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题名深厚软土层桩-网复合地基承载性状监测分析
被引量：2
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作者
李朝辉
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机构
中铁二院地勘岩土有限责任公司
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出处
《高速铁路技术》
2015年第6期26-31,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(41172260
41372292
51108393)
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文摘
基于复杂海相沉积深厚软基处理情况,设置监测断面,埋设相关监测仪器,对桩-网复合地基上部路堤填土施工过程中地表沉降、深部分层沉降、桩土应力、孔隙水压力、土工格栅伸长量等的变化进行观测分析研究。在加载初始阶段,桩间土应力和桩顶土应力都有一个快速升高的历程,但桩间土应力增大的速率要小于桩顶土应力;在一定填土高度时,极值出现于桩间土,随之产生的"土拱效应"会使两桩中心处的土应力大于四桩中心处的土应力值;孔隙水压力随填土高度的增加上升得并不明显,荷载的变化对浅部孔隙水压力的影响较大,对深部的孔隙水压力影响则较小;地基分层沉降的速率与路堤填土的速率呈正相关,沉降量的大小与地层深度和地层特征有关;随着填土高度的增加,土工格栅的拉伸位移量亦增加,且桩间土处的土工格栅的拉伸率及所承受的拉力均要大于桩顶处。
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关键词
桩-网复合地基
现场监测
大面积深厚软土
复杂海相
承载性状
沉降变形
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Keywords
pile - net composite foundation
field monitoring
large area deep soft soil
complex marine facies
bearingbehavior
settlement deformation
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分类号
U416.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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