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高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
1
作者
李彦山
吴玥
+3 位作者
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力...
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
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关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合
垫板
锈蚀
现场测试
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职称材料
不锈钢换热器厚壁壳体双丝窄间隙埋弧焊工艺
被引量:
6
2
作者
张洪昌
周礼新
郑康
《焊接》
北大核心
2015年第9期64-66,76,共3页
根据不锈钢的热导率小而线膨胀系数大,厚板焊接会产生较大的焊接应力,合金元素及杂质的偏析容易产生热裂纹,需采用低热输入并控制层间温度等工艺措施。厚壁壳体的不锈钢垫板焊后不易去除,设计制作了碳钢-不锈钢复合垫板。确定壳体焊接...
根据不锈钢的热导率小而线膨胀系数大,厚板焊接会产生较大的焊接应力,合金元素及杂质的偏析容易产生热裂纹,需采用低热输入并控制层间温度等工艺措施。厚壁壳体的不锈钢垫板焊后不易去除,设计制作了碳钢-不锈钢复合垫板。确定壳体焊接坡口形式及焊接工艺参数,制定壳体组焊方案及防变形措施,壳体环焊缝焊接使用防窜滚轮架。
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关键词
不锈钢
厚壁壳体
窄间隙埋弧焊
复合
垫板
焊接变形
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职称材料
列车提速对有碴桥线路的影响与对策
3
作者
张传东
朱德功
孙春光
《铁道建筑》
北大核心
2004年第3期57-59,共3页
列车提速对有道碴桥面线路及桥梁产生很不利的影响 ,危及行车和设备使用安全。为配合既有线提速、重载化的发展 ,需要研究对策 ,协作配套采取一系列经济可行的技术措施。
关键词
列车提速
有道碴桥面线路
铁路桥
复合
垫板
行车安全
弹性轨道
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职称材料
PCB钻孔用复合垫板的差异化研究
4
作者
杨迪
张伦强
刘飞
《印制电路信息》
2017年第A02期62-71,共10页
文章研究了PCB钻孔用不同复合垫板间的钻孔性能差异,介绍了密胺板、快压板、复合白板、UV垫板和高密度木纤板的结构和工艺差异.通过对钻孔时的钻屑形态、钻削轴向力、钻削温度、钻针磨损与缠丝、孔口形貌、孔内残屑和钻孔性能方面进行...
文章研究了PCB钻孔用不同复合垫板间的钻孔性能差异,介绍了密胺板、快压板、复合白板、UV垫板和高密度木纤板的结构和工艺差异.通过对钻孔时的钻屑形态、钻削轴向力、钻削温度、钻针磨损与缠丝、孔口形貌、孔内残屑和钻孔性能方面进行研究和分析,不同复合垫板间的钻孔性能有较大差异;研究表明密胺板的特性和钻孔性能最佳.
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关键词
钻孔
印制电路版
复合
垫板
密胺板
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职称材料
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策
被引量:
7
5
作者
张欢
闫子权
+2 位作者
李子睿
李彦山
方杭玮
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期138-142,共5页
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装...
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装后的复合垫板经盐雾试验后会有锈蚀现象。经分析,认为组装后复合垫板锈蚀的机理和电偶腐蚀产生的原因为:不锈钢板和钢轨之间因材质不同存在电位差,从而构成宏电池并产生电偶电流,该电流造成了不锈钢板接触面的局部腐蚀。最后给出了复合垫板的防锈对策。
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关键词
高速铁路
复合
垫板
锈蚀
现场试验
复合
垫板
小阻力扣件
电偶腐蚀
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职称材料
铁路LD型复合轨垫轨道动力试验分析
被引量:
3
6
作者
朱成九
金峻炎
+1 位作者
胡淑兰
吕绍棣
《华东交通大学学报》
2003年第5期9-10,13,共3页
对LD型复合轨垫轨道动力试验分析,并与原TB型轨垫进行了对比试验分析,初步得出LD轨垫在减小钢轨轨枕的冲击方面确实要比TB垫效果好.
关键词
铁路
LD型
复合
轨枕
垫板
轨道结构
动力试验
TB型轨枕
垫板
轨下
垫板
线路工程
钢轨
弹性垫层
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职称材料
铁路轨下垫板的发展概况及SD型复合轨下垫板介绍
7
作者
朱德功
葛培昌
《铁道建筑》
北大核心
1999年第1期30-32,共3页
分析轨下垫板的功用及发展状况,介绍SD型复合轨下垫板的研制及其良好的减振性能。
关键词
轨下
垫板
发展
研制
SD型
复合
轨下
垫板
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职称材料
题名
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
1
作者
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
机构
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ027)。
文摘
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合
垫板
锈蚀
现场测试
Keywords
high speed railway
small resistance fastener
longitudinal resistance
composite plate
rust
on-site test
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不锈钢换热器厚壁壳体双丝窄间隙埋弧焊工艺
被引量:
6
2
作者
张洪昌
周礼新
郑康
机构
开封空分集团有限公司
出处
《焊接》
北大核心
2015年第9期64-66,76,共3页
文摘
根据不锈钢的热导率小而线膨胀系数大,厚板焊接会产生较大的焊接应力,合金元素及杂质的偏析容易产生热裂纹,需采用低热输入并控制层间温度等工艺措施。厚壁壳体的不锈钢垫板焊后不易去除,设计制作了碳钢-不锈钢复合垫板。确定壳体焊接坡口形式及焊接工艺参数,制定壳体组焊方案及防变形措施,壳体环焊缝焊接使用防窜滚轮架。
关键词
不锈钢
厚壁壳体
窄间隙埋弧焊
复合
垫板
焊接变形
Keywords
stainless steel
thick shell
narrow-gap submerged arc welding
composite plate
welding deformation
分类号
TG445 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
列车提速对有碴桥线路的影响与对策
3
作者
张传东
朱德功
孙春光
机构
青岛铁路分局工务分处
青岛泰达轨道垫板有限公司
青岛铁路工程建筑有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2004年第3期57-59,共3页
文摘
列车提速对有道碴桥面线路及桥梁产生很不利的影响 ,危及行车和设备使用安全。为配合既有线提速、重载化的发展 ,需要研究对策 ,协作配套采取一系列经济可行的技术措施。
关键词
列车提速
有道碴桥面线路
铁路桥
复合
垫板
行车安全
弹性轨道
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
PCB钻孔用复合垫板的差异化研究
4
作者
杨迪
张伦强
刘飞
机构
深圳市柳鑫实业股份有限公司
出处
《印制电路信息》
2017年第A02期62-71,共10页
文摘
文章研究了PCB钻孔用不同复合垫板间的钻孔性能差异,介绍了密胺板、快压板、复合白板、UV垫板和高密度木纤板的结构和工艺差异.通过对钻孔时的钻屑形态、钻削轴向力、钻削温度、钻针磨损与缠丝、孔口形貌、孔内残屑和钻孔性能方面进行研究和分析,不同复合垫板间的钻孔性能有较大差异;研究表明密胺板的特性和钻孔性能最佳.
关键词
钻孔
印制电路版
复合
垫板
密胺板
Keywords
Drilling
PCB
Composite Back-up
Melamine Laminated Back—up
分类号
TN41 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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职称材料
题名
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策
被引量:
7
5
作者
张欢
闫子权
李子睿
李彦山
方杭玮
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期138-142,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2005G001-I)
文摘
对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况。单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象。组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装后的复合垫板经盐雾试验后会有锈蚀现象。经分析,认为组装后复合垫板锈蚀的机理和电偶腐蚀产生的原因为:不锈钢板和钢轨之间因材质不同存在电位差,从而构成宏电池并产生电偶电流,该电流造成了不锈钢板接触面的局部腐蚀。最后给出了复合垫板的防锈对策。
关键词
高速铁路
复合
垫板
锈蚀
现场试验
复合
垫板
小阻力扣件
电偶腐蚀
Keywords
High speed railway
Corrosion of composite tie plate
Field test
Composite tie plate
Small resistance fastening
Galvanic corrosion
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路LD型复合轨垫轨道动力试验分析
被引量:
3
6
作者
朱成九
金峻炎
胡淑兰
吕绍棣
机构
华东交通大学土木建筑学院
出处
《华东交通大学学报》
2003年第5期9-10,13,共3页
文摘
对LD型复合轨垫轨道动力试验分析,并与原TB型轨垫进行了对比试验分析,初步得出LD轨垫在减小钢轨轨枕的冲击方面确实要比TB垫效果好.
关键词
铁路
LD型
复合
轨枕
垫板
轨道结构
动力试验
TB型轨枕
垫板
轨下
垫板
线路工程
钢轨
弹性垫层
Keywords
LD-railpad
TB-railpad
dynamic
test analysed
分类号
U213.532 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路轨下垫板的发展概况及SD型复合轨下垫板介绍
7
作者
朱德功
葛培昌
机构
青岛高科园青岛四德铁路减振工程公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
1999年第1期30-32,共3页
文摘
分析轨下垫板的功用及发展状况,介绍SD型复合轨下垫板的研制及其良好的减振性能。
关键词
轨下
垫板
发展
研制
SD型
复合
轨下
垫板
分类号
U213.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024
0
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职称材料
2
不锈钢换热器厚壁壳体双丝窄间隙埋弧焊工艺
张洪昌
周礼新
郑康
《焊接》
北大核心
2015
6
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职称材料
3
列车提速对有碴桥线路的影响与对策
张传东
朱德功
孙春光
《铁道建筑》
北大核心
2004
0
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职称材料
4
PCB钻孔用复合垫板的差异化研究
杨迪
张伦强
刘飞
《印制电路信息》
2017
0
下载PDF
职称材料
5
高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策
张欢
闫子权
李子睿
李彦山
方杭玮
《铁道建筑》
北大核心
2017
7
下载PDF
职称材料
6
铁路LD型复合轨垫轨道动力试验分析
朱成九
金峻炎
胡淑兰
吕绍棣
《华东交通大学学报》
2003
3
下载PDF
职称材料
7
铁路轨下垫板的发展概况及SD型复合轨下垫板介绍
朱德功
葛培昌
《铁道建筑》
北大核心
1999
0
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职称材料
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