船舶下水时船底与墩木间压力的纵向分布计算 被引量：3

1

作者 杜忠仁 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1993年第2期59-70,共12页

本文将下水墩木、滑板、滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统,应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法。该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素。并以一艘实船为例进行了计算,结果表明本文... 本文将下水墩木、滑板、滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统,应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法。该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素。并以一艘实船为例进行了计算,结果表明本文所给出的计算方法是可行和有效的。 展开更多

关键词 船舶下水 船底 墩木 压力 计算

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普洱景迈山古茶林考古 被引量：3

2

作者 何金龙 《大众考古》 2015年第8期83-87,共5页

景迈山古茶林位于滇南普洱市澜沧县惠民镇景迈、芒景两个行政村所在的景迈山。古茶林规模宏大、保存完好,见证了对人类文明具有重要影响的茶叶从野生到人工驯化栽培的发展历程,代表了当地独特的茶树栽培和茶叶制作传统以及衍生出的极其... 景迈山古茶林位于滇南普洱市澜沧县惠民镇景迈、芒景两个行政村所在的景迈山。古茶林规模宏大、保存完好,见证了对人类文明具有重要影响的茶叶从野生到人工驯化栽培的发展历程,代表了当地独特的茶树栽培和茶叶制作传统以及衍生出的极其丰富的茶文化。在2012年被联合国粮农组织公布为全球重要农业遗产（GIAHS）保护试点＂云南普洱古茶园与茶文化系统＂中,景迈山古茶林是极具代表性的重要组成部分。 展开更多

关键词 景迈 茶林 农业遗产 澜沧县 茶树栽培 人工驯化栽培 联合国粮农组织 八百媳妇 滇南 墩木

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军舰如何下水?

3

作者 芮培瑞 《兵器知识》 2007年第11期58-60,共3页

军舰建成后要举行下水仪式,同时进行命名,这是军舰首次对外亮相。观赏舰船由船台滑行到海面的豪华场面.真是一种视觉与听觉的双重享受。什么是"下水"?自古以来,无论大小,在岸上建造的船舶总是要移动到水里的,俗称下水。这时... 军舰建成后要举行下水仪式,同时进行命名,这是军舰首次对外亮相。观赏舰船由船台滑行到海面的豪华场面.真是一种视觉与听觉的双重享受。什么是"下水"?自古以来,无论大小,在岸上建造的船舶总是要移动到水里的,俗称下水。这时船东都要召集相关人士和参观者。 展开更多

关键词 下水 船体 仪式 墩木 舰船 大型化 建造 龙骨墩 军舰 船排

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建造、保养、修理、拆船工艺及造船厂、修船厂

4

《交通建设与管理》 1995年第11期33-38,共6页

关键词 拆船工艺 造船厂 修船厂 中国修船 海军装备 墩木 维修 船体 气缸 浮船

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石墩你哭啥

5

作者 美桦 《西部（新文学）（上）》 2012年第8X期48-55,共8页

石墩和他的名字一样,实在。当年娘来不及进屋,在打麦场边的石墩上生下了他,就有了这个名字。石墩个头不高,身子已经发福,显得粗壮、结实,如一尊弥勒,更似一个真正的石墩。石墩木纳的脸永远笑眯眯的,让山里的太阳晒得又黑又亮,看上去倒... 石墩和他的名字一样,实在。当年娘来不及进屋,在打麦场边的石墩上生下了他,就有了这个名字。石墩个头不高,身子已经发福,显得粗壮、结实,如一尊弥勒,更似一个真正的石墩。石墩木纳的脸永远笑眯眯的,让山里的太阳晒得又黑又亮,看上去倒像一本正经的生产队会计,或皮笑肉不笑。 展开更多

关键词 生产队会计 墩木 在乡下 学校大门 杀年猪 文教工作 老槐树 狗日 小学老师 摇摇头

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船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计 被引量：10

6

作者 程远胜 游建军 《船舶力学》 EI 2004年第2期63-70,共8页

本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸。讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化... 本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸。讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化结果的影响。计算结果表明,增加船体尾部墩木的数目可节省墩木材料;将墩木搁置在适当“软”的基础上,对节省墩木材料和保证船体结构均匀受力有利;增大墩木最大容许厚度可节省墩木材料,但对船体结构均匀受力不利。 展开更多

关键词 船舶坐墩 配墩优化 分级优化 遗传算法 序列二次规划法 船体结构 墩木布局 尺寸优化设计

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船舶坐墩配墩优化 被引量：10

7

作者 程远胜 曾广武 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期18-27,共10页

本文建立了船舶坐墩配墩优化设计的数学模型，采用分级优化方法和约束变尺度算法在微机上求解。讨论了墩木搁置基础、墩木最大容许承压面积及船体首、尾结构强弱对优化结果的影响。本文方法已在实际中应用，收到了良好的效果。

关键词 船舶 坐墩 墩木配置 优化 船台

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浮箱举船下水的结构强度有限元分析方法(英文) 被引量：12

8

作者 张雪彪 林焰 +2 位作者 纪卓尚 刘绍华 李树国 《船舶力学》 EI 2004年第6期113-122,共10页

本文叙述了利用ANSYS程序对船舶产品下水时的浮箱结构强度进行详细有限元计算的方法。考虑下水船舶刚度对浮箱抗变形的作用,确定墩木反力在浮箱举船下水变形后沿纵向分布情况,提出了计算模型中的墩木反力加载技术。通过两个工程实例证... 本文叙述了利用ANSYS程序对船舶产品下水时的浮箱结构强度进行详细有限元计算的方法。考虑下水船舶刚度对浮箱抗变形的作用,确定墩木反力在浮箱举船下水变形后沿纵向分布情况,提出了计算模型中的墩木反力加载技术。通过两个工程实例证明本方法可以对下水浮箱进行完整的结构强度校核,具有工程实用价值。 展开更多

关键词 结构强度 有限元 结构强度 水浮箱 墩木反力 船舶下水

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船舶坐墩配墩多目标优化设计 被引量：5

9

作者 游建军 程远胜 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期25-27,共3页

建立了船舶坐墩配墩多目标优化设计的数学模型 .选择墩木总体积和船舶尾部结构的强度储备作为目标函数 ,采用宽容排序法求解所建立的多目标优化模型 .计算示例表明 ,多目标优化设计方案的墩木总体积虽较单目标优化设计结果有所增加 ,但... 建立了船舶坐墩配墩多目标优化设计的数学模型 .选择墩木总体积和船舶尾部结构的强度储备作为目标函数 ,采用宽容排序法求解所建立的多目标优化模型 .计算示例表明 ,多目标优化设计方案的墩木总体积虽较单目标优化设计结果有所增加 ,但船舶尾部结构强度储备亦明显增加 .多目标优化设计方案同时兼顾协调了两个不同性质的性能指标 。 展开更多

关键词 船舶坐墩 墩木配置 多目标优化

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船舶纵向下水船底结构局部加强研究 被引量：7

10

作者 王媛媛 程远胜 曾广武 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第4期57-60,共4页

大中型船舶纵向下水时,往往会因支墩反力过大而需要检验船底局部强度和进行局部结构的加强.文章通过若干实船下水的墩反力计算及加强结构的设计和分析,提出了合理布墩和加强设置的若干原则,并以某汽车运输船为例,进行了船底局部结构三... 大中型船舶纵向下水时,往往会因支墩反力过大而需要检验船底局部强度和进行局部结构的加强.文章通过若干实船下水的墩反力计算及加强结构的设计和分析,提出了合理布墩和加强设置的若干原则,并以某汽车运输船为例,进行了船底局部结构三维有限元结构强度和稳定性的对比分析.结果表明,提出的结构加强原则和措施是合理、有效的. 展开更多

关键词 船舶 船舶纵向下水 船底结构 局部强度 结构加强 墩木布置

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船坞月池段下墩木结构对船坞底板及基础的影响

11

作者 车悦 李昀 +3 位作者 周竝 金国龙 朱小东 周东荣 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期80-86,共7页

为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影... 为研究整体式墩木对船坞底板及基础的影响,对比计算独立式墩木使用时底板及基础的受力情况.从不同厚度的角度分析并优化调整整体式墩木的结构并计算整体式墩木使用时底板及基础的受力情况.分析了是否考虑桩土共同作用对桩基反力结果的影响.研究结果表明:独立式墩木使用时底板及基础受力不满足要求;整体式墩木能够使荷载更均匀,改善底板的受力状况,使底板内力、裂缝满足要求;当考虑桩土共同作用时,桩基反力会减小.当遇到纵向线荷载大于原船坞设计的线荷载工况时,可优先考虑整体式墩木.该结果可为以后类似的工程提供参考. 展开更多

关键词 整体式墩木 独立式墩木 荷载均匀

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船舶水平纵向浮船坞下水分析 被引量：5

12

作者 刘国辉 叶家玮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期57-60,共4页

通过采用有限元法求解船舶下水过程中的墩木反力变化过程,进而得出浮船坞压载水调节方案。为了进一步检验该模型的可靠性,根据计算模型编写计算程序对50000吨级散货船的水平纵向浮船坞下水过程进行计算模拟,实际结果表明该模型能满足船... 通过采用有限元法求解船舶下水过程中的墩木反力变化过程,进而得出浮船坞压载水调节方案。为了进一步检验该模型的可靠性,根据计算模型编写计算程序对50000吨级散货船的水平纵向浮船坞下水过程进行计算模拟,实际结果表明该模型能满足船舶水平纵向浮船坞下水受力分析的精度要求。 展开更多

关键词 水平纵向浮船坞下水 墩木反力 压载水调节 有限元法

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某型船专用曲面墩木优化设计

13

作者 陈满意 陈涛 梁金柱 《广东造船》 2023年第3期76-79,共4页

船舶建造或修理进出坞(或船台上下排)坐墩过程中,因船体靠近肶部或者首尾部区域的外板线型变化较大,该处外板设计布墩坐墩时,存在因受力不均而导致船体外板局部变形的风险。针对该问题,本文以某型船为依托设计制作曲面墩木,与船舶外板... 船舶建造或修理进出坞(或船台上下排)坐墩过程中,因船体靠近肶部或者首尾部区域的外板线型变化较大,该处外板设计布墩坐墩时,存在因受力不均而导致船体外板局部变形的风险。针对该问题,本文以某型船为依托设计制作曲面墩木,与船舶外板线型相匹配,既避免船体外板因受力不均产生变形,又可提高该型船进出坞(或船台上下排)作业前布墩施工效率。 展开更多

关键词 进出坞 外板变形 曲面墩木

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简述墩木变形与反力的计算方法 被引量：2

14

作者 周上然 《上海船舶运输科学研究所学报》 2016年第1期16-20,28,共6页

运用动力学软件ANSYS14.0建立墩木模型。分析了墩木弹性模量、高度和接触面积对墩木变形的影响;计算了一艘实船在艉倾状态下艉墩木反作用力以及稳性的变化;利用弹性基础梁模型,计算了艉墩木和舯部墩木的变形及艉墩木的布置位置。

关键词 墩木变形 墩木反力 弹性基础梁

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降低船体建造总纵弯曲挠度的墩木设计方法研究 被引量：1

15

作者 宫杰 陈志坚 《船海工程》 2013年第1期60-64,共5页

分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力迭代算法,据此设计墩木参数和进... 分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力迭代算法,据此设计墩木参数和进行墩木布置,可实现船舶在建造完毕后无纵向挠度发生。 展开更多

关键词 总纵弯曲挠度 有限元 墩木反力 墩木设计

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超宽因素对重大件半潜运输的影响研究 被引量：1

16

作者 刘琳琳 张美兰 《中国港湾建设》 2019年第12期11-14,共4页

在海上重大件远距离调遣或运输方面,半潜运输方式的可操作性及经济性等优势不可替代。但由于半潜船载货甲板宽度有限,重大件装载通常宽于甲板,甚至严重超宽。为了研究货物超宽对半潜运输及设计带来的影响,基于半潜运输项目,利用MOSES静... 在海上重大件远距离调遣或运输方面,半潜运输方式的可操作性及经济性等优势不可替代。但由于半潜船载货甲板宽度有限,重大件装载通常宽于甲板,甚至严重超宽。为了研究货物超宽对半潜运输及设计带来的影响,基于半潜运输项目,利用MOSES静水力计算软件分析了不同超宽距离下的航行稳性、上浮下潜稳性,得到了超宽对航行和浮装浮卸时稳性的影响;利用简化算法计算了不计超宽的墩木压应力,利用有限元分析方法计算了计及超宽的墩木压应力,对比得到货物超宽时的墩木压应力的变化,为实际工程应用提供参考。 展开更多

关键词 超宽 半潜运输 稳性 墩木压应力

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大型公务船尾部墩木布置研究

17

作者 詹蓉 刘新宇 《船舶》 2017年第4期53-57,共5页

文章研究了在船台上轴系对中时,某大型公务船尾部分水踵下墩木布置方案。采用有限元法,对比分析了不同边界条件下计算结果的差异性,讨论了尾部墩木布置的数目以及材料特性对墩木强度和船体尾部变形的影响。计算结果表明:在合适的位置适... 文章研究了在船台上轴系对中时,某大型公务船尾部分水踵下墩木布置方案。采用有限元法,对比分析了不同边界条件下计算结果的差异性,讨论了尾部墩木布置的数目以及材料特性对墩木强度和船体尾部变形的影响。计算结果表明:在合适的位置适当增加尾部墩木数量有利于支反力的均匀分布;而提高尾部墩木的刚度有利于船体尾部的变形控制。根据计算结果提出优化的墩木布置原则,以保证建造过程中船体结构和墩木的安全。 展开更多

关键词 大型公务船 分水踵 边界条件 墩木强度

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船舶下水时船底与墩木间压力的纵向分布计算

18

作者 杜忠仁 《沪东技术情报》 1992年第2期41-49,共9页

本文将下水墩木，滑板，滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统，应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法，该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素，并以一艘实船为例进行了计算，结果表明本... 本文将下水墩木，滑板，滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统，应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法，该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素，并以一艘实船为例进行了计算，结果表明本文所给出的计算方法是可行和有效的。 展开更多

关键词 船舶下水 船底 墩木压力 纵向分布

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某船二次人坞线型墩木施工工艺改进

19

作者 徐兴智 《沪东中华技术情报》 2008年第3期35-40,共6页

本文主要介绍某船二次入坞时，通过QC小组活动，推进线型墩木施工工艺的改进，解决了线型木墩制造和布墩两大难题。

关键词 二次入坞 线型墩木 施工工艺

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皇家一号浮船坞改造工程方案浅析

20

作者 廖湘江 《中国水运》 2018年第11期64-65,共2页

皇家一号浮船坞改造工程分为三个主要阶段,本文对各阶段的不同方案进行分析比较,使方案的分类和选取更加直观和灵活,同时提出巨型浮吊吊装装配改造工程的设想,布置坞墩时首次提出墩木放自余量的方法,在船坞定位上提出地令配卸扣及钢丝... 皇家一号浮船坞改造工程分为三个主要阶段,本文对各阶段的不同方案进行分析比较,使方案的分类和选取更加直观和灵活,同时提出巨型浮吊吊装装配改造工程的设想,布置坞墩时首次提出墩木放自余量的方法,在船坞定位上提出地令配卸扣及钢丝的方法,为浮船坞进坞改造工程提供参考。 展开更多

关键词 浮船坞改造 巨型浮吊吊装 进出坞安全操作 墩木余量

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