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题名基于视情维修的航空发动机备发预测方法研究
被引量：8
- 1
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作者
陈凤腾
左洪福
李惠娟
倪现存
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机构
南京航空航天大学航空安全与保障研究所
徐州工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2008年第8期1081-1084,1088,共5页
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基金
航空发动机视情维修决策模型与全系统动态规划方法研究项目(60672164)
国家自然科学基金项目
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA04Z427)资助
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文摘
鉴于发动机的备发和性能退化以及维修方式的相关性,本文引入维修度概念,同时应用广义更新过程(GRP)对比例危险模型(PHM)进行了改进,建立反映寿命、性能参数、环境等参数变化趋势以及维修方式的备发模型。最后,以某航空公司CF6型发动机为例进行计算和比较。备发量对在翼发动机数比率为9.02%的结果满足经验估算结果。这表明应用本方法进行备发量决策方法切实可行,具有较大的应用价值。
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关键词
航空发动机
比例危险模型
广义更新过程
维修度
备发
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Keywords
aero-engine
proportional hazard model
general renewal process
repair degree
spare engine
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V267
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题名基于视情维修的涡轴发动机维修保障辅助决策体系研究
被引量：3
- 2
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作者
李俊杰
王尧
张强
胡民民
闫旭东
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机构
北京航天测控技术有限公司
北京强度环境研究所
天津航天瑞莱科技有限公司
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出处
《计算机测量与控制》
2021年第6期205-211,共7页
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文摘
复杂装备科学的维修保障策略是保证装备合理使用与适时修理的基础,是有效实施复杂装备全寿命保障的前提,关系着装备任务效能的有效发挥;文中立足于航空装备的视情维修策略,以直升机中广泛采用的涡轴发动机为研究对象,首先基于装备维保过程的大量信息提出了构建涡轴发动机涡轴发动机及其关键部件寿命与健康管理综合知识库的方法、策略;其后结合涡轴发动机循环寿命统计法与基于K均值聚类算法等各类使用条件下的寿命损耗研究方法,阐明了涡轴发动机不同应用条件下的备件量化分析策略;更进一步地,以涡轴发动机关键部件典型故障模式梳理与成因分析(FMECA)与考虑故障概率的发动机核心备件的量化分析为基础,给出了涡轴发动机关键部件备件量化方法与策略;最后基于上述方法的研究成果,阐述了涡轴发动机维修保障辅助决策软件平台的体系架构;文中的相关研究成果可被用于航空发动机等复杂装备系统的维修保障策略构建与工程化应用。
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关键词
涡轴发动机
视情维修
维修保障策略
备发
备件
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Keywords
turboshaft engine
conditional maintenance
maintenance support strategy
spare parts
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分类号
V556.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名发动机机队备发仿真研究
被引量：2
- 3
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作者
赵洪利
张猛
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机构
中国民航大学航空工程学院
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出处
《计算机应用与软件》
北大核心
2021年第1期87-92,142,共7页
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文摘
合理的备发数量,对于航空公司的正常运营有着重要意义。考虑性能衰退、硬件损伤和偶然性损伤三种发动机下发因素,在先进先出排队规则下考虑了MRO维修能力,采用离散系统仿真的方法建立备发仿真模型,分阶段为机队制定15年的备发规划。仿真结果与航空公司现行备发率基本一致。该模型对航空公司备发规划的制定具有一定的参考价值。
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关键词
仿真
备发
保障率
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Keywords
Simulation
Spare engines
Guarantee rate
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名浅议发动机备件的需求预测
被引量：1
- 4
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作者
张金柱
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机构
山东航空股份有限公司
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出处
《航空维修与工程》
2017年第3期64-65,共2页
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文摘
根据发动机送修计划和备发需求,分析了影响备发的各种因素,对发动机未来需求数量进行精细化预测,为发动机管理规划提供指导。
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关键词
寿命件
适航指令/服务通告
性能
送修
备发
送修周期
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Keywords
LLP
AD/SB
performance
shop visit
spare engine
turnaround time
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
- 5
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作者
赵洪利
段朝鹏
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机构
中国民航大学航空工程学院
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2020年第2期97-101,共5页
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文摘
针对利用传统的数学解析法在解决航空发动机备发数时建模复杂且计算困难的问题,提出了一种基于离散事件仿真的解决方法。首先,通过对历史下发数据进行分析,统计出发动机机队因性能衰退和硬件损伤下发的时间,并拟合出合适的时间分布;然后,以性能衰退和硬件损伤下发的时间分布为输入条件,结合机队机龄情况,建立航空发动机备发数仿真模型;最后,在满足保障率为97%的情况下,以3年为一规划期,求解出未来15年里不同阶段机队的最优备发数。结果表明,该仿真方法为解决发动机机队备发规划提供了一个合理的决策方案。
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关键词
离散事件
仿真
性能衰退
硬件损伤
备发
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Keywords
Discrete event
Simulation
Performance degradation
Hardware damage
Spare engine
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名民用航空发动机维修计划启发式算法
被引量：5
- 6
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作者
付旭云
钟诗胜
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机构
哈尔滨工业大学机电工程学院
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期1552-1557,共6页
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基金
国家863计划资助项目(2008AA04Z401)
武器装备预研基金资助项目(No.9140A17030708HT01)~~
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文摘
为制定合理的航空发动机维修计划,在分析送修时间和备发选择的影响因素的基础上,建立了航空发动机维修计划多目标组合优化模型。为描述备发对发位的适合程度,提出了备发软约束适合度的概念和计算方法。考虑到模型的复杂性,提出了一种基于逐步构解策略的启发式算法进行模型的求解,并对算法的时间复杂度进行了分析。在此基础上,提出了航空发动机维修计划方案集的构造方法和选择方法。采用某航空公司的实际数据对所提算法进行了验证,并开发了一个原型系统,结果表明了该算法的有效性。
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关键词
航空发动机
维修
多目标组合优化
启发式算法
备发选择
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Keywords
aeroengine
maintenance
multi-objective combinatorial optimization
heuristics aigorithm
selection of spare aeroengines
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名利用统计技术确定航空公司备发数量
被引量：2
- 7
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作者
韦昀
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机构
民航华北管理局适航处北京首都国际机场
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出处
《民航科技》
2003年第4期48-49,52,共3页
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关键词
统计技术
航空公司
备发数量
零备发
机务工作
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
F560.6
[经济管理—产业经济]
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