为了解决甘肃省河西区高速公路建设过程中环境监测困难的问题,通过融入大数据技术设计高速公路环境监测系统。采用最大功率点跟踪监测技术中的小控制单元和功率换算的方式设计定点跟踪结构;利用码分多址传输模式将监测设备与大数据库相...为了解决甘肃省河西区高速公路建设过程中环境监测困难的问题,通过融入大数据技术设计高速公路环境监测系统。采用最大功率点跟踪监测技术中的小控制单元和功率换算的方式设计定点跟踪结构;利用码分多址传输模式将监测设备与大数据库相互联系,缩短数据传输时间;对传统谱聚类算法进行改进;应用VMWare Player 16软件模拟监测过程,提高了监测能力。试验结果表明,设计所采用的公路监测系统的监测范围最大为86.7 m2,预警时间为30.16 s,系统结果准确率为97.1%。展开更多
文摘为了解决甘肃省河西区高速公路建设过程中环境监测困难的问题,通过融入大数据技术设计高速公路环境监测系统。采用最大功率点跟踪监测技术中的小控制单元和功率换算的方式设计定点跟踪结构;利用码分多址传输模式将监测设备与大数据库相互联系,缩短数据传输时间;对传统谱聚类算法进行改进;应用VMWare Player 16软件模拟监测过程,提高了监测能力。试验结果表明,设计所采用的公路监测系统的监测范围最大为86.7 m2,预警时间为30.16 s,系统结果准确率为97.1%。
