半刚性及复合基层沥青路面破损指标演变规律研究 被引量：9

1

作者 林江涛 樊亮 闫晨 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第21期8772-8778,共7页

为对高速公路路面科学养护决策提供有效的数据支持,对半刚性基层、复合基层沥青路面破损数据进行汇总分析,提出沥青路面平均病害种类、病害覆盖率及贡献率等路面破损衍生指标。分析结果表明:复合基层、半刚性基层路面不同时期平均病害... 为对高速公路路面科学养护决策提供有效的数据支持,对半刚性基层、复合基层沥青路面破损数据进行汇总分析,提出沥青路面平均病害种类、病害覆盖率及贡献率等路面破损衍生指标。分析结果表明:复合基层、半刚性基层路面不同时期平均病害种类基本一致,病害覆盖率、贡献率最大均是横裂修补、纵裂修补、纵向裂缝(轻)、横向裂缝(轻)等4种病害;半刚性基层早期微裂缝的扩展速度明显高于复合基层路面,两种基层路面的纵向裂缝(重)病害发展最迅速阶段出现于同一阶段;相较于半刚性基层,复合基层将横向裂缝(重)、块状裂缝发展最迅速阶段延后,复合基层路面比半刚性基层路面具有更好的养护弹性。路面养护策略、措施的选择,宏观上应该根据不同基层类型及路面病害在不同时期的演变规律进行选择。 展开更多

关键词 高速公路 沥青路面 半刚性基层 复合基层 路面破损 裂缝

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沥青路面复合基层的合理结构研究 被引量：6

2

作者 原驰 王朝辉 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第4期50-53,共4页

为了确定沥青路面柔性基层与半刚性基层组成的复合基层的合理结构,通过构建复合路面计算模型,利用BISAR程序计算了不同轴载作用下路表弯沉、路面各层底应力、各结构层的顶面压应力及各层面剪应力,并对其分布规律进行了探讨通过调整面层... 为了确定沥青路面柔性基层与半刚性基层组成的复合基层的合理结构,通过构建复合路面计算模型,利用BISAR程序计算了不同轴载作用下路表弯沉、路面各层底应力、各结构层的顶面压应力及各层面剪应力,并对其分布规律进行了探讨通过调整面层、柔性基层与半刚性基层的厚度,对复合基层沥青路面进行了重载作用下结构内力响应分析。 展开更多

关键词 沥青路面 复合基层 结构内力 重载

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半刚性级配碎石复合基层施工技术研究

3

作者 赵彦飞 《交通世界》 2024年第13期103-105,共3页

为解决半刚性基层与级配碎石基层在施工工艺上存在的开裂性不足、强度不足的问题,基于两种基层的特点,从原材料的选择、半刚性基层以及级配碎石复合基层性能等方面进行分析,探讨了不同水泥含量对单一基层与复合基层的性能影响,进而研究... 为解决半刚性基层与级配碎石基层在施工工艺上存在的开裂性不足、强度不足的问题,基于两种基层的特点,从原材料的选择、半刚性基层以及级配碎石复合基层性能等方面进行分析,探讨了不同水泥含量对单一基层与复合基层的性能影响,进而研究半刚性级配碎石复合基层的施工工艺。研究结果表明,半刚性级配碎石复合基层石灰岩碎石、石屑、砂、矿粉掺量占比采用42︰28︰21︰9时,能够满足复合基层性能要求与施工要求且具有良好的排水性能。 展开更多

关键词 复合基层 级配设计 施工工艺

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不同基层对沥青路面车辙影响的对比分析

4

作者 杨林 胡云泽 《山西建筑》 2017年第7期126-127,共2页

结合实际观测的气温和测定的路用材料的力学参数,使用ABAQUS有限元模型,研究了柔性基层、半刚性基层和复合基层对沥青路面车辙的影响,结果表明,复合基层兼有半刚性基层和柔性基层的优点,是较好的选择。

关键词 沥青路面 柔性基层 半刚性基层 复合基层 车辙

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沥青碎石联结层的设计参数分析 被引量：1

5

作者 马贵君 张敬学 《交通科技与经济》 2011年第3期32-35,共4页

为确定沥青路面柔性基层与半刚性基层的复合基层合理结构,利用BISAR程序,通过变化面层厚度、柔性基层与半刚性基层厚度,对复合基层沥青路面进行结构内力响应分析,并建议设计参数。同时,对重载作用下复合基层路面结构力学响应进行分析,... 为确定沥青路面柔性基层与半刚性基层的复合基层合理结构,利用BISAR程序,通过变化面层厚度、柔性基层与半刚性基层厚度,对复合基层沥青路面进行结构内力响应分析,并建议设计参数。同时,对重载作用下复合基层路面结构力学响应进行分析,计算不同轴载作用下,路面各层底应力、各结构层的顶面压应力及层面剪应力,并对其分布规律进行探讨。 展开更多

关键词 沥青路面 复合基层 结构内力

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乳化沥青冷再生复合基层抗裂性研究

6

作者 廖巍崴 张海涛 +3 位作者 刘浩翔 汤胜 李振霞 王选仓 《科学技术创新》 2022年第33期106-109,共4页

乳化沥青冷再生路面修建完成后,由于其各类材料结合不够紧密,经常出现横、纵裂缝等问题,影响道路通行能力。而在冷再生基层上设置柔性基层可有效减缓反射裂缝的发展,基于ANSYS有限元分析软件对设置柔性基层的乳化沥青冷再生基层进行抗... 乳化沥青冷再生路面修建完成后,由于其各类材料结合不够紧密,经常出现横、纵裂缝等问题,影响道路通行能力。而在冷再生基层上设置柔性基层可有效减缓反射裂缝的发展,基于ANSYS有限元分析软件对设置柔性基层的乳化沥青冷再生基层进行抗裂性分析,研究加铺柔性基层对冷再生路面的影响,并将研究成果应用于实际工程中。 展开更多

关键词 冷再生技术 复合基层 柔性基层 抗裂性

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复合型基层应用于装配式道面的承载能力试验研究

7

作者 尚黎明 苗振坤 +2 位作者 汤铜锁 杜华钊 戴会生 《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第7期160-165,共6页

为解决装配式机场道面施工工艺中基层与面层贴合度较低且难找平的问题,选用了一种柔性防水卷材作为过渡层加铺于原基层,进而形成了复合型新基层。设计了以过渡层厚度为变量与原工艺对比的试验方案,开展了弯沉及横向滑移的足尺试验,并采... 为解决装配式机场道面施工工艺中基层与面层贴合度较低且难找平的问题,选用了一种柔性防水卷材作为过渡层加铺于原基层,进而形成了复合型新基层。设计了以过渡层厚度为变量与原工艺对比的试验方案,开展了弯沉及横向滑移的足尺试验,并采用有限元软件计算了不同工况下板边最大应力,根据试验及计算结果对各工况装配式道面的承载能力做出对比分析。结果表明:与原基层相比,复合型基层应用于装配式道面有效地解决了面基层间的贴合度低问题,并提升了道面的承载能力。竖向结构动力响应下采用弯沉指标评价时降低幅度为19%~41%,采用应力值指标时降幅为11.15%~36.06%,传荷比大于50%。面基层之间贴合度较好,摩擦系数最大可达到0.35,高于原工况20%。但随着厚度的增加,却不利于横向荷载作用下的道面结构稳定性。为确保道面结构整体稳定性,卷材厚度应采用工况1。 展开更多

关键词 复合基层 厚度 装配式机场道面 承载能力

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沥青碎石复合基层原理及受力分析

8

作者 李红专 《交通科技与经济》 2012年第4期32-35,共4页

为确定沥青路面复合基层的合理结构,利用BISAR程序,对复合基层沥青路面进行结构内力响应分析,通过计算顶面压应力、层面剪应力在不同轴载作用下的不同值,论述复合基层路面的结构力学,对工程实践具有指导作用。

关键词 沥青路面 复合基层 结构内力

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复合基层沥青路面结构设计方法研究

9

作者 张舒畅 李振霞 陈渊召 《华东公路》 2013年第5期40-43,共4页

分别从路表弯沉值、承重层、设计使用寿命和路面分析年限等方面分析了现行公路沥青路面设计方法存在的不足;研究了复合基层沥青路面损坏的主要类型,提出了适合我国复合基层沥青路面设计控制指标与标准。分析了主要设计控制指标沥青层层... 分别从路表弯沉值、承重层、设计使用寿命和路面分析年限等方面分析了现行公路沥青路面设计方法存在的不足;研究了复合基层沥青路面损坏的主要类型,提出了适合我国复合基层沥青路面设计控制指标与标准。分析了主要设计控制指标沥青层层底拉应变、半刚性层底部拉应力和辅助设计控制指标路表弯沉值、路基顶面压应变的控制标准,提出了基于疲劳、车辙和弯沉的复合基层沥青路面设计方法。结果表明:复合基层沥青路面主要设计控制指标与标准为:沥青层层底拉应变εr≤65με、半刚性层底部拉应力σm≤σR;辅助设计控制指标与标准:路表弯沉值l s≤(45H F-210)N-0.2e、路基顶面压应变εz≤180με。 展开更多

关键词 复合基层 设计方法 研究 设计指标 控制标准 车辙

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沥青路面复合基层抗裂机理分析

10

作者 肖亮 吉军鹏 +1 位作者 牛肖 拜亚男 《价值工程》 2012年第15期103-103,共1页

针对沥青路面半刚性基层反射裂缝的问题,提出复合基层路面结构,通过抗裂机理分析,得出在防止反射裂缝性能方面,沥青路面复合基层结构远优于半刚性基层。

关键词 沥青路面 复合基层 半刚性基层 抗裂

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三类沥青路面结构力学响应的对比分析 被引量：41

11

作者 申爱琴 张艳红 +2 位作者 郭寅川 台电仓 吴超凡 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1-7,共7页

针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分... 针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分布进行了比较分析。结果表明:从路面整体受力的角度看,复合式基层沥青路面的各项力学响应均介于柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面之间;复合式基层沥青路面较柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面有较大的力学优势。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 半刚性基层 柔性基层 复合式基层 力学响应

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基于法国标准的复合式基层沥青路面结构设计案例分析 被引量：14

12

作者 蒋松利 丁淑巍 《中外公路》 北大核心 2018年第5期69-72,共4页

首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义,指出其与中国复合式基层沥青路面的不同,其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法,并以某高速公路路面结构设计为例,说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计... 首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义,指出其与中国复合式基层沥青路面的不同,其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法,并以某高速公路路面结构设计为例,说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计算过程,以期为中国公路复合式基层沥青路面的发展和应用提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 复合式基层沥青路面 法国标准 路面结构设计

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重载交通下不同基层类型沥青路面结构应力分析 被引量：10

13

作者 伍祥松 《公路交通技术》 2012年第1期19-22,共4页

基于我国沥青路面设计理论及标准,参考实际沥青路面结构,选取不同的沥青路面结构与材料参数,如结构层厚度、模量和泊松比等,采用BISAR3.0路面力学计算程序计算分析不同基层类型对沥青混凝土路面结构内部应力状态的影响。结果表明,柔性... 基于我国沥青路面设计理论及标准,参考实际沥青路面结构,选取不同的沥青路面结构与材料参数,如结构层厚度、模量和泊松比等,采用BISAR3.0路面力学计算程序计算分析不同基层类型对沥青混凝土路面结构内部应力状态的影响。结果表明,柔性基层路面与半刚性基层路面的破坏机理存在明显差异,为了实现2种路面的优势互补,应将柔性基层与半刚性基层的结构进行合理的优化组合,以弥补柔性基层和半刚性基层沥青路面的缺陷。 展开更多

关键词 重载交通 柔性基层 半刚性基层 复合式基层 沥青路面应力分析

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级配碎石复合式基层沥青路面力学响应研究 被引量：11

14

作者 邢丹 罗晓岚 《公路工程》 北大核心 2020年第3期240-246,共7页

级配碎石复合式基层沥青路面结构能够有效解决半刚性基层所存在的病害问题。为了了解落锤式弯沉仪(FWD)作用下沥青路面的动力响应特性,采用ABAQUS软件建立两种路面结构有限元模型,分析了复合式路面结构与半刚性基层路面的差异,并研究了... 级配碎石复合式基层沥青路面结构能够有效解决半刚性基层所存在的病害问题。为了了解落锤式弯沉仪(FWD)作用下沥青路面的动力响应特性,采用ABAQUS软件建立两种路面结构有限元模型,分析了复合式路面结构与半刚性基层路面的差异,并研究了不同路面结构参数条件下的各结构层特征及其影响相关性。结果表明:在相同路面结构条件下,通过数值模拟分析得到的路表弯沉数值与路面实测结果的趋势是一致的,具有很高的相关性;采用级配碎石基层替代部分水泥稳定碎石,在一定程度上削弱了路面结构的整体刚度和抗疲劳性能;对路面结构进行半正弦曲线加载,路表弯沉随时间的变化存在一定的滞后现象,结构层厚度和回弹模量对路表弯沉具有重要影响;结构参数对面层层底最大拉应变的影响程度大小为:水泥稳定碎石回弹模量>沥青面层厚度>水泥稳定碎石厚度>沥青面层模量。 展开更多

关键词 级配碎石复合式基层 落锤式弯沉仪 沥青路面 力学响应 有限元分析

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对两种复合式基层沥青路面剪应力的分析与思考 被引量：10

15

作者 张艳红 王晓帆 《中外公路》 北大核心 2010年第3期107-110,共4页

复合式基层沥青路面为当前的主要新型路面结构形式,其主要结构特点为基层采用碎石上基层并在其下下卧半刚性基层。剪应力为路面结构的主要力学响应之一,尤其对于高温地区应引起重视。为深入分析复合式基层沥青路面在面层内的剪应力分布... 复合式基层沥青路面为当前的主要新型路面结构形式,其主要结构特点为基层采用碎石上基层并在其下下卧半刚性基层。剪应力为路面结构的主要力学响应之一,尤其对于高温地区应引起重视。为深入分析复合式基层沥青路面在面层内的剪应力分布情况,选取该类路面的两种不同结构,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用MATLAB 7.0软件将计算结果进行三维化处理,对两种结构的剪应力分布及等值线图进行了全面的比较和分析。结果表明:剪应力通常于中面层深度范围内达到峰值,并在基面结合处达到二次峰值;厚沥青面层有助于降低沥青路面的整体剪应力水平。 展开更多

关键词 复合式基层 级配碎石 沥青稳定碎石 剪应力 三维分布 等值线

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复合式基层沥青路面级配碎石上基层的抗剪性能 被引量：10

16

作者 石桂梅 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期502-506,559,共6页

采用UTM-100试验机对复合式基层沥青路面上基层级配碎石进行了室内三轴剪切试验,分析了碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数的影响,结果表明:级配碎石的应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;碎石级配、应力水平... 采用UTM-100试验机对复合式基层沥青路面上基层级配碎石进行了室内三轴剪切试验,分析了碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数的影响,结果表明:级配碎石的应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数均产生较大影响.推荐复合式基层沥青路面中级配碎石采用UGM(26.5);推荐复合式基层沥青路面结构分析中UGM(26.5)抗剪强度参数取值范围为:黏聚力(C)60～62kPa,内摩擦角(Ф)40°～41°,并计算得到UGM(26.5)的抗剪强度为90～160kPa. 展开更多

关键词 复合式基层沥青路面 级配碎石 抗剪性能 三轴剪切试验

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复合式基层长寿命沥青路面设计指标和设计标准研究 被引量：8

17

作者 舒富民 钱振东 +1 位作者 罗桑 唐健娟 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第11期28-30,共3页

通过分析高速公路半刚性基层路面结构,应用国外长寿命路面设计理念,提出复合式基层长寿命沥青路面结构的力学设计指标;通过借鉴国内外相关参数的研究成果,进行参数修正,提出了适合复合式基层长寿命沥青路面结构的设计标准。该研究成果... 通过分析高速公路半刚性基层路面结构,应用国外长寿命路面设计理念,提出复合式基层长寿命沥青路面结构的力学设计指标;通过借鉴国内外相关参数的研究成果,进行参数修正,提出了适合复合式基层长寿命沥青路面结构的设计标准。该研究成果对中国长寿命路面结构设计有一定的指导意义。 展开更多

关键词 复合式基层 长寿命沥青路面 设计指标 设计标准

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复合式基层沥青路面结构的荷载响应分析 被引量：6

18

作者 韩海峰 李新伟 +2 位作者 李思强 田小革 吴栋 《交通科学与工程》 2017年第1期18-22,99,共6页

针对3种不同基层结构型式的沥青路面结构,采用基于弹性层状体系理论的结构分析程序BISAR3.0,对荷载效应进行了分析。研究了不同ATB模量、厚度及层间粘结状态对复合式基层沥青路面结构的影响。研究结果表明:这3种结构的主承载层都是半刚... 针对3种不同基层结构型式的沥青路面结构,采用基于弹性层状体系理论的结构分析程序BISAR3.0,对荷载效应进行了分析。研究了不同ATB模量、厚度及层间粘结状态对复合式基层沥青路面结构的影响。研究结果表明:这3种结构的主承载层都是半刚性层,但是,在半刚性基层与沥青稳定碎石(ATB)间设置的级配碎石层可能会导致ATB层与沥青混凝土下面层处于受拉状态,而采用ATB与半刚性基层的复合式基层更为合理、可行。ATB层模量和厚度的变化对各层应力的影响非常有限,欲通过增加ATB层厚度来减小半刚性层底的拉应力是非常不经济的。对于ATB层的作用,应从抑制反射裂缝的角度来分析。ATB层与半刚性基层间的粘结状态对结构的响应具有显著的影响,应确保其层间处于连续状态。 展开更多

关键词 沥青路面 复合式基层 荷载响应 弹性层状体系

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半刚性与半柔性基层材料性能及适用性对比 被引量：4

19

作者 阎晋华 张名成 《公路与汽运》 2010年第2期75-78,共4页

针对目前半刚性基层沥青路面使用早期就发生破坏,导致路面使用寿命缩短的现象,通过半刚性材料和半柔性材料优缺点及结构适用性的对比分析,提出采用复合式基层和半柔性基层作为结构层的路面结构能很好地解决中国沥青路面早期损坏问题。

关键词 公路 半刚性基层 半柔性基层 复合式基层 材料性能 结构适用性

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城市道路沥青路面结构力学响应分析 被引量：4

20

作者 徐强 任瑞波 +1 位作者 王建光 邵玉振 《城市道桥与防洪》 2011年第5期175-180,247,共6页

针对济南市城市道路常用的三种主要沥青路面结构形式,半刚性基层、复合式基层及柔性基层路面结构,该文采用壳牌设计软件BISAR 3.0计算三种结构沥青路面的应力、应变响应,对各自受力不利形式及空间位置进行对比分析。通过比较,证明:从力... 针对济南市城市道路常用的三种主要沥青路面结构形式,半刚性基层、复合式基层及柔性基层路面结构,该文采用壳牌设计软件BISAR 3.0计算三种结构沥青路面的应力、应变响应,对各自受力不利形式及空间位置进行对比分析。通过比较,证明:从力学角度分析,复合式基层沥青路面在各项力学性能均优于半刚性基层沥青路面及柔性基层沥青路面,推荐为城市道路今后主要的结构形式。 展开更多

关键词 城市道路 沥青路面 半刚性基层 复合式基层 柔性基层 力学响应

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