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优化矿井通风系统方案的灰色关联模型
被引量：
6
1
作者
孙建设
叶留青
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2004年第7期50-55,共6页
考虑到在矿井通风系统方案的评价中其众多的技术经济指标所具有的不同属性 ,根据灰色系统理论关联度原理 ,将灰色关联度多层次分析方法应用于矿井通风系统方案的优化 ,为矿井通风方案优选提供了一种科学的方法 ,进而拓宽了灰色关联度分...
考虑到在矿井通风系统方案的评价中其众多的技术经济指标所具有的不同属性 ,根据灰色系统理论关联度原理 ,将灰色关联度多层次分析方法应用于矿井通风系统方案的优化 ,为矿井通风方案优选提供了一种科学的方法 ,进而拓宽了灰色关联度分析的应用领域 .
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关键词
灰色关联度
矿井通风系统
多层次
分析方法
技术经济指标
原文传递
基于生命周期理论的高黏沥青混合料排水路面环境影响评价
2
作者
杨专家
汪婷
+1 位作者
陆生华
孙啸
《合成材料老化与应用》
CAS
2023年第5期55-60,共6页
高黏沥青混合料因施工温度高、碳排放量大等缺点,在生产和施工阶段对环境产生一定的污染,对其进行生命周期评价(LCA)尤其重要。采用LCA方法,建立了4种资源消耗、6种污染物排放清单;采用当量评估模型计算不同阶段各环境影响类型的占比情...
高黏沥青混合料因施工温度高、碳排放量大等缺点,在生产和施工阶段对环境产生一定的污染,对其进行生命周期评价(LCA)尤其重要。采用LCA方法,建立了4种资源消耗、6种污染物排放清单;采用当量评估模型计算不同阶段各环境影响类型的占比情况;使用多层次分析方法(AHP)分析不同生态影响类型的权重,赋权后进行综合指标评价。基于以上方法,对传统高黏沥青、温拌改良高黏沥青两种沥青混合料的材料生产、拌和、摊铺、碾压等主要过程进行了生命周期评价与分析。结果表明:温拌改良高黏沥青混合料优于传统高黏沥青混合料,可有效降低环境污染物排放;基质沥青在能耗、污染物排放方面远高于其他原材料,对各类型环境影响占主导;材料生产阶段对ADP的影响最大,拌合生产阶段对能耗、污染物排放和GWP、AP、HT、POCP的影响占主导,摊铺过程和碾压过程对环境影响程度均较小。
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关键词
高黏沥青混合料
生命周期评价
当量评估模型
多层次
分析方法
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职称材料
运营期公路边坡养护决策多层次分析方法研究
被引量：
3
3
作者
程致远
汪益敏
+1 位作者
张坤标
李奇
《公路》
北大核心
2022年第1期337-343,共7页
针对现有公路边坡养护指南中边坡安全状况分级标准模糊的特点,为科学制定边坡养护对策,提高运营期公路边坡养护质量,根据运营期公路边坡特点,在考虑了指标体系全面性、科学性和可操作性的基础上,建立了包含13项评价因子和4类分项评价对...
针对现有公路边坡养护指南中边坡安全状况分级标准模糊的特点,为科学制定边坡养护对策,提高运营期公路边坡养护质量,根据运营期公路边坡特点,在考虑了指标体系全面性、科学性和可操作性的基础上,建立了包含13项评价因子和4类分项评价对象的边坡安全性多层次评价模型,利用改进多层次分析方法确定了各层级评价指标的权重矩阵。改进多层次分析方法可以大大减少传统层次分析方法的主观性,并建立了运营期公路边坡的安全性分级标准和相应的养护对策。运用该模型方法对广东省省道S356上3个路段单元的边坡进行安全性评价和分级,并据此制定各路段边坡的养护方案。结果表明:K5+000-K6+000路段边坡安全性为局部危险,需对危险边坡进行变形、应力及水文监测,并及时实施支挡防护等工程;K6+000-K7+000路段边坡评价为安全,需进行诸如清理坡面泥石杂物、修补裂缝等日常养护;K9+000-K10+000路段边坡评价为基本安全,需定期养护挡墙、抗滑桩等支挡构筑物,定期疏通检修排水设施。基于该模型的评价结果采取养护措施后,S356公路边坡一直稳定至今。该模型可以较好地运用于运营期公路边坡养护决策中。
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关键词
道路工程
运营期
公路边坡
养护决策
改进
多层次
分析方法
安全性评价
原文传递
RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法
被引量：
3
4
作者
岳健广
钱江
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第9期126-134,共9页
为掌握地震作用下结构在破坏过程中由材料至整体结构不同层次的非线性状态,基于单元耦合技术、多层次损伤性能水准、多层次地震损伤模型,提出了RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法。根据耦合界面上能量平衡原理建立的单元耦合技术,...
为掌握地震作用下结构在破坏过程中由材料至整体结构不同层次的非线性状态,基于单元耦合技术、多层次损伤性能水准、多层次地震损伤模型,提出了RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法。根据耦合界面上能量平衡原理建立的单元耦合技术,能够同时准确计算结构整体力学性能和局部破坏细节,可用以结构多层次损伤数值模拟。按照"材料、截面、构件、楼层、结构"不同层次的破坏特征,提出了作为损伤性能评价标准的多层次损伤性能水准,且统一定义为五个水准。基于变形等价原理和广义力-变形曲线,建立了多层次地震损伤模型,其在各层次上具有一致的力学意义。以某原型RC框架结构试验为分析对象,详细阐述了结构多层次地震损伤演化分析方法。
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关键词
多层次
损伤演化
分析方法
多层次
损伤性能水准
多层次
地震损伤模型
单元耦合
方法
原型RC框架结构
原文传递
新的液塑限试验数据处理方法
5
作者
徐人忠
刘国华
《交通与社会》
2001年第1期34-36,共3页
本文介绍了一种新的多层次最优回归分析方法（XYS）处理液塑限试验数据；提出了新的用线性相关系数判别液塑限试验是否合格的方法及应用实例。
关键词
多层次
最优回归
分析方法
相关系数
液限
塑限
塑性
公路工程
土工试验
液塑限试验
数据处理
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职称材料
题名
优化矿井通风系统方案的灰色关联模型
被引量：
6
1
作者
孙建设
叶留青
机构
焦作师范高等专科学校数学系
出处
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2004年第7期50-55,共6页
基金
国家自然科学基金重点项目(#10231060)
全国教育科学"十五"规划课题(FLB011600)
+1 种基金
河南省自然科学基金项目(#2000110004)
河南省教育厅"十五"规划项目(2003-JKGHB-649)资助
文摘
考虑到在矿井通风系统方案的评价中其众多的技术经济指标所具有的不同属性 ,根据灰色系统理论关联度原理 ,将灰色关联度多层次分析方法应用于矿井通风系统方案的优化 ,为矿井通风方案优选提供了一种科学的方法 ,进而拓宽了灰色关联度分析的应用领域 .
关键词
灰色关联度
矿井通风系统
多层次
分析方法
技术经济指标
Keywords
mining ventilation system
grey relation grade
multi-hierarchy analytic method
分类号
TD724 [矿业工程—矿井通风与安全]
原文传递
题名
基于生命周期理论的高黏沥青混合料排水路面环境影响评价
2
作者
杨专家
汪婷
陆生华
孙啸
机构
河海大学水利水电学院
南京市路桥工程有限公司
出处
《合成材料老化与应用》
CAS
2023年第5期55-60,共6页
文摘
高黏沥青混合料因施工温度高、碳排放量大等缺点,在生产和施工阶段对环境产生一定的污染,对其进行生命周期评价(LCA)尤其重要。采用LCA方法,建立了4种资源消耗、6种污染物排放清单;采用当量评估模型计算不同阶段各环境影响类型的占比情况;使用多层次分析方法(AHP)分析不同生态影响类型的权重,赋权后进行综合指标评价。基于以上方法,对传统高黏沥青、温拌改良高黏沥青两种沥青混合料的材料生产、拌和、摊铺、碾压等主要过程进行了生命周期评价与分析。结果表明:温拌改良高黏沥青混合料优于传统高黏沥青混合料,可有效降低环境污染物排放;基质沥青在能耗、污染物排放方面远高于其他原材料,对各类型环境影响占主导;材料生产阶段对ADP的影响最大,拌合生产阶段对能耗、污染物排放和GWP、AP、HT、POCP的影响占主导,摊铺过程和碾压过程对环境影响程度均较小。
关键词
高黏沥青混合料
生命周期评价
当量评估模型
多层次
分析方法
Keywords
high viscosity asphalt mixture
life cycle assessment
equivalent evaluation model
multi-level analysis method
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
X828 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
运营期公路边坡养护决策多层次分析方法研究
被引量：
3
3
作者
程致远
汪益敏
张坤标
李奇
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《公路》
北大核心
2022年第1期337-343,共7页
基金
广东省交通科技项目,项目编号2014-02-041。
文摘
针对现有公路边坡养护指南中边坡安全状况分级标准模糊的特点,为科学制定边坡养护对策,提高运营期公路边坡养护质量,根据运营期公路边坡特点,在考虑了指标体系全面性、科学性和可操作性的基础上,建立了包含13项评价因子和4类分项评价对象的边坡安全性多层次评价模型,利用改进多层次分析方法确定了各层级评价指标的权重矩阵。改进多层次分析方法可以大大减少传统层次分析方法的主观性,并建立了运营期公路边坡的安全性分级标准和相应的养护对策。运用该模型方法对广东省省道S356上3个路段单元的边坡进行安全性评价和分级,并据此制定各路段边坡的养护方案。结果表明:K5+000-K6+000路段边坡安全性为局部危险,需对危险边坡进行变形、应力及水文监测,并及时实施支挡防护等工程;K6+000-K7+000路段边坡评价为安全,需进行诸如清理坡面泥石杂物、修补裂缝等日常养护;K9+000-K10+000路段边坡评价为基本安全,需定期养护挡墙、抗滑桩等支挡构筑物,定期疏通检修排水设施。基于该模型的评价结果采取养护措施后,S356公路边坡一直稳定至今。该模型可以较好地运用于运营期公路边坡养护决策中。
关键词
道路工程
运营期
公路边坡
养护决策
改进
多层次
分析方法
安全性评价
Keywords
road engineering
operating period
highway slope
maintenance decision
improved multi-level analysis method
safety evaluation
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U418.5
原文传递
题名
RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法
被引量：
3
4
作者
岳健广
钱江
机构
南京工业大学土木工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第9期126-134,共9页
基金
国家自然科学青年基金项目(51308286)
江苏省自然科学青年基金项目(BK20130944)
文摘
为掌握地震作用下结构在破坏过程中由材料至整体结构不同层次的非线性状态,基于单元耦合技术、多层次损伤性能水准、多层次地震损伤模型,提出了RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法。根据耦合界面上能量平衡原理建立的单元耦合技术,能够同时准确计算结构整体力学性能和局部破坏细节,可用以结构多层次损伤数值模拟。按照"材料、截面、构件、楼层、结构"不同层次的破坏特征,提出了作为损伤性能评价标准的多层次损伤性能水准,且统一定义为五个水准。基于变形等价原理和广义力-变形曲线,建立了多层次地震损伤模型,其在各层次上具有一致的力学意义。以某原型RC框架结构试验为分析对象,详细阐述了结构多层次地震损伤演化分析方法。
关键词
多层次
损伤演化
分析方法
多层次
损伤性能水准
多层次
地震损伤模型
单元耦合
方法
原型RC框架结构
Keywords
multi-level seismic damage evolution analysis method
multi-level damage performance
multi-level seismic damage model
element coupling method
real RC frame structure
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
新的液塑限试验数据处理方法
5
作者
徐人忠
刘国华
机构
交通科研所
省交通设计院
出处
《交通与社会》
2001年第1期34-36,共3页
文摘
本文介绍了一种新的多层次最优回归分析方法（XYS）处理液塑限试验数据；提出了新的用线性相关系数判别液塑限试验是否合格的方法及应用实例。
关键词
多层次
最优回归
分析方法
相关系数
液限
塑限
塑性
公路工程
土工试验
液塑限试验
数据处理
分类号
U412.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
优化矿井通风系统方案的灰色关联模型
孙建设
叶留青
《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
2004
6
原文传递
2
基于生命周期理论的高黏沥青混合料排水路面环境影响评价
杨专家
汪婷
陆生华
孙啸
《合成材料老化与应用》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
3
运营期公路边坡养护决策多层次分析方法研究
程致远
汪益敏
张坤标
李奇
《公路》
北大核心
2022
3
原文传递
4
RC框架结构多层次地震损伤演化分析方法
岳健广
钱江
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2015
3
原文传递
5
新的液塑限试验数据处理方法
徐人忠
刘国华
《交通与社会》
2001
0
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职称材料
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