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多无人船协作的协同定位与控制方法研究
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作者 张东 《舰船电子工程》 2024年第6期57-59,64,共4页
近年来,无人船在水上作业和科学研究中的应用越来越广泛。与传统有人驾驶船只相比,多无人船协同作业的优势在于可以减少人力成本、提高工作效率和降低潜在风险。在多无人船协作的过程中,协同定位与控制是一个关键问题。该研究针对这一... 近年来,无人船在水上作业和科学研究中的应用越来越广泛。与传统有人驾驶船只相比,多无人船协同作业的优势在于可以减少人力成本、提高工作效率和降低潜在风险。在多无人船协作的过程中,协同定位与控制是一个关键问题。该研究针对这一问题进行了深入探讨。针对多无人船的特点,提出了一种基于协同定位的分布式控制方法,并设计了相应的实验验证。实验结果表明,该方法能够实现多无人船的协同定位和控制,具有较好的性能和可行性。 展开更多
关键词 无人 协同定位 分布式控制 实验验证
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多无人船编队控制及其位置估计算法研究 被引量:2
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作者 邓志良 王振凎 +1 位作者 沈薇 刘云平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2022年第4期626-633,共8页
针对因定位精度导致多无人船编队队形不稳定的问题,提出一种结合扩展卡尔曼滤波的领航-跟随编队控制策略,以提高定位精度形成稳定的编队队形。建立无人船系统数学模型,分析基于领航-跟随法的多无人船编队的数学模型;根据领航-跟随法设... 针对因定位精度导致多无人船编队队形不稳定的问题,提出一种结合扩展卡尔曼滤波的领航-跟随编队控制策略,以提高定位精度形成稳定的编队队形。建立无人船系统数学模型,分析基于领航-跟随法的多无人船编队的数学模型;根据领航-跟随法设计编队控制律,并结合李雅普诺夫函数证明系统稳定性,针对编队中所需的位置信息,利用扩展卡尔曼滤波(EKF)融合GPS与IMU两部分数据,提高定位精度;进行多无人船编队以及队形变换等仿真实验,并对引入EKF后的实验数据进行分析。结果表明,编队控制器及位置估计算法可有效控制跟随无人船形成稳定的编队队形,且变换队形后,可迅速且稳定地完成队形重构。 展开更多
关键词 无人 编队控制 领航-跟随 扩展卡尔曼滤波 位置估计
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多无人船协同多目标遍历路径规划
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作者 冒如权 丁峰 杨恒瑞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期97-102,共6页
针对远洋捕捞渔船数量急剧增加所导致的频繁碰撞事故和无序捕捞行为增多等问题,提出多无人船协同多目标遍历路径规划策略。该策略由任务分解、任务分配和路径规划等三层架构组成。任务分解是基于K-Means聚类算法实现,将待遍历目标分成... 针对远洋捕捞渔船数量急剧增加所导致的频繁碰撞事故和无序捕捞行为增多等问题,提出多无人船协同多目标遍历路径规划策略。该策略由任务分解、任务分配和路径规划等三层架构组成。任务分解是基于K-Means聚类算法实现,将待遍历目标分成多个任务,每个任务内含一个或多个目标;任务分配是基于拍卖算法实现,将任务分配给无人船,优化目标是总路径最短;路径规划是基于指针网络和A*算法实现,完成无人船对被分配任务内所有目标最短路径遍历,并避开静态障碍物。通过仿真试验,验证了该策略在多无人船协同的可行性。所提出的“分而治之”的策略在海上复杂障碍物环境下能够有效解决多无人船协同多目标遍历路径规划问题,可实现无人船路径规划的就近分配和任务量分配均衡,能够有效解决频发的渔船碰撞和无序捕捞问题,还能大幅提升远洋渔业的效率。 展开更多
关键词 无人协同 目标遍历 任务分配 路径规划
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基于ATMADDPG算法的多水面无人航行器编队导航
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作者 王思琪 关巍 +1 位作者 佟敏 赵盛烨 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2024年第4期588-599,共12页
为提高多无人船编队系统的导航能力,提出了一种基于注意力机制的多智能体深度确定性策略梯度(ATMADDPG:Attention Mechanism based Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient)算法。该算法在训练阶段,通过大量试验训练出最佳策略... 为提高多无人船编队系统的导航能力,提出了一种基于注意力机制的多智能体深度确定性策略梯度(ATMADDPG:Attention Mechanism based Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient)算法。该算法在训练阶段,通过大量试验训练出最佳策略,并在实验阶段直接使用训练出的最佳策略得到最佳编队路径。仿真实验将4艘相同的“百川号”无人船作为实验对象。实验结果表明,基于ATMADDPG算法的队形保持策略能实现稳定的多无人船编队导航,并在一定程度上满足队形保持的要求。相较于多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG:Multi-Agent Depth Deterministic Policy Gradient)算法,所提出的ATMADDPG算法在收敛速度、队形保持能力和对环境变化的适应性等方面表现出更优越的性能,综合导航效率可提高约80%,具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 无人编队导航 MADDPG算法 注意力机制 深度强化学习
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基于MPC的多无人船系统分布式协同控制策略研究
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作者 彭涛 王磊 王一听 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第19期82-89,共8页
针对多无人船系统的路径跟踪和编队控制问题,本文提出一种分布式协同控制策略,基于模型预测控制算法为各子系统设计独立的控制器,通过实时迭代框架实现系统之间的一致性。同时,将上层运动控制与底层推力分配进行一体化集成,实现对推力... 针对多无人船系统的路径跟踪和编队控制问题,本文提出一种分布式协同控制策略,基于模型预测控制算法为各子系统设计独立的控制器,通过实时迭代框架实现系统之间的一致性。同时,将上层运动控制与底层推力分配进行一体化集成,实现对推力器的直接控制和约束条件一致化。数值模拟结果显示所提策略能够提高系统对外部环境变化的适应性,减少计算成本25.02%并降低能耗6.89%,对于包含多个子系统的大规模协同控制问题具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 无人系统 模型预测控制 分布式协同控制 控制分配集成
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基于状态反馈控制器的多无人水面船集群控制
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作者 夏国清 孙显信 任哲达 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期2028-2034,共7页
研究在时变环境干扰和输入饱和约束条件下,基于状态反馈控制器的多无人水面船集群控制.首先,为了准确地估计时变的海洋环境干扰,提出一种有限时间干扰观测器;然后,为了处理执行机构的物理约束,采用一种辅助动态系统;最后,为了实现多无... 研究在时变环境干扰和输入饱和约束条件下,基于状态反馈控制器的多无人水面船集群控制.首先,为了准确地估计时变的海洋环境干扰,提出一种有限时间干扰观测器;然后,为了处理执行机构的物理约束,采用一种辅助动态系统;最后,为了实现多无人水面船集群控制,设计一种状态反馈控制器.采用李雅普诺夫方法证明了系统的稳定性,仿真结果验证了所设计的状态反馈控制器的有效性. 展开更多
关键词 无人水面系统 集群控制 时变环境干扰 输入饱和 状态反馈控制器
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