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题名基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
被引量：3
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作者
张卫钢
张守姣
车喜龙
吴克刚
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机构
长安大学信息工程学院
长安大学汽车学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期103-108,共6页
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基金
国家"863"计划项目(2008AA11A116)资助
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文摘
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制。试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的。
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关键词
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
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Keywords
diesel engine
high pressure common rail
timing synchronization
eTPU
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分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于MPC5634M的汽油机eTPU软件系统设计
被引量：1
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作者
王斌
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机构
江西服装学院大数据学院
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出处
《工业控制计算机》
2020年第11期36-38,61,共4页
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文摘
在MPC5634M硬件基础上,利用ByteCraft和CodeWarrior强大的软件开发能力,分别对四缸汽油机e TPU软件系统的底层和上层进行开发,实现了正时、喷油、点火、VVT检测和爆震窗口输出等功能。正时采用凸轮轴编码技术,四个长齿编码为"1"、"2"、"3"和"4",四个短齿均编码为"0",然后根据曲轴缺齿和凸轮轴位置关系进行同步和判缸。喷油和点火是指正时完成后输出共八个起始角和脉宽均可调的电平信号。VVT检测是对凸轮轴位置偏移量进行实时分析计算。爆震窗口输出是根据曲轴相位实时输出爆震窗口信号。经汽车发动机试验平台上测试显示,该系统正时速度快,喷油点火精准,VVT检测数据可靠,完全满足系统基本需求。
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关键词
增强型定时处理单元
正时
喷油
点火
可变气门正时
爆震
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Keywords
eTPU
synchronization
fuel injection
ignition
VVT
knock
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分类号
TK41
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名eTPU模块在共轨柴油机喷油系统中的应用
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作者
颜培宇
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机构
河海大学机电工程学院
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出处
《机械制造与自动化》
2014年第2期174-176,183,共4页
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文摘
为使柴油机共轨系统能够进行多次精确喷油,ECU必须具备高控制精度和多任务协调处理功能。以MPC5634单片机为平台,开发eTPU正时同步函数,喷油控制函数。实验表明,该系列函数能够实现正时同步控制,以及准确喷油控制。
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关键词
柴油机
共轨系统
增强型定时处理单元
正时同步
喷油控制
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Keywords
diesel engine
common rail system
eTPU
timing synchronization
injection control
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TK42
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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