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加速PageRank计算的方法研究
1
作者
史倩
张家健
张伟
《电子设计工程》
2016年第19期4-6,10,共4页
网络矩阵的规模以及稀疏性导致了对求解方法的限制,并使得幂法占据了主导地位。但是幂法的收敛速度是缓慢的,尤其在网络规模的矩阵上运行的每次幂法迭代的时间和成本是高昂的。因此,其他加速PageRank计算的方法逐渐得到研究者的重视。...
网络矩阵的规模以及稀疏性导致了对求解方法的限制,并使得幂法占据了主导地位。但是幂法的收敛速度是缓慢的,尤其在网络规模的矩阵上运行的每次幂法迭代的时间和成本是高昂的。因此,其他加速PageRank计算的方法逐渐得到研究者的重视。文中首先对布尔搜索引擎、向量空间模型引擎、概率模型搜索引擎、元搜索引擎等基本搜索引擎模型进行综述,总结各基本搜索引擎模型的特征和优缺点。文中立足于加速PageRank计算的方法研究,并总结出自适应幂法、外插方法、BlockRank聚合方法的特征和优缺点。
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关键词
PAGERANK
自适应幂法
外插
方法
聚合
方法
下载PDF
职称材料
基于广义Richardson外插方法的阻力预测精度分析
被引量：
5
2
作者
李钊
陈海昕
张宇飞
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期2105-2114,共10页
利用计算流体力学(CFD)方法预测阻力是飞行器气动设计中的关键环节。采用广义Richardson外插方法分别对数值方法预测二维简单构型的压差阻力、摩擦阻力和三维复杂构型的总阻力的精度进行了分析。在NACA 0012翼型无黏绕流和平板湍流边界...
利用计算流体力学(CFD)方法预测阻力是飞行器气动设计中的关键环节。采用广义Richardson外插方法分别对数值方法预测二维简单构型的压差阻力、摩擦阻力和三维复杂构型的总阻力的精度进行了分析。在NACA 0012翼型无黏绕流和平板湍流边界层两个算例中验证了NSAWET程序和广义Richardson外插方法,分别得到数值算法预测压差阻力和摩擦阻力能达到的名义精度。进而模拟三维通用研究模型(CRM)翼身组合体绕流,得到的阻力名义精确值在DPW 5的统计误差带范围之内;综合DPW 5的计算结果来看,不同CFD解算器的结果之间存在一定差别,阻力预测精度总体上不符合二阶。可见,标准Richardson方法采用的二阶精度假设难以普遍适用,有必要采用广义Richardson外插方法得到名义精度。针对不合理的名义精度,采用Roache建议的方法加以限制。广义Richardson外插方法有助于提高误差分析的合理性,可以进一步降低网格对阻力预测的影响。
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关键词
广义Richardson
外插
方法
阻力预测
网格收敛性
验证与确认
计算流体力学
CRM翼身组合体
原文传递
题名
加速PageRank计算的方法研究
1
作者
史倩
张家健
张伟
机构
河海大学商学院
江苏省邮电规划设计院有限公司
出处
《电子设计工程》
2016年第19期4-6,10,共4页
基金
江苏省社科联研究基金(201035)
中央高校基本科研业务费项目(2010B10714)
文摘
网络矩阵的规模以及稀疏性导致了对求解方法的限制,并使得幂法占据了主导地位。但是幂法的收敛速度是缓慢的,尤其在网络规模的矩阵上运行的每次幂法迭代的时间和成本是高昂的。因此,其他加速PageRank计算的方法逐渐得到研究者的重视。文中首先对布尔搜索引擎、向量空间模型引擎、概率模型搜索引擎、元搜索引擎等基本搜索引擎模型进行综述,总结各基本搜索引擎模型的特征和优缺点。文中立足于加速PageRank计算的方法研究,并总结出自适应幂法、外插方法、BlockRank聚合方法的特征和优缺点。
关键词
PAGERANK
自适应幂法
外插
方法
聚合
方法
Keywords
PageRank
adaptive power law
extrapolation method
polymerization methods
分类号
TN98 [电子电信—信息与通信工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于广义Richardson外插方法的阻力预测精度分析
被引量：
5
2
作者
李钊
陈海昕
张宇飞
机构
清华大学航天航空学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期2105-2114,共10页
基金
国家"973"计划(2014CB744801)
国家自然科学基金(11102098
11372160)~~
文摘
利用计算流体力学(CFD)方法预测阻力是飞行器气动设计中的关键环节。采用广义Richardson外插方法分别对数值方法预测二维简单构型的压差阻力、摩擦阻力和三维复杂构型的总阻力的精度进行了分析。在NACA 0012翼型无黏绕流和平板湍流边界层两个算例中验证了NSAWET程序和广义Richardson外插方法,分别得到数值算法预测压差阻力和摩擦阻力能达到的名义精度。进而模拟三维通用研究模型(CRM)翼身组合体绕流,得到的阻力名义精确值在DPW 5的统计误差带范围之内;综合DPW 5的计算结果来看,不同CFD解算器的结果之间存在一定差别,阻力预测精度总体上不符合二阶。可见,标准Richardson方法采用的二阶精度假设难以普遍适用,有必要采用广义Richardson外插方法得到名义精度。针对不合理的名义精度,采用Roache建议的方法加以限制。广义Richardson外插方法有助于提高误差分析的合理性,可以进一步降低网格对阻力预测的影响。
关键词
广义Richardson
外插
方法
阻力预测
网格收敛性
验证与确认
计算流体力学
CRM翼身组合体
Keywords
generalized Richardson extrapolation
drag prediction
grid convergence
verification and validation
computational fluid dynamics
CRM wing/body
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加速PageRank计算的方法研究
史倩
张家健
张伟
《电子设计工程》
2016
0
下载PDF
职称材料
2
基于广义Richardson外插方法的阻力预测精度分析
李钊
陈海昕
张宇飞
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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