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题名复式圆端型桥墩附近船舶受力特性及通航安全区范围
被引量：4
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作者
胡旭跃
曹勇
沈小雄
陈家贵
吴剑
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机构
长沙理工大学水利学院
水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室
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出处
《长沙理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2016年第2期69-74,100,共7页
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基金
交通部科技计划资助项目(20113280001570)
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文摘
采用RNGk-ε湍流模型分析了复式圆端型桥墩周围水流流场,运用应力采集系统测量了船舶与桥墩处于不同相对位置时的二维时均受力情况,分析了复式桥墩不同间距时船舶的受力特性以及复式桥墩周围水流对船舶通航的影响。试验结果表明,复式桥墩周围存在4个明显的横向流速峰值区,且船舶经过桥区,桥墩周围横向流速出现正负交替变化;随着桥墩间距的增大,船舶在桥区的横向受力由吸附力向推力演变。两种途径研究的结果表明,随着复式桥墩间距的增加,桥墩侧向通航安全距离减小;当复式桥墩间距超过12倍墩宽后,桥墩侧向通航安全距离与单墩时情况趋于一致。
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关键词
复式桥墩
横向流速
横向受力
通航安全区
应力采集
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Keywords
double-pier bridge
transverse velocity
transverse force
safe navigation
ex-perimental study
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分类号
U611
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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