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题名基于协调补货策略的多产品选址-库存联合决策模型
被引量：4
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作者
税文兵
何民
何明卫
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机构
昆明理工大学交通工程学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期134-139,共6页
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基金
云南省科技厅应用基础研究计划项目(2011FZ054)
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文摘
产品多样化已经成为很多制造企业普遍采用的竞争策略,然而,现有的选址-库存模型大多只考虑了单产品的情况,不能满足实际的需要。基于协调补货的多产品库存控制策略,建立了一种多产品环境下的选址库存联合决策模型。模型以选址成本、运输成本和库存成本之和最小为目标,同时对配送中心的位置、数量、服务范围和库存控制参数进行决策。模型属于典型的NP-困难问题,因此,采用粒子群智能优化算法求解。算例的测算结果表明:模型最优解对零售商的需求、配送中心的资源总量和单位产品资源消耗量的变化较为敏感,而对固定选址成本和次订货成本的变化不敏感;模型是可行的,可用于解决部分多产品分销网络设计问题;粒子群优化算法可以很好地求解所建立的模型。
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关键词
运输经济
多产品选址-库存
粒子群优化算法
混合整数规划
分销网络
协调补货
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Keywords
transport economics
multi-product location-inventory
particle swarm optimization algorithm
mixed integer programming
distribution network
coordinated replenishment policy
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分类号
U492.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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