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路段环境交通容量优化模型与算法研究
被引量:
1
1
作者
王小霞
韩霜
尹应梅
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第6期1317-1320,共4页
在分析路段环境交通容量主要影响因素的基础上,探讨了路段的污染控制约束条件,以及通行能力约束条件,建立了通行能力和污染控制约束的环境交通容量优化模型,构建了基于增广拉格朗日松弛和辅助问题原则法的模型求解算法.实例结果表明,构...
在分析路段环境交通容量主要影响因素的基础上,探讨了路段的污染控制约束条件,以及通行能力约束条件,建立了通行能力和污染控制约束的环境交通容量优化模型,构建了基于增广拉格朗日松弛和辅助问题原则法的模型求解算法.实例结果表明,构建的算法能够快速有效地求解这类环境交通容量优化模型.
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关键词
道路交通污染控制
路段环境交通容量优化模型
增广
拉格朗日
松弛法
辅助问题原则
法
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职称材料
题名
路段环境交通容量优化模型与算法研究
被引量:
1
1
作者
王小霞
韩霜
尹应梅
机构
广东工业大学土木与交通工程学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014年第6期1317-1320,共4页
基金
广东工业大学博士基金项目资助(批准号:12ZK0400)
文摘
在分析路段环境交通容量主要影响因素的基础上,探讨了路段的污染控制约束条件,以及通行能力约束条件,建立了通行能力和污染控制约束的环境交通容量优化模型,构建了基于增广拉格朗日松弛和辅助问题原则法的模型求解算法.实例结果表明,构建的算法能够快速有效地求解这类环境交通容量优化模型.
关键词
道路交通污染控制
路段环境交通容量优化模型
增广
拉格朗日
松弛法
辅助问题原则
法
Keywords
road traffic pollution control
road section environmental traffic capacity optimization model
augmented Lagrange relaxation
auxiliary problem principle
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路段环境交通容量优化模型与算法研究
王小霞
韩霜
尹应梅
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2014
1
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