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简单与复杂硬件单粒子效应故障率的数据获取方法探索
1
作者 张平 陈冬梅 +2 位作者 薛海红 白桦 孙旭朋 《环境技术》 2024年第7期20-24,30,共6页
航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。航空电子硬件由于简单与复杂硬件两种类型的技术定义不同,其单粒子效应故障率的数据获取方法不同。本文基于AMC 20-152A-2022《航空电子硬件开发保证》的跟踪梳理分... 航空电子硬件单粒子效应故障率是系统安全性分析过程中的重要基础数据。航空电子硬件由于简单与复杂硬件两种类型的技术定义不同,其单粒子效应故障率的数据获取方法不同。本文基于AMC 20-152A-2022《航空电子硬件开发保证》的跟踪梳理分析,研究提出了简单与复杂硬件单粒子效应故障率的数据获取方法探索,可以为设计师提供参考。 展开更多
关键词 航空电子硬件 单粒子效应故障率 简单硬件 复杂硬件 数据获取方法
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机载电源系统复杂硬件自动测试系统研究 被引量：1
2
作者 方钧华 李诚 曹涛 《民用飞机设计与研究》 2012年第B11期127-130,共4页
主要对机载电源系统复杂硬件自动测试系统的研制目的、系统需求、系统构架、系统组成和功能以及发展趋势进行描述。自动测试系统的研制,可以完善现阶段我国民机产业研发和制造环节的验收检测和故障排除能力。
关键词 复杂硬件 自动测试系统
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符合DO-254标准的机载复杂电子硬件验证技术研究 被引量：2
3
作者 罗文超 张迪 《航空计算技术》 2020年第2期129-134,共6页
作为机载电子硬件设计的一种可接受的适航符合性方法,DO-254旨在提供适航方法,缺少具体实施细节指导,当前国内对DO-254的应用经验还比较欠缺,工程实践基础比较薄弱。结合对DO-254标准的理解和工程实践经验,对满足DO-254标准的机载复杂... 作为机载电子硬件设计的一种可接受的适航符合性方法,DO-254旨在提供适航方法,缺少具体实施细节指导,当前国内对DO-254的应用经验还比较欠缺,工程实践基础比较薄弱。结合对DO-254标准的理解和工程实践经验,对满足DO-254标准的机载复杂电子硬件的符合性验证方法、验证流程与活动、验证环境及方面考虑进行了研究,对工程应用实践具有一定的参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 DO-254 复杂电子硬件 需求 验证 符合性
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民用飞机机载电子硬件测试策略研究
4
作者 张杨 居慧 廖凯 《科技视界》 2015年第27期117-117,67,共2页
结合RTCA/DO-254以及机载电子硬件适航符合性验证过程中的工程经验,提出了一套完整的民用飞机机载电子硬件测试策略。
关键词 复杂电子硬件 简单电子硬件 确定性测试 代码覆盖率 功能测试
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基于DO-254的复杂电子硬件开发及适航审定过程符合性研究
5
作者 薛钊 刘瑞军 +2 位作者 郭鹏 魏思维 李同海 《航空标准化与质量》 2022年第4期20-24,共5页
当前,民用航空器中的机载电子硬件的复杂度逐渐增加,设计过程中产生的错误无法再通过穷举验证等方法被发现和纠正。为了避免其导致的安全性问题,必须采取规范化的开发流程,同时符合适航审定的要求。本文从适航性的角度分析了适航审定基... 当前,民用航空器中的机载电子硬件的复杂度逐渐增加,设计过程中产生的错误无法再通过穷举验证等方法被发现和纠正。为了避免其导致的安全性问题,必须采取规范化的开发流程,同时符合适航审定的要求。本文从适航性的角度分析了适航审定基础和符合性方法之间的关系,以及将DO-254作为符合性方法对适航审定的意义。另外,本文基于DO-254和其他相关标准文件,明确了对机载电子硬件中的简单电子硬件(Simple Electronic Hardware, SEH)和复杂电子硬件(Complex Electronic Hardware, CEH)区分方法,分析了以现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)为代表的CEH的硬件生命周期及其关联过程,建立了符合DO-254的FPGA硬件设计过程,探讨了硬件生命周期内和适航审定过程中可能存在的问题和解决措施,为实际工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 机载电子硬件 复杂电子硬件 FPGA 适航审定 DO-254
原文传递
基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定 被引量：1
6
作者 汪常林 王骥 《航空电子技术》 2018年第2期43-48,共6页
随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供... 随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供者的技术实现水平,而且更关注其对于适航要求的符合性设计。当前机载电子设备的研制越来越多使用复杂电子可编程器件进行开发,而其测试验证的不可穷尽性使得适航当局对机载复杂电子器件的适航审定给予更多的关注。 展开更多
关键词 DO-254 现场可编程门阵列 机载复杂电子硬件生命周期
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民用飞机单粒子翻转问题研究
7
作者 唐志帅 王延刚 刘兴华 《电气自动化》 2017年第6期32-33,54,共3页
单粒子翻转(Single Event Upset,SEU)效应是机载复杂电子硬件设计所必须考虑的重要问题,对SEU效应进行了描述,分析了复杂电子设备经常用到的芯片类型(专用集成电路器件、反熔丝FPGA、SRAM型FPGA、Flash型FPGA)及其优缺点,总结了三模冗... 单粒子翻转(Single Event Upset,SEU)效应是机载复杂电子硬件设计所必须考虑的重要问题,对SEU效应进行了描述,分析了复杂电子设备经常用到的芯片类型(专用集成电路器件、反熔丝FPGA、SRAM型FPGA、Flash型FPGA)及其优缺点,总结了三模冗余、纠错码、擦洗、系统监控这四种常见的SEU减缓技术,对于国内民机机载复杂电子硬件的设计具有参考意义。 展开更多
关键词 单粒子翻转 专用集成电路器件 现场可编程门阵列 三模冗余 复杂电子硬件
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基于DO-254的FPGA设计验证方法学的研究
8
作者 史光丽 段煜 《电子技术与软件工程》 2015年第21期119-119,共1页
民用航空机载设备中复杂电子硬件开发过程必须按照DO-254标准进行执行,但在DO-254标准中对复杂电子硬件开发过程如何执行没有具体说明。本文根据DO-254的要求,结合目前业界相关开发经验,简要介绍了符合DO-254适航审定各阶段要求的FPGA... 民用航空机载设备中复杂电子硬件开发过程必须按照DO-254标准进行执行,但在DO-254标准中对复杂电子硬件开发过程如何执行没有具体说明。本文根据DO-254的要求,结合目前业界相关开发经验,简要介绍了符合DO-254适航审定各阶段要求的FPGA设计流程,以及在FPGA设计及验证中提高效率的先进方法。 展开更多
关键词 RTCA/DO-254 复杂电子硬件 FPGA RTL
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