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基于HTA-HET统计方法的复飞事故飞行员差错的对照分析 被引量:1
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作者 刘军凯 崔振新 《滨州学院学报》 2019年第6期21-26,共6页
为了研究导致复飞过程中发生事故的飞行员差错,分别利用HTA理论和HET理论对复飞的标准操作程序进行分解以及对常见的飞行员差错类型/模式进行归纳整理,构建HTA-HET数据统计表,并从有关复飞事故的调查报告中统计飞行员差错的客观数据,得... 为了研究导致复飞过程中发生事故的飞行员差错,分别利用HTA理论和HET理论对复飞的标准操作程序进行分解以及对常见的飞行员差错类型/模式进行归纳整理,构建HTA-HET数据统计表,并从有关复飞事故的调查报告中统计飞行员差错的客观数据,得到飞行员差错的客观分析结果。最后与Wen-chin Li利用同样的理论得到的飞行员差错的主观分析结果进行对照分析。结果表明:客观和主观两种分析结果所得到的飞行员差错及其差错类型/模式都有所区别。 展开更多
关键词 事故 HTA HET 行员差错 对照分析
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基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析 被引量:5
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作者 刘军凯 崔振新 《安全与环境工程》 CAS 2017年第2期172-177,182,共7页
为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标... 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。 展开更多
关键词 事故 影响因素 粗糙集理论 重要性
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