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轨道交通车辆车门空气声隔声试验声源位置布置探讨
被引量：
1
1
作者
牛兴荣
潘锋
+1 位作者
楚斌
庄立东
《铁道技术监督》
2021年第9期22-26,共5页
空气声隔声性能是轨道车辆门系统主要指标之一。隔声试验中的声源布置对隔声量检测,尤其低频段的隔声量检测至关重要,声源位置布置不合理直接影响测试结果。目前声源技术要求和布置方法主要依据是GB/T 19889.3—2005《声学建筑和建筑构...
空气声隔声性能是轨道车辆门系统主要指标之一。隔声试验中的声源布置对隔声量检测,尤其低频段的隔声量检测至关重要,声源位置布置不合理直接影响测试结果。目前声源技术要求和布置方法主要依据是GB/T 19889.3—2005《声学建筑和建筑构件隔声测量第3部分:建筑构件空气声隔声的实验室测量》和ISO 10140-5:2010《声学建筑部件隔音的实验室测量第5部分:测试设施的要求》。在ISO 10140-5:2010的基础上,细化声源位置选定过程,重点分析其中的注意要点,并以实际案例阐述如何准确、快速地选定最优声源方案。
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关键词
轨道交通车辆
车门
空气声
隔声试验
声源
位置
布置
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职称材料
题名
轨道交通车辆车门空气声隔声试验声源位置布置探讨
被引量：
1
1
作者
牛兴荣
潘锋
楚斌
庄立东
机构
中国合格评定国家认可中心
南京康尼机电股份有限公司试验检测中心
出处
《铁道技术监督》
2021年第9期22-26,共5页
基金
国家市场监督管理总局科技计划项目(2019MK140)。
文摘
空气声隔声性能是轨道车辆门系统主要指标之一。隔声试验中的声源布置对隔声量检测,尤其低频段的隔声量检测至关重要,声源位置布置不合理直接影响测试结果。目前声源技术要求和布置方法主要依据是GB/T 19889.3—2005《声学建筑和建筑构件隔声测量第3部分:建筑构件空气声隔声的实验室测量》和ISO 10140-5:2010《声学建筑部件隔音的实验室测量第5部分:测试设施的要求》。在ISO 10140-5:2010的基础上,细化声源位置选定过程,重点分析其中的注意要点,并以实际案例阐述如何准确、快速地选定最优声源方案。
关键词
轨道交通车辆
车门
空气声
隔声试验
声源
位置
布置
Keywords
Rail Transit Vehicle
Vehicle Door
Airborne Sound
Sound Insulation Test
Sound Source Location Layout
分类号
U270.386 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道交通车辆车门空气声隔声试验声源位置布置探讨
牛兴荣
潘锋
楚斌
庄立东
《铁道技术监督》
2021
1
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