压力较高,周向方向上压力分布不连续,并且在最小膜厚处轴向方向的入口和出口附近出现了两个压力峰值;水膜压力和最小膜厚均随沟槽半径的增大而减小;承载能力随偏心率增大而增大,随沟槽半径和过渡圆弧半径的增大而减小;摩擦系数随转速增大而略有增大,随沟槽半径的增大显著增加. 展开更多

关键词 水润滑轴承 多沟槽 弹流润滑 数值分析

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含沟槽结构的水润滑橡胶轴承三维弹流润滑分析 被引量：6

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作者 刘文红 王家序 +1 位作者 周广武 吴松 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期79-83,共5页

综合考虑水润滑橡胶合金轴承橡胶弹性变形以及其多曲面、多纵向凹槽的几何结构,利用有限元ANSYS CFX软件进行含沟槽结构的水润滑橡胶合金轴承三维弹流润滑数值仿真,研究不同偏心率、转速对水润滑橡胶合金轴承的水膜压力分布、水膜厚度... 综合考虑水润滑橡胶合金轴承橡胶弹性变形以及其多曲面、多纵向凹槽的几何结构,利用有限元ANSYS CFX软件进行含沟槽结构的水润滑橡胶合金轴承三维弹流润滑数值仿真,研究不同偏心率、转速对水润滑橡胶合金轴承的水膜压力分布、水膜厚度分布、承载能力以及摩擦系数的影响,研究结果表明橡胶弹性变形及多曲面、多纵向凹槽的几何结构对轴承润滑特性影响显著. 展开更多

关键词 水润滑轴承 弹流润滑 流固耦合 多沟槽

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小孔径、多台阶、多沟槽液缸体的加工及测量 被引量：2

3

作者 郭佩玲 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2002年第4期36-37,共2页

关键词 小孔径 多台阶 多沟槽 液缸体 加工 测量

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薄钛板的多沟槽铣削

4

作者 陈剑辉 《钛工业进展》 CAS 1993年第1期4-5,共2页

北京化工机械厂在生产从日本引进的离子膜电解槽过程中,主要难点是阳极板的多沟槽铣削加工。阳极板为工业纯钛(TA1),其尺寸为1060mm(长)x310mm(宽)×1mm(厚),板上有宽0.5^(±0.1)mm,深0.3^(±0.1)mm,间距0.5mm的沟槽180条。

关键词 钛板 薄钛板 多沟槽 铣削

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多沟槽同时磨削砂轮的制造方法

5

作者 李合庆（译） 《磨料磨具通讯》 2007年第9期9-10,共2页

发明的详细说明 工业上的应用领域 本发明是关于同时磨削齿轮的多沟槽砂轮的制造方法。 以往的技术 为高效率进行齿轮的磨削，当前使用着同时磨削多个齿沟的多沟槽砂轮。图1是3沟槽同时磨削的状态图。

关键词 磨削砂轮 制造方法 多沟槽 状态图 发明 齿轮

原文传递

薄钛板的多沟槽铣削

6

作者 甘锁才 陈剑辉 《机械制造》 北大核心 1994年第3期22-23,共2页

我厂在生产从日本引进的离子膜电解槽过程中,阳极板的多沟槽铣削是一个难题。阳极板材质为工业纯钛(TA_1),其中有宽0.5±0.1mm,深0.3±0.1mm,间距0.5mm的沟槽180条,需用180片铣刀(每两片铣刀之间夹有一个垫片)一次走刀达到尺寸... 我厂在生产从日本引进的离子膜电解槽过程中,阳极板的多沟槽铣削是一个难题。阳极板材质为工业纯钛(TA_1),其中有宽0.5±0.1mm,深0.3±0.1mm,间距0.5mm的沟槽180条,需用180片铣刀(每两片铣刀之间夹有一个垫片)一次走刀达到尺寸。经反复试验,终于摸索出一条行之有效的阳极板沟槽加工方法。 展开更多

关键词 钛 金属薄板 多沟槽 铣削

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多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的无线测试方法 被引量：9

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作者 王楠 孟庆丰 +1 位作者 张雪冰 王朋朋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期1-6,共6页

为了得到多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的全息(周向和轴向)分布,针对目前滑动轴承润滑膜压力测试方法的不足,提出了一种水润滑轴承水膜压力的无线测试方法。该方法采用在转轴上及轴肩的不同位置打孔(即径向导流孔和轴向导流孔,它们之间... 为了得到多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的全息(周向和轴向)分布,针对目前滑动轴承润滑膜压力测试方法的不足,提出了一种水润滑轴承水膜压力的无线测试方法。该方法采用在转轴上及轴肩的不同位置打孔(即径向导流孔和轴向导流孔,它们之间相互贯通,水膜压力通过各导流孔传递),将压力传感器安装在轴肩轴向导流孔处、无线采集发射装置安装在轴尾端的设计方案,从而避免了对轴承工作面润滑状态的破坏,获得了相应轴承截面上整周水膜压力的连续分布,且便于传感器的安装和调试。与传统测试方法相比,由于该方法采集到的水膜压力数据是利用数字信号进行无线传输的,因此具有无需复杂布线、易操作、测试精度高等优点,并可用于对其他滑动轴承润滑膜压力的测试。 展开更多

关键词 多沟槽水润滑橡胶轴承 水膜压力 无线测试

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重油加氢裂化新技术

8

作者 钱伯章 《石化技术与应用》 CAS 2006年第3期187-187,共1页

据“Chemical Engineering Progress，2006，102（2）：6”报道，常规的加氢裂化技术难以处理富含沥青质的低质量原料，如重油、渣油和油砂沥青。这主要是由于其使用的负载催化剂存在许多沟槽，它们会被沥青质分子堵塞，因而使催化剂失... 据“Chemical Engineering Progress，2006，102（2）：6”报道，常规的加氢裂化技术难以处理富含沥青质的低质量原料，如重油、渣油和油砂沥青。这主要是由于其使用的负载催化剂存在许多沟槽，它们会被沥青质分子堵塞，因而使催化剂失活。最后的结果是形成焦炭前身物和沉积物。这些副产物的生成不仅降低了产品的价值，而且还会弓l起设备结垢和其他维修问题。 展开更多

关键词 加氢裂化技术 重油 负载催化剂 催化剂失活 焦炭前身物 油砂沥青 设备结垢 沥青质 低质量 多沟槽

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凸轮轴维修的误区

9

作者 贺吉凡 《摩托车信息》 2007年第6期29-29,共1页

一、维修时不疏通加压小孔 一辆JH145型摩托车，大修时更换了凸轮轴。可行驶不到100km，发动机就出现明显的噪音。拆下缸头一看，凸轮轴表面拉出许多沟槽，显然，这是润滑不良所至。

关键词 凸轮轴 维修 误区 润滑不良 摩托车 45型 发动机 多沟槽

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研磨垫

10

《集成电路应用》 2007年第9期60-60,共1页

VisionPad3200及VisionPad3500专为需要使用高级金属加工工艺的半导体制造商设计。这两款研磨垫应用独特的化学研磨技术，可大幅度地减少晶圆上的划痕、振纹及其他缺陷，从而提高晶粒产量。这两种新型研磨垫时采用了公司已获专利的聚氨... VisionPad3200及VisionPad3500专为需要使用高级金属加工工艺的半导体制造商设计。这两款研磨垫应用独特的化学研磨技术，可大幅度地减少晶圆上的划痕、振纹及其他缺陷，从而提高晶粒产量。这两种新型研磨垫时采用了公司已获专利的聚氨酯配方，使其表面更软，同时具有必要的硬度。这两款产品的性能及配置可调，用户可配置范围包括其多沟槽、子研磨垫及粘性配置。 展开更多

关键词 研磨技术 半导体制造商 金属加工工艺 可配置 聚氨酯 多沟槽 划痕

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一种重油加氢裂化新技术

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作者 章文（摘译） 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期70-70,共1页

常规的加氢裂化技术难以处理高含沥青质的低质量原料，如重油、渣油和油砂沥青。这主要是由于其使用负载催化剂，这些负载催化剂取决于位于负载材料中许多沟槽内的活性中心。这些沟槽常常会被沥青质分子堵塞，因而会使催化剂减活。最后... 常规的加氢裂化技术难以处理高含沥青质的低质量原料，如重油、渣油和油砂沥青。这主要是由于其使用负载催化剂，这些负载催化剂取决于位于负载材料中许多沟槽内的活性中心。这些沟槽常常会被沥青质分子堵塞，因而会使催化剂减活。最后的结果是形成焦炭前身物和沉积物。这些不需要的副产物不仅降低了产品的价值，而且常常会引起设备结垢和其它维修问题。 展开更多

关键词 加氢裂化技术 重油 负载催化剂 焦炭前身物 油砂沥青 活性中心 设备结垢 沥青质 多沟槽 低质量

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