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外圆表面磁性研磨加工的研究 被引量:17
1
作者 郭燕莹 张银喜 张峪生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期76-78,共3页
以加工外圆表面为例,分别对影响磁性研磨这一种新的表面光整加工工艺中的各种工艺参数进行了实验与分析,探求外圆表面磁性研磨加工的最佳工艺参数。
关键词 磁性研磨 表面 表面粗糙度 研磨
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中凸变椭圆活塞外圆表面在位测量的研究 被引量:9
2
作者 钱磊 王先逵 +1 位作者 吴丹 刘成颖 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期59-62,共4页
提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法——在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的... 提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法——在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的要求。 展开更多
关键词 中凸变椭 活塞 在位测量 表面 数控车削
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非磁性外圆表面磁性磨粒光整加工实验研究 被引量:8
3
作者 赵文渊 李文辉 +2 位作者 白小云 李秀红 杨胜强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期272-277,共6页
目的对比不同类型磁性磨粒的光整加工效果,找出加工效果较优的磁性磨粒以提高非磁性外圆表面的光整加工质量。方法以6061铝合金管为研究对象,在相同条件下采用不同类型的磁性磨粒进行光整加工实验。采用粗糙度测量仪测试试件加工前后粗... 目的对比不同类型磁性磨粒的光整加工效果,找出加工效果较优的磁性磨粒以提高非磁性外圆表面的光整加工质量。方法以6061铝合金管为研究对象,在相同条件下采用不同类型的磁性磨粒进行光整加工实验。采用粗糙度测量仪测试试件加工前后粗糙度值的变化。使用电子天平测试试件加工前后的质量变化,得出不同类型磁性磨粒加工的材料去除率(MRR)。运用超景深显微镜观测试件加工前后的形貌变化,进一步对比不同类型磁性磨粒光整加工的效果。结果采用粘结法磁性磨粒光整加工时,Ra值从初始的0.326μm减小到0.286μm,Rz值从初始的2.34μm减小到1.95μm,MRR为0.26μm/min。采用简单混合磁性磨粒光整加工时,Ra值从初始的0.346μm减小到0.303μm,Rz值从初始的2.42μm减小到2.09μm,MRR为0.195μm/min。采用粘弹性磁性磨粒光整加工时,6 min后达到加工极限,Ra值从初始的0.332μm减小到0.146μm,Rz值从初始的2.25μm减小到1.05μm,MRR为0.651μm/min。结论与其他类型的磁性磨粒相比,采用粘弹性磁性磨粒光整加工非磁性外圆表面时,加工效果最优,试件表面质量得到大幅度提高。 展开更多
关键词 磁性磨粒光整加工 磁性磨粒 非磁性 粘弹性 表面粗糙度 表面
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刹车毂裂纹产生原因分析及工艺改进 被引量:4
4
作者 张子中 刘爱军 张昶 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期83-85,共3页
关键词 主裂纹 刹车毂 产生原因分析 工艺改进 化学成分分析 金相组织检验 橇装钻机 表面 线型分布 形貌观察
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活塞裙部外圆表面微观结构对其使用性能的影响 被引量:3
5
作者 范庆生 柳锡庆 《山东内燃机》 2002年第1期34-35,共2页
综合国内外活塞裙部外圆的表现微观结构 ,探讨活塞裙部外圆表面微观结构对其使用性能的影响 ,改进活塞裙部外圆表面微观结构的设计 ,改善活塞裙部的润滑状况 ,提高活塞裙部的可靠性。
关键词 瓦楞形刀纹 润滑油膜 机械磨擦 加工 发动机 活塞裙部 表面 微观结构 使用性能
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改进刀具结构提高断续外圆表面的车削质量 被引量:2
6
作者 曾庆良 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第10期28-29,共2页
关键词 表面 加工质量 刀具结构 车削 机械零件加工 表面粗糙度 断续切削 产品质量
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无心磨削细长轴
7
作者 霍永恒 《机械工人(冷加工)》 2005年第11期28-29,共2页
关键词 无心磨削 细长轴 加工精度 表面粗糙度 表面 加工方法 高生产率 Ra值 磨削率 切削力
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柱塞外圆表面耐磨性能制造工艺改进 被引量:1
8
作者 何丽君 《石油和化工设备》 CAS 2018年第4期71-72,共2页
针对普通柱塞外圆表面耐磨性能不足的问题,通过采用柱塞表面热喷涂粉末合金,并对热喷涂粉末合金的化学成分及化学配方提出特殊要求,加厚了柱塞表面耐磨层,从而满足了油田高压、大排量柱塞泵的使用要求。
关键词 柱塞 表面 热喷涂粉末合金 耐磨性能 工艺改进
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大螺旋升角螺旋槽的数控车削 被引量:1
9
作者 李利敏 《金属加工(冷加工)》 2014年第13期55-56,共2页
近期,我公司加工了一批零件,其外圆表面带有大螺距螺旋槽,且螺旋槽截面形状为带R0.5 mm圆弧角的直角三角形,加工难度较大.在接到试制图样并初步分析后,我们首先想到的是用四轴加工中心和成形铣刀铣削该大升角螺旋槽,这种工艺方案需要定... 近期,我公司加工了一批零件,其外圆表面带有大螺距螺旋槽,且螺旋槽截面形状为带R0.5 mm圆弧角的直角三角形,加工难度较大.在接到试制图样并初步分析后,我们首先想到的是用四轴加工中心和成形铣刀铣削该大升角螺旋槽,这种工艺方案需要定制或自制带圆弧角的90°成形铣刀,再利用四轴机床的A、X两轴联动来加工大升角螺旋槽.由于试制进度较紧,考虑到生产效率和后期批量生产的因素,我们否定了原四轴铣加工方案,最终确定采用数控车床车削工艺来加工该槽以提高生产效率. 展开更多
关键词 螺旋升角 螺旋槽 数控车削 加工难度 成形铣刀 生产效率 直角三角形 表面
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轴类零件外圆表面锡基合金浇铸工艺研究 被引量:1
10
作者 薛飞 马晓琴 +3 位作者 张镭 耿建成 张育国 张博 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第21期228-229,共2页
通过对双金属轴承零件制造工艺的分析研究,制定了轴类零件在浇铸锡基合金层时浇铸表面的处理工艺和凝固顺序的控制要点,有效地预防了其合金层脱粘、疏松及气孔等铸造缺陷。
关键词 表面 锡基合金 凝固顺序
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基于Pro/E的螺纹型环创建
11
作者 张宏新 《金属加工(冷加工)》 2012年第16期81-82,共2页
1.零件结构分析 现有如图1所示的螺纹管,从图中可以看出,该零件外表面有螺纹,端面为多个形状相同且均匀分布的齿。分析零件的结构后可以确定该零件主分型面应该确定在螺纹外圆表面,用瓣合模来实现零件的成型。
关键词 螺纹型环 PRO/E 结构分析 均匀分布 表面 零件 螺纹管 表面
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外圈正挤压成形工艺
12
作者 齐长红 刘震 金兄珍 《金属加工(冷加工)》 2009年第24期42-43,共2页
对于外圈制件(见图1),传统的外圈冷挤压都是采用反挤压成形工艺方法,我公司之前一直采用反挤压成形方式,长期以来存在外圈外圆表面靠近底部约5m处经常出现折纹,不易消除,很难达到外圆实现无切削或少切削的目的。因此,我公司开始进... 对于外圈制件(见图1),传统的外圈冷挤压都是采用反挤压成形工艺方法,我公司之前一直采用反挤压成形方式,长期以来存在外圈外圆表面靠近底部约5m处经常出现折纹,不易消除,很难达到外圆实现无切削或少切削的目的。因此,我公司开始进行正挤压工艺的研究,目前已经取得了很好的效果。采用正挤压成形工艺方式不但可以解决外圈表面质量的问题,而且通过模具结构设计的改进,锻件的同轴度、平面度等精度也可以得到显著的提高。 展开更多
关键词 成形工艺 正挤压 反挤压成形 模具结构设计 表面 工艺方法 成形方式
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基于VERICUT的工艺装备辅助设计
13
作者 王占平 《金属加工(冷加工)》 2013年第24期73-75,共3页
图1所示零件数量较多,大小有变化,车床可以完成内外圆表面的加工,但内壁的油沟不能完成加工,结合工厂实际情况,最好能在车床上完成该油沟的加工任务,否则需要外协完成。为了能节约资金,使利润最大化,决定自行在车床上开发工艺... 图1所示零件数量较多,大小有变化,车床可以完成内外圆表面的加工,但内壁的油沟不能完成加工,结合工厂实际情况,最好能在车床上完成该油沟的加工任务,否则需要外协完成。为了能节约资金,使利润最大化,决定自行在车床上开发工艺装备,以完成内壁上油沟的加工。 展开更多
关键词 工艺装备 VERICUT 辅助设计 加工任务 利润最大化 表面 节约资金 车床
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摩托车前减震器前叉管断裂成因分析及对策(2)
14
作者 贺阳 陈康敏 +1 位作者 单春贤 吕刚 《摩托车技术》 2010年第9期49-53,共5页
断口上有2个疲劳区如图4中的A、B区,在前叉管对称两侧分布,疲劳源始于前又管外圆表面,管径在交变载荷作用下,A、B区已变形失圆。
关键词 成因分析 前减震器 叉管 摩托车 断裂 表面 载荷作用 疲劳源
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C6031B落地车床尾座主轴组的改进
15
作者 李建伟 晁海军 《建设机械技术与管理》 2006年第7期101-102,共2页
关键词 车床尾座 YZC12双钢轮振动压路机 主轴组 单钢轮振动压路机 工件装夹 加工要求 端面加工 表面 加工范围 机床
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万向节冷挤压外圈正挤压成形工艺的研究
16
作者 黄春 《锻造与冲压》 2009年第8期60-60,62,共2页
传统的外圈冷挤压都是采用反挤压成形工艺方法.我司之前一直采用反挤压成形方式.长期以来存在外圈外圆表面靠近底部约5mm处经常出现折纹的现象,且不易消除,很难达到外圆实现无切削或少切削的目的。因此我司开始进行正挤压工艺的研... 传统的外圈冷挤压都是采用反挤压成形工艺方法.我司之前一直采用反挤压成形方式.长期以来存在外圈外圆表面靠近底部约5mm处经常出现折纹的现象,且不易消除,很难达到外圆实现无切削或少切削的目的。因此我司开始进行正挤压工艺的研究,目前已经取得了很好的效果。采用正挤压成形工艺方式不但可以解决外圈表面质量的问题,而且通过模具结构设计的改进,锻件的同轴度、平面度等精度也可以得到显著的提高。 展开更多
关键词 成形工艺 正挤压 冷挤压 万向节 反挤压成形 模具结构设计 表面
原文传递
对马轧克车床台尾芯子外圆表面消除波纹的探讨
17
作者 刘淑虹 《机床制造工艺》 1995年第9期89-90,共2页
关键词 车床 台尾芯子 表面 波纹 消除
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厚壁大直径翻边轴瓦滚翻加工工艺研究
18
作者 金建平 《内燃机配件》 2008年第1期5-6,共2页
关键词 翻边轴瓦 机加工工艺 大直径 厚壁 铜铅合金 金属板材 表面 加工方法
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在线电解修整砂轮磨轴承钢外圆表面
19
作者 李雪飞 《磨料磨具通讯》 2006年第5期6-10,共5页
圆柱面精加工在不同领域的用途越来越广泛,与此相关的高效、高水平的制造技术对当代工业有着十分重要的意义。为实现工件外表面高效磨削,本文介绍了使用金属结合荆立方氮化硼(CBN)砂轮在线电解修整(ELID)技术的磨削试验。试验中... 圆柱面精加工在不同领域的用途越来越广泛,与此相关的高效、高水平的制造技术对当代工业有着十分重要的意义。为实现工件外表面高效磨削,本文介绍了使用金属结合荆立方氮化硼(CBN)砂轮在线电解修整(ELID)技术的磨削试验。试验中使用静压砂轮轴外圆磨床和多种不同粒度的砂轮,分析了往复式和切入式磨削方式中磨粒尺寸对表面粗糙度、波纹度、圆度和表面应力的影响,同时将ELID修整方法与其它方法进行了比较,采用4000号CIB—CBN砂轮进行了不同材料的镜面磨削,得出了ELID在小批量生产中,工件产生压应力,并且磨削成本较普通磨削低的结论。 展开更多
关键词 在线电解修整 砂轮轴 表面 轴承钢 轮磨 高效磨削 制造技术 磨削试验 ELID 立方氮化硼
原文传递
采用数控无心磨床磨削高精度外圆表面
20
作者 翔一丁 《数控机床市场》 2008年第4期108-110,共3页
在航空发动机液压附件的产品中有不少需要精密配合的零件,如阀芯和阀套、柱塞和转子孔、活塞和工作孔等。这些成组配套零件的配合间隙精度要求比较高,两配合件之间的间隙要保证0.01O~0.015毫米,其间隙公差只有0.005毫米。为保证... 在航空发动机液压附件的产品中有不少需要精密配合的零件,如阀芯和阀套、柱塞和转子孔、活塞和工作孔等。这些成组配套零件的配合间隙精度要求比较高,两配合件之间的间隙要保证0.01O~0.015毫米,其间隙公差只有0.005毫米。为保证上述精度,相应配套的每一个零件除了本身尺寸要分组,并保证高的尺寸精度外,还要求每对零件的相应配合表面具有相当高的形状精度, 展开更多
关键词 高精度 表面 无心磨床 磨削 数控 配合间隙 尺寸精度 航空发动机
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