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汽车制动系统增压器泵体压铸模设计
被引量：
1
1
作者
罗晓晔
郭伟刚
《模具工业》
北大核心
2008年第11期61-65,共5页
介绍了汽车制动系统增压器泵体的结构、成型工艺特点和生产要求,设计的泵体压铸模结构紧凑,材料选用合理,采用四滑道侧抽芯机构抽芯,冷却水路布局合理。经生产实践,模具工作可靠,操作方便,成型铸件质量好。
关键词
增压器
泵体
压铸模
抽芯
滑道组件
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职称材料
题名
汽车制动系统增压器泵体压铸模设计
被引量：
1
1
作者
罗晓晔
郭伟刚
机构
杭州职业技术学院机电系
出处
《模具工业》
北大核心
2008年第11期61-65,共5页
基金
浙江省教育厅项目(20061749)资助
文摘
介绍了汽车制动系统增压器泵体的结构、成型工艺特点和生产要求,设计的泵体压铸模结构紧凑,材料选用合理,采用四滑道侧抽芯机构抽芯,冷却水路布局合理。经生产实践,模具工作可靠,操作方便,成型铸件质量好。
关键词
增压器
泵体
压铸模
抽芯
滑道组件
Keywords
pressure booster pump body
die-casting die
core-pulling
slipway components
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
汽车制动系统增压器泵体压铸模设计
罗晓晔
郭伟刚
《模具工业》
北大核心
2008
1
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