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焦炭质量的多参数预测与调控
1
作者
李振波
苗莺宾
+2 位作者
王飞
胡育新
王彬
《燃料与化工》
2012年第1期7-10,共4页
开展配煤炼焦试验研究,在原传统经验型配煤调控质量指标体系的基础上,增加新的指标参数,预测调控焦炭质量。介绍了多参数预测调控在实际应用中所发挥的作用,通过增加新指标,保障了焦炭强度的稳定,满足了炼铁高炉不同阶段和状态下对焦炭...
开展配煤炼焦试验研究,在原传统经验型配煤调控质量指标体系的基础上,增加新的指标参数,预测调控焦炭质量。介绍了多参数预测调控在实际应用中所发挥的作用,通过增加新指标,保障了焦炭强度的稳定,满足了炼铁高炉不同阶段和状态下对焦炭质量的要求。
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关键词
炼焦煤质量
多
参数
调控
指标体系
焦炭质量
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职称材料
基于多速度调控的城轨列车区间运行策略优化
被引量：
6
2
作者
邓连波
钟敏
蔡莉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期111-118,共8页
针对城市轨道交通区间运行时分要求,将列车在区间的最高运行速度、最低惰行速度作为速度参数,提出多速度参数调控的城轨列车区间运行策略优化问题。考虑线路平纵断面、列车性能等的影响,以及区间限速、运行时分限制等约束,以区间运行能...
针对城市轨道交通区间运行时分要求,将列车在区间的最高运行速度、最低惰行速度作为速度参数,提出多速度参数调控的城轨列车区间运行策略优化问题。考虑线路平纵断面、列车性能等的影响,以及区间限速、运行时分限制等约束,以区间运行能耗最小化为目标,建立均布质量模型下的给定运行时分下基于多速度参数调控的列车运行节能优化策略模型,优化确定各速度参数取值和对应的区间运行控制方案,设计针对多速度参数综合调控的模拟退火求解方法。以广州地铁8号线中大-晓港为例,测算不同时分下的运行控制方案。结果表明:最高运行速度参数可有效控制区间运行时分取值;最低惰行速度的合理取值可显著降低能耗,最多可降低4.68%;列车操纵模式的确定需综合考虑区间运行时分、节能效果和惰行次数,节能操纵模式在较长运行时分下节能作用更为显著。优化结果可为城轨节能化列车运行组织提供决策支持。
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关键词
城市交通
多
速度
参数
调控
模拟退火算法
城轨列车
节能操纵模式
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职称材料
多参数可调式清选损失分布检测试验台设计与试验
被引量：
2
3
作者
唐小涵
赵男
+4 位作者
郭榛
金诚谦
于明群
李加琪
胥备
《农机化研究》
北大核心
2022年第12期148-155,共8页
为了研究清选排出物料的组成成分及清选损失籽粒在清选筛尾筛后部的分布规律,并确定籽粒损失监测传感器在谷物联合收获机上的最佳安装位置,设计了一台风筛式清选装置清选作业参数可调式清选损失物料分布规律检测试验台。详细介绍了谷物...
为了研究清选排出物料的组成成分及清选损失籽粒在清选筛尾筛后部的分布规律,并确定籽粒损失监测传感器在谷物联合收获机上的最佳安装位置,设计了一台风筛式清选装置清选作业参数可调式清选损失物料分布规律检测试验台。详细介绍了谷物联合收获机风筛式清选装置风机转速、振动筛曲柄转速和鱼鳞筛筛片开度的调节理论依据,在谷物联合收获机风筛式清选装置基础上设计了多参数可调式清选系统,分别独立设计了风机转速、振动筛曲柄转速、鱼鳞筛筛片开度调控装置,实现风筛式清选装置清选作业参数的自动化调整,并在清选筛后方搭建清选损失物料接料台。台架试验表明:清选筛尾部抛出物主要由茎秆,颖壳、轻质杂余、未脱净麦穗、损失的小麦籽粒等组成,大部分损失籽粒分布在清选排出口的前端部分并往后递减,且损失籽粒分布在两侧部分并往中间递减,即在第1~2行(排出口后0-260mm)两侧损失籽粒最多;对损失籽粒总质量比影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度,对X轴损失籽粒峰值量影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度,对Y轴损失籽粒峰值量影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度。试验可为谷物联合收获机籽粒清选损失传感器安装提供数据参考。
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关键词
谷物联合收获机
检测试验台
多
参数
可
调控
清选系统
清选损失
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职称材料
题名
焦炭质量的多参数预测与调控
1
作者
李振波
苗莺宾
王飞
胡育新
王彬
机构
唐山建龙实业有限公司
出处
《燃料与化工》
2012年第1期7-10,共4页
文摘
开展配煤炼焦试验研究,在原传统经验型配煤调控质量指标体系的基础上,增加新的指标参数,预测调控焦炭质量。介绍了多参数预测调控在实际应用中所发挥的作用,通过增加新指标,保障了焦炭强度的稳定,满足了炼铁高炉不同阶段和状态下对焦炭质量的要求。
关键词
炼焦煤质量
多
参数
调控
指标体系
焦炭质量
Keywords
Quality of coal for cokemaking Multi-parameter regulation and control Index system Coke quality
分类号
TQ520 [化学工程—煤化学工程]
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职称材料
题名
基于多速度调控的城轨列车区间运行策略优化
被引量：
6
2
作者
邓连波
钟敏
蔡莉
机构
中南大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期111-118,共8页
基金
国家自然科学基金(U1834209,71871226)
广州地铁集团有限公司研究基金(HT170235)。
文摘
针对城市轨道交通区间运行时分要求,将列车在区间的最高运行速度、最低惰行速度作为速度参数,提出多速度参数调控的城轨列车区间运行策略优化问题。考虑线路平纵断面、列车性能等的影响,以及区间限速、运行时分限制等约束,以区间运行能耗最小化为目标,建立均布质量模型下的给定运行时分下基于多速度参数调控的列车运行节能优化策略模型,优化确定各速度参数取值和对应的区间运行控制方案,设计针对多速度参数综合调控的模拟退火求解方法。以广州地铁8号线中大-晓港为例,测算不同时分下的运行控制方案。结果表明:最高运行速度参数可有效控制区间运行时分取值;最低惰行速度的合理取值可显著降低能耗,最多可降低4.68%;列车操纵模式的确定需综合考虑区间运行时分、节能效果和惰行次数,节能操纵模式在较长运行时分下节能作用更为显著。优化结果可为城轨节能化列车运行组织提供决策支持。
关键词
城市交通
多
速度
参数
调控
模拟退火算法
城轨列车
节能操纵模式
Keywords
urban traffic
multiple speed parameters control
simulated annealing algorithm
urban rail train
energysaving operation mode
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多参数可调式清选损失分布检测试验台设计与试验
被引量：
2
3
作者
唐小涵
赵男
郭榛
金诚谦
于明群
李加琪
胥备
机构
山东理工大学农业工程与食品科学学院
农业农村部南京农业机械化研究所
出处
《农机化研究》
北大核心
2022年第12期148-155,共8页
基金
江苏省农业科技自主创新项目[CX(20)1007]
国家现代农业产业技术体系专项(CARS-04-PS26)。
文摘
为了研究清选排出物料的组成成分及清选损失籽粒在清选筛尾筛后部的分布规律,并确定籽粒损失监测传感器在谷物联合收获机上的最佳安装位置,设计了一台风筛式清选装置清选作业参数可调式清选损失物料分布规律检测试验台。详细介绍了谷物联合收获机风筛式清选装置风机转速、振动筛曲柄转速和鱼鳞筛筛片开度的调节理论依据,在谷物联合收获机风筛式清选装置基础上设计了多参数可调式清选系统,分别独立设计了风机转速、振动筛曲柄转速、鱼鳞筛筛片开度调控装置,实现风筛式清选装置清选作业参数的自动化调整,并在清选筛后方搭建清选损失物料接料台。台架试验表明:清选筛尾部抛出物主要由茎秆,颖壳、轻质杂余、未脱净麦穗、损失的小麦籽粒等组成,大部分损失籽粒分布在清选排出口的前端部分并往后递减,且损失籽粒分布在两侧部分并往中间递减,即在第1~2行(排出口后0-260mm)两侧损失籽粒最多;对损失籽粒总质量比影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度,对X轴损失籽粒峰值量影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度,对Y轴损失籽粒峰值量影响较大的因素有风门转速、振动筛频率、鱼鳞筛开度。试验可为谷物联合收获机籽粒清选损失传感器安装提供数据参考。
关键词
谷物联合收获机
检测试验台
多
参数
可
调控
清选系统
清选损失
Keywords
grain combine harvester
detection test bench
multi parameter adjustable cleaning system
cleaning loss
分类号
S225.93 [农业科学—农业机械化工程]
S237 [农业科学—农业工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
焦炭质量的多参数预测与调控
李振波
苗莺宾
王飞
胡育新
王彬
《燃料与化工》
2012
0
下载PDF
职称材料
2
基于多速度调控的城轨列车区间运行策略优化
邓连波
钟敏
蔡莉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021
6
下载PDF
职称材料
3
多参数可调式清选损失分布检测试验台设计与试验
唐小涵
赵男
郭榛
金诚谦
于明群
李加琪
胥备
《农机化研究》
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
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