一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究 被引量：14

1

作者 邱腾雄 徐勇军 丘永亮 《液压与气动》 北大核心 2017年第4期33-36,共4页

在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降... 在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能。对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要。 展开更多

关键词 节流调速回路 调速阀 蓄能器 复合液压缸

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船舶起重机半主动升沉补偿控制特性研究 被引量：10

2

作者 宋豫 胡中望 《液压与气动》 北大核心 2018年第2期33-39,共7页

针对大吨位波浪补偿系统响应滞后导致的位置补偿不足的问题,提出船舶起重机半主动升沉补偿系统补偿控制方法,即当系统工作于半主动升沉补偿工况时,采用多状态反馈的复合控制方法实现对负载升沉运动的高精度补偿,建立复合液压缸、活塞蓄... 针对大吨位波浪补偿系统响应滞后导致的位置补偿不足的问题,提出船舶起重机半主动升沉补偿系统补偿控制方法,即当系统工作于半主动升沉补偿工况时,采用多状态反馈的复合控制方法实现对负载升沉运动的高精度补偿,建立复合液压缸、活塞蓄能器、比例阀组成的补偿控制系统数学模型,并考虑速度、加速度反馈和船舶升沉速度前馈,进行仿真与实验分析,得到不同负载、运动幅值、运动周期条件下系统位置补偿控制的响应特性,验证了船舶起重机半主动升沉补偿控制方法的有效性。 展开更多

关键词 船舶起重机 升沉补偿 复合液压缸 半主动补偿控制 位置控制

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重载半主动波浪补偿液压系统功率特性试验研究 被引量：5

3

作者 胡中望 宋豫 《液压与气动》 北大核心 2020年第5期80-85,共6页

针对船舶起重机重载半主动波浪补偿液压系统的位移补偿控制精度、满载补偿幅值/周期与补偿能耗/被动补偿节能效果的相关性进行了试验研究。结果表明,在正弦信号条件下,随着负载、运动幅值的增加及运动周期的降低,位移补偿控制精度逐渐提... 针对船舶起重机重载半主动波浪补偿液压系统的位移补偿控制精度、满载补偿幅值/周期与补偿能耗/被动补偿节能效果的相关性进行了试验研究。结果表明,在正弦信号条件下,随着负载、运动幅值的增加及运动周期的降低,位移补偿控制精度逐渐提升;在运动周期不变、运动幅值增加条件下,系统功率明显上升;在运动幅值不变、运动周期增加条件下,系统功率明显下降;系统负载功率由主动补偿系统功率和被动补偿系统功率组成,主动补偿系统的功率约占总功率的25%,为系统实际产生的能耗。分析结果可作为重载半主动波浪补偿液压系统参数匹配的重要依据。 展开更多

关键词 船舶起重机 波浪补偿 复合液压缸 半主动补偿

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复合液压缸式半主动升沉补偿系统建模及仿真 被引量：4

4

作者 全伟才 张艾群 张竺英 《机床与液压》 北大核心 2013年第1期137-141,共5页

为提高深海有缆水下机器人吊放作业的安全性,提出一种复合液压缸式半主动升沉补偿系统,介绍系统的工作原理,并利用AMESim分别建立了系统在被动升沉补偿模式与半主动升沉补偿模式下的仿真模型。对比分析了不同升沉频率下系统的补偿性能... 为提高深海有缆水下机器人吊放作业的安全性,提出一种复合液压缸式半主动升沉补偿系统,介绍系统的工作原理,并利用AMESim分别建立了系统在被动升沉补偿模式与半主动升沉补偿模式下的仿真模型。对比分析了不同升沉频率下系统的补偿性能和补偿过程中复合液压缸活塞位移与蓄能器压力的变化规律。分析结果表明,所提出的半主动升沉补偿系统能有效降低周期性母船升沉运动对铠缆张力和中继器位移的影响。 展开更多

关键词 有缆水下机器人 半主动升沉补偿 复合液压缸

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液压成形设备中复合液压缸的设计及有限元分析 被引量：4

5

作者 高振莉 韩同样 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2005年第5期294-297,共4页

液压成形是利用液体的压力使工件成不同截面形状的一种塑性加工工艺.介绍了液压成形原理、工艺过程及在工业上的应用,详细说明了管件液压成形设备的组成.用有限元理论和AN SY S软件对液压成形设备中的复合液压缸进行分析,指出其理论应... 液压成形是利用液体的压力使工件成不同截面形状的一种塑性加工工艺.介绍了液压成形原理、工艺过程及在工业上的应用,详细说明了管件液压成形设备的组成.用有限元理论和AN SY S软件对液压成形设备中的复合液压缸进行分析,指出其理论应用背景及单元的选择,并用传统的方法对其进行设计计算,将两者比较后得出:计算数值相近,均能满足要求.说明该设计方法正确. 展开更多

关键词 液压成形技术 复合液压缸 有限元 ANSYS软件

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机床尾架的液压复合液压缸结构 被引量：3

6

作者 王其松 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期79-80,共2页

实现机床尾架顶尖顶紧功能的液压复合液压缸结构。

关键词 机床尾架 液压顶紧 复合液压缸

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深水吊装绞车滑轮组升沉补偿装置设计 被引量：2

7

作者 吕博 段梦兰 +2 位作者 周思柱 刘秀丽 姜宇飞 《石油矿场机械》 2014年第10期52-57,共6页

设计了一种用于深水安装作业的滑轮组升沉补偿装置,采用滑轮组与复合液压缸相结合的机械结构来实现对吊装载荷的升沉补偿,并对其主要结构进行了详细的参数计算。采用有限元分析方法进行了不同工况下的强度校核;采用动力学仿真方法进行... 设计了一种用于深水安装作业的滑轮组升沉补偿装置,采用滑轮组与复合液压缸相结合的机械结构来实现对吊装载荷的升沉补偿,并对其主要结构进行了详细的参数计算。采用有限元分析方法进行了不同工况下的强度校核;采用动力学仿真方法进行了动态响应的分析,验证了该滑轮组升沉补偿装置的合理性。 展开更多

关键词 升沉补偿 复合液压缸 有限元分析 动力学仿真

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一种新型复合液压缸的研究与设计 被引量：2

8

作者 王玉刚 段其森 +1 位作者 毕新胜 查新宇 《农业技术与装备》 2012年第5期24-26,共3页

为了满足籽棉喂花机液压控制系统大负载、均匀调速、正反向等速运动等工作要求,研究设计了一种复合式液压缸,与双作用单、双活塞杆液压缸比较,复合式液压缸能够产生更大的作用力,能够实现正反两个方向速度相等且可控,通过在生产中使用,... 为了满足籽棉喂花机液压控制系统大负载、均匀调速、正反向等速运动等工作要求,研究设计了一种复合式液压缸,与双作用单、双活塞杆液压缸比较,复合式液压缸能够产生更大的作用力,能够实现正反两个方向速度相等且可控,通过在生产中使用,该液压缸满足了喂花机连续、均匀、高效喂花的工作要求。 展开更多

关键词 复合液压缸 结构 特性分析

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复合液压缸实现变载缓冲

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作者 张尚先 《湖南工业职业技术学院学报》 2003年第2期18-19,共2页

液压缓冲器是一种常见的缓冲器。采用单一阻尼孔式液压缸 ,当缓冲负载变化时 ,缓冲效果并不理想。设计了一种复合液压缸 ,使缓冲阶段分两阶段进行。第一阶段实行固定节流口缓冲 ,使运动部件的速度和缓冲压力迅速下降 ;第二阶段实行可变... 液压缓冲器是一种常见的缓冲器。采用单一阻尼孔式液压缸 ,当缓冲负载变化时 ,缓冲效果并不理想。设计了一种复合液压缸 ,使缓冲阶段分两阶段进行。第一阶段实行固定节流口缓冲 ,使运动部件的速度和缓冲压力迅速下降 ;第二阶段实行可变节流口缓冲 ,使缓冲压力大致恒定 。 展开更多

关键词 液压缓冲器 复合液压缸 变载缓冲 设计 固定节流口缓冲 可变节渡口缓冲 缓冲定位

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复合式液压缸型半主动波浪补偿系统的研究

10

作者 张宇航 《大众标准化》 2024年第4期34-36,共3页

为了解决海上作业船体的安全问题,需要研究相应的控制技术。因此,提出了一种复合式液压缸型的半主动波浪补偿系统。首先,根据复合式液压缸半主动波浪补偿系统原理建立AMESim模型;其次,根据模糊PID控制器的工作原理对其建立MATLAB/Simul... 为了解决海上作业船体的安全问题,需要研究相应的控制技术。因此,提出了一种复合式液压缸型的半主动波浪补偿系统。首先,根据复合式液压缸半主动波浪补偿系统原理建立AMESim模型;其次,根据模糊PID控制器的工作原理对其建立MATLAB/Simulink模型;最后,建立复合式液压缸型半主动波浪补偿系统的AMESim-Simulink模型,进行联合仿真。分析半主动补偿的负载位移、负载速度、系统能量、功率变化,验证了复合式液压缸型波浪补偿系统AMESim仿真的可行性,并得出联合仿真更能减少能耗以及系统参数设计的合理性。 展开更多

关键词 复合式液压缸 半主动波浪补偿 模糊PID控制 AMESim-Simulink

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复合式液压缸的设计与研究 被引量：4

11

作者 查鑫宇 毕新胜 +3 位作者 王玉刚 段其森 邱博 李玉强 《液压与气动》 北大核心 2013年第12期68-71,共4页

为满足导轨式喂花机液压系统工作条件恶劣、承受大负载、正反向等速运动以及能够实现多缸同步均匀调速的工作要求,在分析普通液压缸工作原理和连接方式的基础上,建立复合式液压缸的数学模型,利用AMESim软件建立仿真模型。通过仿真对比... 为满足导轨式喂花机液压系统工作条件恶劣、承受大负载、正反向等速运动以及能够实现多缸同步均匀调速的工作要求,在分析普通液压缸工作原理和连接方式的基础上,建立复合式液压缸的数学模型,利用AMESim软件建立仿真模型。通过仿真对比试验及样机试车试验,验证了所设计的复合式液压缸符合数学与力学逻辑推导公式,且满足了设计要求。 展开更多

关键词 导轨式喂花机 复合式液压缸 AMESIM 仿真

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复合型液压缸在主动波浪补偿系统中的应用 被引量：2

12

作者 尹海兵 刘冬一 《流体传动与控制》 2015年第4期36-38,共3页

为减小起升绞车在深海作业时波浪对其影响,介绍了一种带复合型液压缸波浪补偿功能的起升绞车,详细阐述了该绞车的系统组成和工作原理,并分析比较了三种类型的补偿液压缸的优缺点,最终选用所述的复合型液压缸作为该绞车补偿功能的执行元件。

关键词 波浪补偿 复合型液压缸 主动 被动

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复合型液压缸与外置阀组合工作性能分析

13

作者 赵尚宇 谢志聪 陈志彬 《冶金设备》 2020年第4期42-46,70,共6页

设计了一种复合型液压缸,提出了一种复合型液压缸与外置阀组合工作的理论模型。通过仿真实验,结果显示该液压缸能够很好的实现液压缸的速度转换和推力转换需求,达到系统节能目的。详细探究了眉毛槽通流面积与开口度大小的关系,分析了眉... 设计了一种复合型液压缸,提出了一种复合型液压缸与外置阀组合工作的理论模型。通过仿真实验,结果显示该液压缸能够很好的实现液压缸的速度转换和推力转换需求,达到系统节能目的。详细探究了眉毛槽通流面积与开口度大小的关系,分析了眉毛槽对液压缸的缓冲作用,并进行了仿真,分析了吸油阀主要结构参数对液压缸工作性能的影响。本文的研究成果对于复合型液压缸的设计起到了一定的理论支撑作用,可供设计者参考。 展开更多

关键词 复合型液压缸 节能型 缓冲分析 AMESIM仿真 吸油阀

原文传递

复合式缓冲液压缸在电液负载模拟器中的应用 被引量：2

14

作者 刘晓琳 韩秋旻 李卓 《机床与液压》 北大核心 2020年第24期27-32,56,共7页

为解决飞机舵机电液负载模拟器在不同梯度加载实验中,由于舵机主动运动导致液压缸两腔产生强迫流量,进而产生多余力干扰的问题,提出基于复合式缓冲液压缸的系统结构设计。根据系统工作原理及液压缓冲结构特点,设计该液压缸的结构形式并... 为解决飞机舵机电液负载模拟器在不同梯度加载实验中,由于舵机主动运动导致液压缸两腔产生强迫流量,进而产生多余力干扰的问题,提出基于复合式缓冲液压缸的系统结构设计。根据系统工作原理及液压缓冲结构特点,设计该液压缸的结构形式并建立其数学模型。采用AMESim仿真软件建立执行机构的仿真模型,并进行系统动态特性仿真实验。研究结果表明,该液压缸系统能够减小活塞运行过程中产生的机械碰撞,缓解液压缸两腔的强迫流量压力,抑制并消除多余力干扰,进而提高电液负载模拟器的负载性能,具有较高的工程实践价值。 展开更多

关键词 电液负载模拟器 复合式缓冲液压缸 多余力 飞机舵机 负载性能

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