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题名增压式高压共轨系统性能研究
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作者
陈海龙
欧阳光耀
张静秋
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机构
海军工程大学船舶与动力学院
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2011年第1期36-40,共5页
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基金
"十一五"预研项目"舰用高增压柴油机新技术研究"(4010104)
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文摘
提出了增压式高压共轨系统的概念,阐明了增压式高压共轨系统的结构组成和工作原理。详尽探论了系统主要部件的物理抽象、软件建模及重要参数设置的过程,最后建立了系统仿真模型。对系统的喷射特性进行了仿真研究,结果证实增压式高压共轨系统能够通过调整基压喷射与高压喷射的时间间隔,实现多级喷射压力控制以及更加灵活的喷油率。仿真结果得到了相关试验的验证。
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关键词
增压式高压共轨
建模研究
喷射特性
喷油率
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Keywords
Pressure-intensified high-pressure common-rail
Study on the model building
Injection rate
Spray characteristics
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名增压式高压共轨系统性能试验研究
被引量：7
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作者
陈海龙
欧阳光耀
张静秋
唐开元
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机构
海军工程大学船舶与动力学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期27-31,共5页
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基金
"十一五"国防预研资助项目(4010103010401)
海军工程大学博士研究生创新基金资助项目(HGBSJJ2011001)
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文摘
以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统———增压式高压共轨系统。该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)之间的匹配和调节,实现柴油机的全工况优化运行。研制了系统的关键部件———电控增压泵,并为其开发了单电源单开关自斩波驱动电路,搭建了试验平台。试验考察了电控增压泵的增压性能、系统喷油率的可调性和理论增压比对系统性能的影响等。
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关键词
内燃机
大功率柴油机
增压式高压共轨系统
驱动电路
电控增压泵
喷射压力
喷油率
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Keywords
IC engine
high power diesel engine
augment high pressure commonrail system（AHPCRS）
drive circuit
electron-controlled booster
injection pressure
injection rate
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分类号
TK421.4
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名增压式高压共轨系统性能试验控制系统软硬件设计
被引量：3
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作者
陈海龙
欧阳光耀
邓志明
高浩鹏
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机构
海军蚌埠士官学校机电系
海军工程大学船舶与动力学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期72-76,共5页
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基金
"十二五"国防预研项目--超高压共轨技术研究(4010304020104)
海军工程大学博士研究生创新基金项目(HGBSJJ2011001)
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文摘
为研究增压式高压共轨系统的增压性能、喷油率的可调性等性能的影响,在系统仿真研究的基础上,设计了Peak&Hold控制式驱动电路和单片机硬件系统,并在Keil-C环境下编写了单片机程序和LabVIEW上位机程序。实现了双电磁阀可调时序控制,制订了匹配柴油机不同工况的增压与喷射策略,并搭建了试验台架。试验结果表明:所设计的Peak&Hold控制式驱动电路不但能够实现电磁阀运动所需的理想电流波形,且电流波形的实现不需要软件参与,极大节省了控制器资源和降低了编程难度;控制电路与程序能够实现信号的独立调节与匹配,进而使得增压式高压共轨系统实现二级喷射压力及可调喷油率。
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关键词
内燃机
增压式高压共轨系统
电控增压泵
单片机
LABVIEW
驱动电路
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Keywords
IC engine
augment high-electron-controlled boosteLabVIEW
drive circuitpressure common-rail system（AHPCRS）r
single chip microcomputer（SCM）
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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