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基于塑性应变增量法的路基压实效果检测评价
被引量:
1
1
作者
黄涛
徐大众
+2 位作者
姚鑫
王俊刚
肖斌超
《北方交通》
2023年第9期55-59,共5页
为检测评价路基压实效果,提出了一种新型塑性应变增量法。利用土层厚度实时检测装置测量新填土层的实时压缩沉降和应变。由压缩产生的塑性应变随碾压遍数递减,以当次碾压较上一次碾压的应变增量作为压实效果的评价参量。现场试验结果表...
为检测评价路基压实效果,提出了一种新型塑性应变增量法。利用土层厚度实时检测装置测量新填土层的实时压缩沉降和应变。由压缩产生的塑性应变随碾压遍数递减,以当次碾压较上一次碾压的应变增量作为压实效果的评价参量。现场试验结果表明:利用塑性应变增量法采集数据快捷稳定可靠。该方法可用于评价路基压实效果。
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关键词
路基
压实效果
塑性
应变
增量
法
压实度
法
下载PDF
职称材料
题名
基于塑性应变增量法的路基压实效果检测评价
被引量:
1
1
作者
黄涛
徐大众
姚鑫
王俊刚
肖斌超
机构
青岛理工大学土木工程学院
山东省路桥集团有限公司
五冶集团上海有限公司
出处
《北方交通》
2023年第9期55-59,共5页
文摘
为检测评价路基压实效果,提出了一种新型塑性应变增量法。利用土层厚度实时检测装置测量新填土层的实时压缩沉降和应变。由压缩产生的塑性应变随碾压遍数递减,以当次碾压较上一次碾压的应变增量作为压实效果的评价参量。现场试验结果表明:利用塑性应变增量法采集数据快捷稳定可靠。该方法可用于评价路基压实效果。
关键词
路基
压实效果
塑性
应变
增量
法
压实度
法
Keywords
Roadbed
Compaction effect
Plastic strain increment method
Compaction method
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于塑性应变增量法的路基压实效果检测评价
黄涛
徐大众
姚鑫
王俊刚
肖斌超
《北方交通》
2023
1
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